[Shovax]

Ale panowie tak jak patrze na ten rysunek z ksiazki to wydaje mi sie ze jedna i druga jest taka sama tylko ze ta co mi gosc sprzedal ma tylko sprzezone jakby ta blache co trzyma sprezyne z całą guma.....czy moze sie myle??

[Gizmo]

gosc sprzedal Ci nr 14 a Ty potrzebujesz to co przychodzi na sama gore czyli : nad 14 jest nakretka i "nad" nia guma--> potrzebujesz wlasnie te "nad nakretka

[Shovax]

Sam juz sie pogubilem no nic dzieki chlopaki za pomoc wszystko sie okaze jak rozbiore to ustrojstwo:) dam oczywiscie znac jak poszło jesli kogos to bedzie interesowało.

[Gizmo]

na rysunku jest guma nr 14-lozysko oporowe- wlasnie to dal Ci gosc w sklepie, nad lozyskiem jest nakretka,
aTy potrzebujesz gume ktora jest nad ta nakretka i pod nakretka,
na rysunku miedzy nakretkami (bez nr)
napisz napisz, dojfdziemy ktora to byla.
stawiam na tę miedzy nakretkami nad 14 

[raby]

nad 14 jest nakretka i "nad" nia guma--> potrzebujesz wlasnie te "nad nakretka

nad nakretka jest metalowy talerz
odsylam do linku ktory podawalem z fotkami

[Gizmo]

na rysunku nie ma talerza zewnetrznego/gornego (moim zdaniem), a to miedzy nakretkami to moim zdaniem wlasnie Nasze gumy Raby

[raby]

na rysunku nie ma talerza zewnetrznego/gornego (moim zdaniem), a to miedzy nakretkami to moim zdaniem wlasnie Nasze gumy Raby

gizmo a ty dalej swoje
to JEST blacha a gume ma tylko do okola
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4418.msg53558#msg53558 (foto 2)

[Gizmo]

to ja juz nie wiem.
ale gume mam te z fotki 1
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4418.30

[Shovax]

Dobra chlopaki nie klocic sie:            Jak rozbiore zrobie zdjecia  i wszystko sie wyjasni. chyba jednak trzeba bedzie cale kopyto wyjac zeby sprawdzic dokladnie co i jak:)

[Gizmo]

tu sie nikt nie kloci    to tylko wymiana zdań i informacji
czekamy na konkrety

[Shovax]

Tak wiec panowie chyba wiem w czym rzecz bo ogolnie sa dwa rodzaje tych zmiesznych łozysk amortyzatora. oto i one :
piersze zdjecie:
    * Producent: DELPHI

Dokładna grupa: CORDOBA (6K2/C2) Podmodel: 1.9 SDI Przód/Tył: Przód Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Rodzaj Części: Elementy do montażu Pojemność silnika w l: 1.9 Producent: DELPHI Jakość: Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. Opis: bez sportowego zawieszenia
Zdjecie drugie:
    * Producent: TEKNOROT

Dokładna grupa: CORDOBA (6K2/C2) Podmodel: 2.0i bez GLX, GTi Przód/Tył: Przód Lewa/Prawa: Lewa=Prawa Rodzaj Części: Elementy do montażu Pojemność silnika w l: 2 Producent: TEKNOROT Jakość: PJ - zamiennik o podwyższonej jakości. Jakość nie odbiega jakości komponentów użytych do montażu samochodów. Jakość polecane przez dostawcę. Opis: z łożyskiem

Takze jednak sa dwa rodzaje a biorac pod uwage ze mam wersje SX to wychodzi na to ze mam od diesla ;/

[Gizmo]

wiec wychodzi na to ze sx jest ciezszy od 4-drzwiowki
no to wsio jasne

[raby]

wiec wychodzi na to ze sx jest ciezszy od 4-drzwiowki
no to wsio jasne

wychodzi na to ze mamy te nr 1 wszyscy a sa tylko jakies wyjatki co maja nr 2

[markov]

czyli to co pisałem wcześniej...

[Shovax]

Tak wiec panowie UDALO sie wymienic i gumy i łozyska bez zdejmowania całego kopyta.Robi sie to tak....
Potrzebne mi było : klucz imbusowy nr 7, klucz nasadowy 21, sciagacz do sprezyn i  troche dobrych checi.
Ja zrobilem to w nastepujacej kolejnosci:
1.odkrecenie tej blaszki z gory
2.podniesienie auta i zdjecie koła
3.poluzowanie tej drugiej nakretki ale tylko poluzowanie
4.scisniecie sprezyn sciagaczami odkrecenie nakretki wyjecie gumy i łozyska
5.wlozenie nowego łozyska i nowej gumy
6.zalozenie nakretki
7.zluzowanie sprezyn pozniej zalozylem kolo opuscilem auto i poskrecalem wszystko do kupy

Takze tak wyglada mozliwosc wymiany gumy przy mcpersonie i łozyska w SX-ie,


PS gumy oczywiscie mialem zle musiałem jechac wymienic na te z rysunku nr 1