[juri80]

witam,u mnie sa takie same objawy,lekkie prawie niesłyszalne stuki przy kręceniu kierownicy na postoju w okolicy mocowania górnego amortyzatora oraz niekiedy ale zawsze przy minimum 3 osobach na pokładzie stuk przy zjezdzaniu z krawężnika.u mnie również brak jakichkolwiek luzów byłem nawet na szarpakach i jest ok?tak żę nie wiem będe próbował bokręcić to łożysko  na amortyzarorze ale najpewniej będzie ono już uszkodzone bo nic samo nie powinno sie odkręcić? :papa:
a ty NERWUS doszedłeś już do jakichś wnosków??
pozdo.

[spons]

Ten typ tak chyba ma, ja zmienilem caly zawias, wszystkie gumy i laczniki i co jeszcze bylo do wymiany, wszystko skrecone i ustawione do porzadku i dalej cos stuka jak cofam i krece w lewo :zakrecony: Przyzwyczailem sie i leje na to Jedyne co moze jeszcze byc to przekladnia kierownicza ale poki dziala sie tego nie tykam

[Kozak]

Ja mam taki problem, przy przejezdzaniu przez poprzeczne nierownosci, np. tory, plyty betonowe, cos mi stuka i czuje to na kierownicy, ale tylko przy szybszej jezdzie, przy wolnej tego nie ma, wymienilem wszystkie koncowki, swoznie i dalej to samo. co to moze byc ? wybite amory czy moze przekladnia ?

I jeszcze jedno, po odpaleniu silnika cos mi buczy, przy skrecaniu kierownica mocniej, czasami w pewnej pozycji przy skreonych kolach, a czasami zanika. Im wyzsze obroty to tez dzwiek sie nasila, pompa ?

[Leemarvin]

Tylko i wyłącznie łozyska amortyzatora, lub jabłka na listwie zębatej.

[vertor]

Ja ostatnio w piatek jak padal snieg ruszalem to kiedy kola zaczynaly buksowac z okolic lewego kola dochodzil jakis dziwny metaliczny chropoczacy odglos. Wstepnie myslalem ze to klocki hamulcowe uderzaja w zwiazku z praca TSC wiec go wylaczylem lecz objawy nie zniknely. Odglosy te slyszalem juz kiedys ale dopiero na lodzie staly sie naprawde glosne. Autko badanie techniczne lacznie z szarpakami itp przeszlo pod koniec grudnia wiec watpie bym dal rade od tego czasu zalatwic zawieszenie.
Problem ze auto sciaga zaczelo sciagac w lewo i jakby w niektorych momentach tracilo stabilnosc.

Marcie jakies pomysly co to moze byc i ew jak to sprawdzic ?
Ja sie zastanawialem nad stabilizatorami ale szczerze to nie wiem gdzie ich szukac i jak sprawdzic czy sa OK

[Leemarvin]

Stabilizator na dociążonej masie nieresorowanej, czyli kole:P
Łapiesz za stabilizator i szarpiesz, jeśli jest luz, stuki, to łącznik do zmiany:)
A może przegub się kończy powoli i zaczyna terkotać?

[vertor]

to slychac tylko jak zerwie przyczepnosc i zacznie obracac normalnie podczas jazdy jest cisza
Stwierdzenie ze stabilizatorem bylo tylko dlatego ze ostatnio pare razy mialem jakies dziwne wrazenie ze auto nie zachowalo sie tak bezposrednio jak zawsze w odpowiedzi na kierownice tylko jakby troszke swoim zyciem przymyszkowalo. Trudno to opisac.

[Leemarvin]

Sprawdz jutro, skręcasz do oporu koła i ruszasz dośc ostro, ale bez mielenia, jeśli usłyszysz charakterystyczne terkotanie, to będzie to przegub do zmiany:)

[vertor]

dobra jak znajde miejsce gdzie dam rade przetestowac to tak zrobie ale ja zazwyczaj ostro ruszam (ale nie na max skreconych kolach) i tego nie slychac

[juri]

witam,u mnie również przy zerwaniu przyczepności na bardzo sliskiej nawierzchni na 1 biegu występyje taki dzwiek po lewej stronie,do pewnej pedkości.Uwarzam żejest to związane z kontrolą trakcji,pomomo tego że nie ustaje po wyłączeniu TCS.Ja również próbowałem  na różne sposoby na prostych kołach ,skręconych,do przodu do tyłu zawsze ten sam dzwięk jeśli występuje różnica prędkości między przednimy a tylnymi kołami ale tylko do pewnej prędkoścci póżniej jest ok.Jak dla mnie to norma!!!!jak to mówią ten typ tak ma!:)