[Mixer]

ja gdy kupiłem Ibi to oczywiście na warsztat do mechanika na podstawowe rzeczy...z tego co pamiętam to wskazówka chyba rosła a ogrzewanie było ledwo co letnie...co się okazało pompa wody była w takim stanie że się prawie rozlatywała w rękach...nie chce wprowadzać zamieszania czy to pompa czy tam czujnik ale ja akurat miałem taka przypadłość...tej zimy przy okazji wyszło że nie miałem termostatu 

[HemaN]

Mam problem z temperaturą w swoim Seacie. Otóż kilka dni temu zauważyłem, że temperatura nie dochodzi do 90*C nawet pod długiej jeździe, a nawet potrafi się obniżyć w czasie jazdy. Podpiąłem VAGa na zimnym silniku, po czym odpaliłem silnik i obserwowałem sobie wskazania kompa z dwóch miejsc, tj Engine>Meas. Blocks>Group 004 oraz Instruments>Meas. Blocks> Group 003 (temperatura zewnętrzna wynosiła jakieś +8*C). Temperatura rosła skokami, np, dochodziła do np 60*, potem na kilkanaście sekund jej wartość się nie zmieniała, albo nawet spadała o ok 3*, po czym znowu rosła. Zauważyłem też, że im wyższa temperatura silnika, tym różnica między wskazaniami kompa z 2 ww miejsc a wskazaniem deski rozdzielczej coraz bardziej się różni. Przy 90*C na desce rozdzielczej komp wskazywał 75*C i po jej osiągnięci temperatura już nie rosła. Wentylator również się nie załączył. W trakcie pomiaru nawiew był wyłączony.

Kolejna dziwna rzecz to to, że pomimo, że wskazania z obu ww bloków były takie same, to przy przyglądaniu się wskazaniom temperatury w Engine>Meas. Blocks>Group 004 temperatura miała dziwne chwilowe skoki, tzn wskazuje 60*, po czym na sekundę wskazanie zmienia się na -22*C, potem na -10*C, potem wraca na 60* po czym po kilkunastu sekundach znowu na sekundę spada do 10*C.
Domyślam się, że czujnik pada, stąd takie skoki temperatur.

Teraz pytanie (termostat raczej na podstawie powyższego opisu można wykluczyć) - czy wskazania w Engine>Meas. Blocks>Group 004 i Instruments>Meas. Blocks> Group 003 pochodzą z tego samego czujnika, czy są to dwa oddzielne czujniki? Gdzie znajduje się ten czujnik i czy do jego wymiany muszę drenować układ? Czy da radę zrobić wymianę pod blokiem czy lepiej udać się do mechanika?

Samochód to Ibiza 6L'02 MR03 1.4 BBY (Magneti Marelli :/ )

[KKKKris]

Ta druga "dziwna rzecz" wskazuje na potrzebę wymiany czujnika. Zazwyczaj są to dwa czujniki w jednej obudowie. Może ktoś z BBy potwierdzi. Ewentualnie szukaj gdzieś w bloku, lub na elementach układu chłodzenia silnika czujnika z 4 pinami. Po jego odpięciu pewność da skok temperatury na desce (i kompie).
Jak rozgrzałeś go na postoju nie macałeś chłodnicy??

[HemaN]

Chłodnicy nie macałem, ale zapomniałem napisać, że włączyłem po wszystkim ciepły nadmuch i powietrze było gorące, więc silnik się grzeje. Czy ktoś z silnikiem BBY może sprawdzić, do jakiej temperatury mu się nagrzewa?

EDIT: Problemem okazał się jednak termostat - po wymianie na nowy problem zniknął. Przy okazji wyszło, że są dwa rodzaje termostatu różniące się znacznie budową a tylko literą w nazwie - nie ma żadnej reguły co do ich stosowania, pakowali to co akurat mięli pod ręką :/ . Co do skoków odczytów temperatury - okazało się, że kabel do czujnika był załamany zaraz za wtyczką i czasem stykał, czasem nie.

[KELVIN]

witam zauważyłem ze w mojej ibi gdy odpalam silnik to temperatura odrazu wskakuje na okolo 45 stopni czy to może być czujnik lub termostat?

[irocket]

Wskazówki temperatury nie masz od zera chyba, tylko jakieś 60 stopni, termostat jakby padł, to by ci się wolniej auto zagrzewało.

[mac456x9]

Zakres wskazówki jest od 50*. 90* oznacza zakres od 75 do około 100.

[raby]

skoro od razu wskakuje na jaka kolwiek temp to czujnik ale to jest do potwierdzenia na vag-u

[Misza140]

Witam.

Chciałem sprawdzić czujnik temperatury chłodzenia jak go wyciągnę ile mniej więcej sie wyleje płynu.

[raby]

sprawdza się vagien
porownujesz temp z silnika i licznika

[Misza140]

łącznie z czujnika temperatury i termostatu wyleciało 3,2 litra a winny był termostat