[pakuu1]

witam.
zamowilem dodatkowe wskazniki akumulatora i cisnienia oleju z cupry.
mam pytanie czy wszystkie cordoby sx maja pociagnieta instalacje pod te wskazniki??
pytam poniewaz wszystkie sx nawet 1.6 mialy w standardzie cos takiego a u mnie byl pojemnik na 6 kaset 

[Gizmo]

jesli nie ma podciagnietych to w instrukcjach jest konkret opis jak to podlaczyc

[pakuu1]

mozesz podac linka bi jakos nie moge odszukac tego w http://klubseata.pl/forum/index.php?board=19.20 . w instrukcjach jest jak podlaczyc wskaznik turbo a ja narazie    chce podlaczyc orginalne wskazniki...
czy do wskaznika cisnienia oleju musze dodawac jakis czujnik??

[Gizmo]

chodzilo mi wlasnie o porade od turbo, sorry za zasmiecenie a nie pomoc

[pakuu1]

spoko spoko
czytalem troche o wskaznik w dziale "rarytasy" i teraz mam pytanko.
jak sprawdzic czy jest pociagnieta dodatkowa instalacja czy jej nie ma?? musze rozebrac konsolke i tam poinny byc wolne kabelki czy jak?? zegary juz do mni ida poczta zaplacilem 180 z wysylka 

[Kajos]

Kiedys czytalem ze sa  pociagniete przewody i koncza sie kostka w ksztalcie krzyza.
Ja mam taka ale czy jest podlaczone czy nie to niewiem.

[pakuu1]

czyli masz taka kostke a nie masz wskaznikow??
tez miales w ich miejscu pojemnik na kasety??
ta kostka jest pod ta konsolka czy tak sobie wisi??
mozesz zrobic jakies foto zebymm wiedzial gdzie szukac??    bede wdzieczny 

[Grzech]

wszystkie sx nawet 1.6 mialy w standardzie cos takieg

i tu się mylisz nie wszystkie SX-y miały wskaźniki, tak samo jak nie wszystkie miały białe zegary, klime a nawet widziałem bez skóry na kierownicy itd. Wątpie żeby fabryka zakładała wiązkę pod coś co nie będzie na wyposażeniu auta. Możesz wierzyć lub nie to jest wnętrza Coupe:

[Daro]

weź też takie coś pod uwagę że nie było by opłacalne robienie w fabryce wiązki elektrycznej pod dane wyposażenie zazwyczaj robią to hurtowo
dla przykładu podam wczesniej miałem forda oriona z seryjnego wyposażenia miał tylko centralny zamek a a wiązkę pod np elektryczne szyby czy szyber dach była.

[Grzech]

nie było by opłacalne robienie w fabryce wiązki elektrycznej pod dane wyposażenie zazwyczaj robią to hurtowo

poczekajmy aż pakuu1 sprawdzi u siebie...

[raby]

Po co nowy temat?
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=400.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1424.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3231.0

[pakuu1]

to zdjecie co zalaczyl Grzech,  to dokladnie jakby robic w moim autku, tylko ja mam mniej styrana kiere 
co do wiazki to tez wydaje mi sie ze szla fabrycznie, moze nie we wszystkich ibizach typu 1.0 itpp ale np w sx powinna isc. jak wskazniki dojda to bede szukal kabelkow
ma ktos moze zdjecie tej wiazki jak powinna wygladac??

Napisano: Wtorek, 08.01.2008, 17:06:41

witam ponownie
zegary przyszly i sa zalozone, z racji ze nie chcialo mi sie rozbierac deski w poszukiwaniu orginalnej wiazki ( i tak nie mialem org kabla ) sam zrobilem cala wiazke i wszystko jest ok , ale nie podlaczylem cisnienia oleju... i tu moje pytane do osob ktore zakladaly wskazniki u siebie.... do ktorego czujnika mam podpiac kabelek oznaczony G na zegarach
?? oto foto mojego mocowania do filtra oleju z 2 czujnikami:

[Shizo]

z racji ze nie chcialo mi sie rozbierac deski w poszukiwaniu orginalnej wiazki

przyznaj się lepiej że nie było zadnej wiązki

[pakuu1]

Skoro mam czujniki to i wiazka powinna byc tylko naprawde nie chcialo mi sie jej szukac, szczegolnie ze nie mialem tego kabla do wskaznikow bo Pani z allegro uznala ze on nie nalezy do kompletu  pociagnalem prad z radia i po przekreceniu kluczyka dziala podswietlenie i ladowanie aku i jest  tylko glupio wyglada jak cisnienie lezy na 0 i sie nie rusza a auto jedzie... 

Napisano: Niedziela, 09.03.2008, 10:49:53

To pomoze mi ktos ?? 
Moze ktos pamieta jak zakladal u siebie albo ma mozliwosc sprawdzenia w jakims madrym programie    ogolnie chce podlaczyc je w piatek ale boje sie ze jak zle wybiore czujnik to cos zepsuje ...

[qsin]

czesc
na pokazanym przez Ciebie zdjeciu nie ma czujnika pod zegary... te czujniki do jeden od temperatury oleju, a drugi (ten z gumowa nakladka) od cisnienia oleju, ale nie od cisnienia na zegar, tylko od lampki na desce rozdzielczej. roznica pomiedzy tymi czujnikami jest taka, ze ten czujnik daje sygnal tylko wtedy kiedy cisnienie oleju jest mniejsze od zadanej wartosci, a Tobie jest potrzebny czujnik ktory jakby to powiedziec miedzy cisnienie caly czas...
jeszcze jedna roznica pamiedzy takimi czujnikami jest taka ze ten kosztuje powiedzmy 15 zl a ten na zegar ok 300 zl;)
czujnik ktorego potrzedujesz wyglada mniej wiecej tak:
http://www.allegro.pl/item326832377_czujnik_cisnienia_oleju_na_kont_i_zegar_opel.html
i w serwisie kosztuje ok 300zl, ale mozna wyrwacz czasem na allegro taki za jakies 100-200zl. tyle ze rzadko bywaja... szukaj czujnika cisnienia oleju na zegar VDO.

W silniku jest jeszcze jeden czujnik cisnienia oleju i umieszczony jest on bodajrze w glowicy, albo w bloku ( nie pamietam juz dokladnie). jest on po prawej stronie silnika od strony skrzyni biegow... Latwo go znalesc bo innych czujnikow tam nie ma. Jesli masz zalozona oslone na silnik to mozesz go jednak nie zobaczyc... sprwdz, moze tam jest czujnik pod zegar... przypuszczam ze go tam nie ma ale sprawdzic mozesz...

co do wiazki to nie bylbym taki pewny ze jest pociagnieta pod zegary... firmy robia rozne oszczednosci i przy takich ilosciach sprzedawanych aut kazde oszczedzone 5 euro na samochodzie przeradza sie w dosc spore kwoty...

a tak na koniec to albo nie podlaczyles  + i - w zegarze od cisnienia oleju, albo masz go uszkodzonego, bo bez sygnalu na styku "G" wskazowka powinna sie wychylic na max w prawo, czyli na 5 barow, a nie lezec na zerze...