+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» Falujące obroty a elektryka
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: [1]   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: Falujące obroty a elektryka  (Przeczytany 3037 razy)
0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.
Mike_C Mężczyzna
Black Devil Car
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Warszawa
Samochód: Cordoba, 94r, 1.6 ABU
« Środa, 12.09.2007, 13:00:57 - NIEPRZECZYTANA »
Cześć. Zaobserwowałem w swojej Corbie że jak przytrzymam przycisk od elek. szyb to mi spadają obroty podobnie jest przy wspomaganiu. Czy jest to może związane z akumulatorem czy może jest to normalne.
Zapisane
Cordoba GLX, 1.6, ABU, 1994 r. I'm riding around in my Black Devil Car
KYS Mężczyzna
~ KYS ~ ?
Moderator

Offline Offline


Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
« Odpowiedz #1 - Środa, 12.09.2007, 13:11:01 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "Mike_C"
Cześć. Zaobserwowałem w swojej Corbie że jak przytrzymam przycisk od elek. szyb to mi spadają obroty podobnie jest przy wspomaganiu. Czy jest to może związane z akumulatorem czy może jest to normalne.

Wszystko zależy od tego jak bardzo spadają obroty. Przytrzymując przycisk, gdy szyba nie może dalej otworzyć się, silniczek elektryczny pobiera więcej prądu, obciąża bardziej alternator i spadają obroty.
Zapisane
:tazior:   ASZ + FJW = TDI  :los:
Mike_C Mężczyzna
Black Devil Car
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Warszawa
Samochód: Cordoba, 94r, 1.6 ABU
« Odpowiedz #2 - Środa, 12.09.2007, 13:17:12 - NIEPRZECZYTANA »
aha no dobrze to wszystko mi wyjaśniło. wielkie dzięki
Zapisane
Cordoba GLX, 1.6, ABU, 1994 r. I'm riding around in my Black Devil Car
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #3 - Czwartek, 13.09.2007, 14:43:48 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "KYS"
Wszystko zależy od tego jak bardzo spadają obroty. Przytrzymując przycisk, gdy szyba nie może dalej otworzyć się, silniczek elektryczny pobiera więcej prądu, obciąża bardziej alternator i spadają obroty.
robi sie jakby zwarcie bo silnik wogole sie nie kreci a nie ma ukladu przeciazeniowego.
Napiecie spada do ok 10-11V
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
Strony: [1]   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» Falujące obroty a elektryka
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS