[Gizmo]

Cytat: Semir
odczuwam jakby auto się lekko ślizgnęło.

Amorki padnięte

sprobuj najpierw podniesc auto na lewarku i poruszaj kolem czy nie ma luzów,  jesli kolo ma luz auto bedzie sie zeslizgiwalo na nierownosciach, a amorki moga byc jeszcze calkiem calkiem, choc niewykluczone ze padły
jesli wyczujesz luz na kole to dodatkowo "moim" zdanie koncza sie albo łożyska (mimo ze nie hucza) abo wyrabiaja sie czopy na ktorych łożyska sa osadzone,
wiec chyba lepiej zeby to byly amorki

[Awest]

... no i sprawdz jeszcze cisnienie w kolach, czasem to tez jest przyczyna.

[neoXs]

Minął jakiś czas mojego ost postu i mam oto kolejne przygody :/

A więc po wylaniu lewego amortyzatora o czym pisałem w ost. poście, mechanik gdzie to wszystko robiłem (Auto-Speck w Katowicach na ul. Chorzowskiej) bez jakiś dyskusji przeprosił za całą sytuację i w ciągu nieco ponad godziny wymienił przy mnie oba przednie amorki na nowe Kayaby, na gwarancji producenta (oczywiście wszystkie koszta wziął na siebie), zbieżność zrobiono  także w porządku.

Autko prowadziło się po wymianie super, zawieszenie od razu lepiej pracowało i ogólnie komfort jazdy wyszedł na plus.
21 sierpnia byłem zrobić przegląd bo już mi się kończył - sprawność przednich amorków wyniosła 94 i 93 % tak więc nic tylko się cieszyć.

Jednak jakieś 3 dni po przeglądzie po dłuższej jeździe przy wysiadaniu z auta poczułem charakterystyczny zapach oleju z amorów. Mając doświadczenie z wylanymi amorami zacząłem to i owo macać i coś wilgotny mi się wydał lewy amorek. Jednak zbagatelizowałem sprawę bo wcześniej padał deszcze, a na komfort jazdy nie mogłem narzekać.

Dzisiaj jednak ściągnąłem lewe przednie koło i okazało się, że są wyraźne ślady oleju - porobiłem odpowiednie zdjęcia poniżej:









Jak widzicie olej wydobywa się nie z 'tłoka' tylko spod tej takiej srebrnej nakładki. Dodam jeszcze, że nie narzekam na gorszą jakość jazdy - dobrze się prowadzi, nic nie tłucze ani nie drga (ba, nawet przykry zapach ustąpił). Uginając przednią część auta nic nie buja i jest tak samo jak zaraz po założeniu amortyzarotów. Kayaby mając nieco ponad miesiąc i przejechałem na nich około 1 600km.

Co z tym mam teraz zrobić? Jechać od razu do mechanika na gwarancji czy też dopiero jak zacznie się coś dziać odczuwalnego podczas jazdy? Nie jest to jakiś duży wyciek ale czy fabrycznie nowe Kayaby tak mogą reagować?

Dla porównania sprawdziłem także prawy amorek i jest suchutki. Oto fotka:



I przy okazji takie pytanko: skąd prawy amor ma taką mokrą plamę w tym miejscu?:



Z góry dziękuję za pomoc.

[KYS]

Jak widzicie olej wydobywa się nie z 'tłoka' tylko spod tej takiej srebrnej nakładki.

Mi to wygląda na wadę fabryczną amortyzatora.
No chyba, że jakimś cudem nastąpiło tam rozszczelnienie już po założeniu amortyzatorów

[Kozak]

Mam pytanie, czy w FL'ce wystarczy kupic samo lozysko czy trzeba caly wspornik ?

lozysko



wspornik

[daria90]

Witam, Niedawno zostawiłam samochód u mechanika na wymianę amortyzatorów nie było by w tym nic dziwnego gdybym nie zauważyła po kilku dniach że nowe amortyzatory znacząco wystają to znaczy ta guma odstaje.


Nie przejmowała bym się tym aż tak gdyby nie to że nowe amortyzatory ruszają się tzn. gdy skręcam kierownicą w lewo albo w prawo one zmieniają swoje położenie delikatnie. Czasami też strzela mi coś jak kręcę kierownicą.


Powiedzcie mi czy to jest groźne i powinnam się udać z reklamacją do tego mechanika ?

Pozdrawiam wszystkich i czeka na pomoc

[kacperix]

szkoda że nie zrobiłes fotki ja tam powiezchnia pod kołami wyglądała, bo jak stałaś na śniegu albo na górce czy jednym kołem na krawężniku to może tak być..

[Dura]

wszystko jest ok i nie ma sie czym przejmowac, przy skrecie kolami maja sie wychylac w jedna i druga strone 

[daria90]

a to że mi strzela coś  to może być od tego ? nawet jak kręcę kierownicą w miejscu to coś strzela nie zależnie czy w lewo czy w prawo i to jest np co pół obrotu kierownicą.

[Gizmo]

strzelanie moze byc spowodowane walnietym łożyskiem   a to ze odstaa talerzyki i sie ruszaja to :

wszystko jest ok i nie ma sie czym przejmowac, przy skrecie kolami maja sie wychylac w jedna i druga strone 

[daria90]

to "walnięte łożysko" jest niebezpieczne ?

[KYS]

to "walnięte łożysko" jest niebezpieczne ?

Tak - będzie "strzelało" 

A tak na poważnie, to jesteś pewna, że to 'strzela' łożysko a nie np. przekładnia kierownicza?

[daria90]

no raczej tak bo przed wymianą amortyzatorów wszystko było ok. Kolega zauważył też że jak skręcam kierownicą to sprężyna przeskakuje w prawym kole i w tym momencie jest trzask.

[Gizmo]

moze byc sprezyna zle ulozona, i  nie trafila w swoje miejsce na talerzyku, lub co gorsze mogla peknac/zlamac sie obejrzyjcie to dokladnie.

[daria90]

da się jakoś ułożyć sprężynę w domowych warunkach ? jeśli oczywiście nie jest pęknięta