[Smyczek]

Witam wszystkich,
Jestem szczęśliwym posiadaczem Ibizy 1,4 99r, Jednopunktowy wtrysk,

Mam pewien dziwny objaw, podczas jazdy na wysprzęglonym siniku obroty spadaja do 600 rpm a nastepnie stabilizują się na 900rpm,

Najczęsciej dzieje sie tak podczas nacisniecia hamulaca na wysprzeglonym silniku,

Dodam jeszcze że spalanie na trasie to jakies 5,5l/100km a w miescie 8,5l/100km, chyba tyle litrow na setke to troszke za duzo??, czy te obroty to moze byc wina sodny lambda, moze juz ktos mial takie objawy u siebie ??

Dodam ze samochod nie ma instalacji gazowej,

Z gory dziekuje za pomoc

[paczka]

Ja tez mam Ibizke 1,4 na jednopunktowym wtrysku, ale rocznik 95.

U mnie dzieje sie podobnie ale tylko czasami, gdy silnik schodzi z wysokich obrotów (powyzej 3,5tys). Jakos mi to specjalnie nie przeszkadza... pewnie to wina ukladu zasilania paliwem..

A co do spalania to u mnie jest podobnie, w cyklu mieszanym mieszcze sie w 7,5 litrtach na setke

[hudy]

Najczęsciej dzieje sie tak podczas nacisniecia hamulaca na wysprzeglonym silniku

nciskając hamulec załączas serwo, w tym momencie silnik dostaje odrobine wiecej powietrza z układu serwa, może go to na pare chwil przymulić

[DeDeK]

nciskając hamulec załączas serwo, w tym momencie silnik dostaje odrobine wiecej powietrza z układu serwa, może go to na pare chwil przymulić

nie wiem czy wiesz ale serwo jest urzadzeniem podcisnieniowym tak wiec silnik wysysa powietrze z serwo a nie tloczy tak wiec wcisniecie pedalu hamulca nie powinno zachwiac az tak praca silnika
chyba ze cos dzieje sie z samym serwo (jakas lekka nieszczelnosc)

Smyczek
a czy z hamulcami jest wsio ok jak wcisniesz hamulec i odpalisz auto powinienes czuc jak pedal wpada w dol ?
nie masz wrazenia twardego pedalu podczas jazdy i hamowania ?

[Smyczek]

Hamulce są w stanie idealnym

[hudy]

nciskając hamulec załączas serwo, w tym momencie silnik dostaje odrobine wiecej powietrza z układu serwa, może go to na pare chwil przymulić

nie wiem czy wiesz ale serwo jest urzadzeniem podcisnieniowym tak wiec silnik wysysa powietrze z serwo a nie tloczy

a czy ja napisałem że tłoczy??  po naciśnieciu hamulca powietrze jest zasysane z układu serwa przez silnik co zmienia na chwilke skład mieszanki na ubogą, przy mniejszych pojemnościach silników, słabym ukladzie zapłonowym silnik może lekko stracić na obrotach na chwile