[corass]

Nie wiem czy myślimy o tej samej śrubie:) ale z gazem to jest coś nie tak, bo tak jak kolega Daniel (pozdrawiam imiennika ) pali w mieście max 11 a mamy te same samochody. Instalacji Lecho nie znam, ale uważam że warto podjechać gdzieś indziej, może do innego miasta bo 13 litrów na mieście to masakra!!

[Dura]

u mnie 13 l w miescie to swieto bo zadko tyle wychodzi, czesciej jest 14 i wiecej wiec nie ma co rozpaczac    proponuje udac sie do dobrego fachowca od gazu ktory zna sie na tym co robi a napewno wszystkie dolegliwosci znikna

[Farys4]

Nie radzę zmieniać sterownika na "śrubę" , ponieważ będziesz miał kłopoty z przeglądem okresowym. Chyba że w Okręgowej Stacji pracuje szwagier...

[Dura]

niby czemu ma miec problem ? jezel auto bedzie spelnialo normy spalin to przejdzie

[Gruby]

po prostu dużo jara a naprawde szybko pojechać sie po prostu nie da

W trakcie regulacji moja też paliła nawet 13 l/100 po mieście a na dodatek muł był nieprzeciętny

Jeżeli masz sekwencje to tylko "autoregulacja" przeprowadzona w czasie jazdy. Na mapie wtrysków sprawdza się wartości wtrysków w zależności od obciążenia i wprowadza korekty. Jeżeli komputer stwierdzi inaczej to koryguje. Widziałem to na własne oczy.

Przed regulacją miałem wyniki trasa 8, miasto 10 a po regulacji ciut więcej ale jazda Cordobą jest przyjemniejsza, szybciej przyspiesza, jest elastyczniejsza.

[Farys4]

niby czemu ma miec problem ? jezel auto bedzie spelnialo normy spalin to przejdzie

Normy spalin nie mają nic do tego. Po prostu elektroniczne urządzenie sterujące musi być zamontowane w samochodach, w których instalacja gazowa istnieje od bodajże czerwca 2000 roku (tak mówi rozporządzenie Min. Transportu). W Okręgowych Stacjach nie wszyscy o tym wiedzą albo po prostu przymykają oko. A mają prawo zatrzymać dowód rej.  

[Martini]

ma ktoś może taką cordobe z gazem na "śrubę" jeśli tak bede wdzięczny za jakieś info

jeśli chodzi o ten register na wężu do miksera to ja mam, silniczek krokowy na wężu wypiełem i dawkowanie mam tylko na registrze.

Jeżeli masz sekwencje to tylko "autoregulacja" przeprowadzona w czasie jazdy

silnik 1 F taki jak ja mam posiada zwykły mono wtrysk więc nie ma sekwencji.

przy wyższych obrotach słabo ciągnie tj pow 4 tys

sprawdź wszystkie wężyki podciśnieniowe wychodzące z wtrysku i okolic,ale najprawdopodobniej  zły skład mieszaniki

myślałem nawet o zmnianie elektoniki ale to koszt 400zł

nie ma sencu jeśli jest sprawna, jeśli steruje wszystkimi komponentami tj. silniczkiem krokowym, ewentualnie silniczkiem krokowym na wężu i jeśli dostaje informacje z potencjometra przepustnicy

Po prostu elektroniczne urządzenie sterujące musi być zamontowane w samochodach, w których instalacja gazowa istnieje od bodajże czerwca 2000 roku (tak mówi rozporządzenie Min. Transportu

a jeśli ktoś ma gaźnik ?? elektronika jest zbędna i też musi mieć ??

myśałem nawet żeby wywalić tą całą elektronikę i zamontować zwyklą " śrubę"

jak wygląda u Ciebie dawkowanie na wężu ??
silniczek krokowy, register czy to i to ??