[ADRIANO]

Co do dymu nie jest siwy...tylko czarny...mega czarny i potrafi spowodowac zamglenie do 10 m widocznosci w promieniu 10 km od miejsca wrzucenia 2 biegu :D:D

Skoro nie jest bialy tylko czarny to czy oby to na pewno wytryski? Z tego co jest mi wiadomo to czarny dym, to spalany olej silnikowy. Moze warto zaobserwowac czy nie ubywa oleju?
U mnie kopci na czarno. Ale wiem ze znikal i znika mi olej, wiec nie jestem zdziwiony. Gdzies musi znikac, wiec ulatuje przez wydech w postaci gazowej.

[Rene]

Z tego co jest mi wiadomo to czarny dym, to spalany olej silnikowy.

Jak bierze olej to dym jest niebieskawy i śmierdzi specyficznie.

[Leemarvin]

Czarne kopcenie jest oznaką zbyt bogatej mieszanki paliwowej, a silnik o zapłonie samoczynnym pracuje na mieszance mocno zubożonej, nie ma zatem nic wspólnego ze spalaniem oleju.

[kuczy]

Offaniel, ja mam to samo, w moim benzyniaku... Zauwazylem, ze mocniej dymi jesli na zewnatrz jest wilgotno. Ale tez co ciekawe, gdy wlalem benzyne 98, to dymienia praktycznie nie bylo... Katalizatora tez nie posiadam. Sprobuj zmienic paliwo, moze nawet stacje, to chyba na poczatek najprostsza opcja..

[Ofaniel]

Odgrzebie temat. U mnie powodem kopcenia moga byc: Dziura w gumowym wezyku, ktory jak mniemam dostarcza powietrze do turbiny...to taki gumowy waz na samej gorze zaraz za oslona silnika o srednicy okolo 5 cm. Ten oto waz pekl, a dziura ma okolo4-5 cm dlugosci wzdluz rury. Nie moglem tego nigdzie dostac zakleilem tasma i musze to robic co jakis czas bo rozsadza silnik troche stracil na mocy, ale jezdzil. Od wczoraj auto calkowicie stracilo moc-efekt jest identyczny jak kiedys, gdy odpiolem przeplywke. Wnioskuje, ze to jej wina wlasnie...czy macie pomysl, jak wyczyscic przeplywke? Jakis krotkotrwaly sposob, bo narazie nie mam kasy na jej wymiane. Kopcenie moga powodowac tez wtryski, z ktorymi jest cos nie tak od dluzszego czasu, na wykresie z hamowni to wyszlo z Borska 2008 :]

Jednak najwieksze kopcenie jest chyba przez ta dziure w rurze :/ brak mocy przez przeplywke, a wieksze spalanie przez lejace wtryski :]

Masakra z tym autem....zrobie to jeszcze i juz nic nie dokladam PIERDZIELE:/

[pakuu1]

Ofaniel, mi tez pekl ten wezyk i zaklejanie nie pomagalo 
posluchalem Kozaka i kupilem waż olejoodporny pagumit czy jakos tak 
zaplacilem 40zl za 1metr docialem tak jak powinno byc i trzyma do dzisiaj 
co do przeplywki to jest to bardzo proste :
odkrecasz przeplywke, kupujesz NITRO (nie benzyne, nie rozpuszczalnik) zatykasz jedna reka od spodu, lejesz troche nitro, zatykasz druga reka z gory i mieszasz 
robisz tak z 3 razy i czekasz az nitro odparuje, zakladasz i       

[wejher72]

Mam silnik tdi AHF 110 KM, przebieg 150 tys. na biegu jałowym jak mu depnę to z rury wylatuje czarna chmura, to samo w czasie jazdy, jak dodam ostro gazu to z tyłu zasłona z czarnego dymu.  Od czego zacząć. Kąt wtrysku był sprawdzany, jest ok.

[KKKKris]

Od sprawdzenia dolotu. Jak turbo dmucha w powietrze to przepływka wysoko mierzy a faktycznie jest mniej powietrrza. To na początek.
Skąd: Trójmiasto Samochód: seat leon 2001/02 TDI 110km ASV

Mam silnik tdi AHF 110 KM

???

[wejher72]

co jest             co grane

[KYS]

co jest             co grane

W podpisie masz silnik ASV a pytasz o AHF

[mbm]

moim zdaniem najważniejsza jest szczelność całego układu dolotowego, czystość filtrów również nie jest bez znaczenia no i przepływka to dla mnie była kiedyś zagadka jak się zepsuła to na kaput jakby jej nie było z tdi zrobiło się sdi z kolesiem wymieniliśmy kilka szt jakieś z allegro niemieckie nie china vag pokazywał że mogło by być ale nie było idealnie, moje przypadki to szarpanie kopcenie na czarno czasami na biało na zimnym falowały obroty dawki paliwa skakały, któryś przepływomierz takiego kopa dawał po ok2500 obr jakbym miał stado koni więcej ale do 2500obr te konie nie przyśpieszały itd itd dopóki nie wymieniłem na oryginalną były niestety problemy działo się tak w cordobie z 2001 r tdi asv którą dobrze wspominam

[Andrew 86]

ja tez tak mam ale łapnie notlaufa wylacza sie turbina i gdy wtedy dam ostro gazu to dyma nie ma wogole wiec podejrzewam turbine do czyszczenia . n75 byl robiony i dalej czarno paliwo nie ma nic do rzeczy  tankowalem na bp shellu statoil orlen lałem stp kat wtrysku byl zmieniany i dalej czarno po wylaczeniu turbiny ustaje kopcenie . a dolot szczelny.


używaj czasem znaków interpunkcyjnych łatwiej będzie Cie zrozumieć

[KKKKris]

a dolot szczelny.

A przepływka? Stan wtrysków?
Logiczne, że jak auto złapie notlaufa to tnie paliwo i wtedy nie dymi.

łapnie notlaufa wylacza sie turbina i gdy wtedy dam ostro gazu to

A da się tak? Idzie wogóle?

[Andrew 86]

Cytat: Andrew 86
łapnie notlaufa wylacza sie turbina i gdy wtedy dam ostro gazu to
A da się tak? Idzie wogóle?

powoli sie rozpedza ale jakbym jechal sdi.

Napisano: Środa, 03.06.2009, 16:40:54

we wtorek jade do mechiikow od audi vw seat skoda i sprawdzaja za 150 zl vag + jazdy testowe do momentu kiedy nie wykryja  bo mowia ze nie zawsze wszystko vag pokaze. zobaczymy

[Arturrroooo]

Mam podobny problem ,że jak rusze a jest zimny to kopci, byłem u mechanika który działa w tej branży 20 lat i powiedział ,że za dużo dostaje ropy(przepustnica za puźnos ie otwiera) i nie ma gdzie tego spalic z tąd te chmary dymu.