[kuczy]

zobacz, czy nie masz przerwy w przewodzie masowym (minus akku) - śmiesznie ci się to przełącza, ale może na to wyglądać: +12 z przełącznika podajesz na jakąś żarówkę i obwód zamyka się poprzez inną... - coś mi tak się wydaje.

Najprościej to chyba doczepić do złączki masowej kawałek kabla i podpiąć pod (-) aku który perzcież jest blisko (miernik by się przydał do sprawdzenia napięcia i przejść (piszczyk)). A no i zobacz czy nie ma kilku punktów masowych - może nie są połączone - bo dziwnie, że LEDy ani drgną.

[emtezet]

Powiem ci to co mówi się chłopakowi który nie wie jak przypodobać się dziewczynie, po pierwsze zwiększ masę
To co napisał Kuczy na 99% nie masz masy na tym świetle i dlatego takie jaja się dzieją, jak sobie nie poradzisz to daj znać, pomogę

[stach909]

Witam problem rozwiazany
Masa byla. Albo u mnie w lampie kabelki sa pozamieniane albo producent zle w kostke powpinal.
Wystarczylo kabelki pozamienia. Pozostal jedynie problem braku pozycji/mijania zalezy jak kable sie podepnie.
Najprostsze rozwiazanie to pociagniecie + z drogiej lampy. Czy sa wobec tego jakies obiekcje?

[emtezet]

A bezpiecznik od pozycji sprawdziłeś?
Teoretycznie nie powinieneś tego tak podpinać, nie wiem jak jest w seacie ale wiem że w niektórych autach było jakoś tak że jak np wyłączysz samochód i włączysz kierunek to swieci się pozycja z jednej strony autA czy jakoś tak, poza tym instalacja jest przewidziana do tego żeby obsługiwać pewną ilość natężenia... może przy twoich ledach nie będzie to miało znaczenia, jednak starałbym się mimo wszystko szukać przyczyny niedziałającej pozycji...

[stach909]

Bezpiecznik jest ok bo od obu pozycji jest jeden. Teraz mam podpiete teoretycznie dobrze. Pozycja jest a mijania nie ma. Teraz juz w robocie jestem to nie mam jak. Ale po pracy sprawdze bezpiecznik od swiatel mijania. Moze jak "zwiekszalem mase" :p to jakies zwarcie zrobilem i sie przepalil.
ps. czy mozliwe jest zeby ktos powkladal bezpieczniki odwrotnie (zamiast zaczac od lewej to od prawej(w skutek tego inne wartosci A) i zeby wszystko funkcjonowalo prawidlowo?

[mac456x9]

Masz schemat na forum. To sprawdź sobie (dział instrukcje)

[punchoo]

ale wiem że w niektórych autach było jakoś tak że jak np wyłączysz samochód i włączysz kierunek to swieci się pozycja z jednej strony autA czy jakoś tak,

Tylko, ze kierunek musi być włączony z światłami postojowymi na stronę - i wtedy świeci cala strona przód i tył.

Zapoczątkowała *SKODA - odgapił VW.




* już w Skodzie 100 takie patenty były a to auto z lat '70 i do dnia dzisiejszego stosowane w Skodzie

[stach909]

Dziekuje wszystkikm za udzielone rady
Wymiana bezpiecznika rozwiazala reszte problemow...
ps. mac456x9, nie zrozumiales mnie. ja wiem ze sa zle. pytam czy jest mozliwe zeby to bez awaryjnie funkcjonowalo?

[piszpunta]

podepnę się pod ten temat, na dniach wymieniam przednie lampy w mojej IBIZIE FL 2002r (nie sam tylko u mechanika). Czy podczas wymiany trzeba zdejmować zderzak? Chcę wiedzieć bo od tego zależy cena usługi.

[emtezet]

Tak

[piszpunta]

no to niedobrze    a jak bys wycenil przekladke lamp (lampy mam juz zakupione) i moze znacie jakis warsztat tani w warszawie do polecenia.

[emtezet]

Ciężko powiedzieć, pewnie ze 100 zł cie za to skasują, listwe na zderzaku masz lakierowaną? Bo z nią jest najwięcej kłopotu... reszta to kilka śrub...

[piszpunta]

listwa nie jest lakierowana, a po rozmowie tel. z warsztatem powiedzieli że jak zdezaka nie trzeba zdejmowac wezma po 50zl od lampy a jak tzreba zdejmowac to okolo 300zl za wymiane zaplace i to bez ustawiania swiatel.

[emtezet]

za 300 zł to bym sobie to na twoim miejscu zrobił sam... jedyne co potrzebujesz to płaski śrubokręt i torksy plus troche browarów

[kacperix]

300pln za 15min roboty... ja pier...le , 100 to już jest jak dla mnie wygórowana cena.
Sam to ogarniesz bez problemu,
odkrecasz tablice
ściągasz listwe zaczynając od boku, dwa płaskie noże pół okragłe takie jak do masła , jeden od góry drugi od dołu z brzegu listwy odginasz do środka, wyskoczy z zaczepów i po kolei odpinasz do drugiej strony ciągnąć do siebie.
odkręcasz dwie śruby pod listwa,
ściagasz zaślepke przy halogenach, odkręcasz po śrubie pod każdą zaslepką, otwierasz maskę odkrecasz 4 sruby z góry przy pasie przednim, następnie przy nadkolach wykręcasz wkręty od nadkoli plastikowych, zsuwasz z zaczepów od strony błotników  i odkręcasz lampy.