[raby]

no na tej drugiej zasadzie

no to prawidlowo, z tego co mi mechanik powiedzial pojemnosc ukladu jest tak obliczona ze jezeli klocki sie koncza zapala sie lampka   ale nie sprawdzilem osobiscie bo zawsze dolewalem plynu (a nie trzeba tego robic)

[KKKKris]

no to prawidlowo, z tego co mi mechanik powiedzial pojemnosc ukladu jest tak obliczona ze jezeli klocki sie koncza zapala sie lampka  ale nie sprawdzilem osobiscie bo zawsze dolewalem plynu (a nie trzeba tego robic)

Podobno po wymianie klockow poziom powinien wrocic domaxa. Tylko kto wymienia przod i tyl jednoczesnie.

[raby]

Podobno po wymianie klockow poziom powinien wrocic domaxa. Tylko kto wymienia przod i tyl jednoczesnie.

tyl chyba nie konieczny bo sie o wiele wolniej konczy...

[KKKKris]

tyl chyba nie konieczny bo sie o wiele wolniej konczy...

I dlatego wymiana samych klockow z przodu nie spowoduje powrotu poziomu na max.

[raby]

I dlatego wymiana samych klockow z przodu nie spowoduje powrotu poziomu na max.

no nie ale bedzie w normie i kontrolka zgasnie a chyba o to wlasnie chodzi  

[uszek]

a maks ww zbiorniczku to ma byc pod korek czy jak?

[raby]

a maks ww zbiorniczku to ma byc pod korek czy jak?

nie, jest oznaczone jako MAX (jest kreska)

[uszek]

nie, jest oznaczone jako MAX (jest kreska)

ta kreska co laczy wieczko z dolem? czy co?

[ Dodano: 2007-02-27, 19:25 ]
ja mam wlane pod sam korek

[raby]

ta kreska co laczy wieczko z dolem? czy co?

mozna tak powiedziec  

[poandy]

Płyn wymieniałem ,klocki przód i tarcze ATE PD(swoją drogą dość głośno trą na dotarciu-twarde),okładziny tył.Płyn motulo jest tuż przed max.czyli dobrze.U mnie czujników przy kołach brak a poziom płynu kontroluje czujnik w zbiorniczku.U siebie stawiam na kabelki ale póki nie przyjdzie wiosna(sucho)to nie sprawdzę co z tą lampką.

[raby]

siebie stawiam na kabelki ale póki nie przyjdzie wiosna(sucho)to nie sprawdzę co z tą lampką.

a jak odepniesz czujnik w zbiorniczku to dalej swieci?

[poandy]

pogoda paskudna ,więc specjalnie nie grzebałem(raz odłączyłem ale bez zmian)kompleksowo zajmę się chyba w poniedziałek i wtedy pokombinuję z wtyczkami i z tym co można sprawdzić bez rozbierania tapicerki.Najgorsze jest to że raz zapala się od razu a innym razem po paru sek.,a za chwilę potrafi zgasnąć.Ogólnie reczny i hamulce ok.ale ta czerwona lampka mnie dobija(w połaczeniu z żółtą od abs to już disco a to zrobię jak mechanior dostanie nowego kompa).Jak uda mi się coś ustalić to opiszę.

[peter174]

Najgorsze jest to że raz zapala się od razu a innym razem po paru sek.,a za chwilę potrafi zgasnąć

moze tez nie kontaktować dobrze

[poandy]

Posprawdzałem trochę dzisiaj;w różnych wariantach zwierania i rozwierania wtyczek od ręcznego i zbiorniczka oraz każdorazowo zapłon.Wnioski;na zachodzie bez zmian,
włącznik pod wajchą sprawdziłem i gra(łączy masę a nie napiecie).Postanowiłem sprawdzić czujnik w zbiorniczku(zaślepiony gumą obok korka zbiorniczka)ale skubany się nie dał.Słyszałem że powinien mieć oporność między 100kom-200kom ale to nastąpi w środę bo jutro znowu ma lać.
CDN.

[KKKKris]

Postanowiłem sprawdzić czujnik w zbiorniczku(zaślepiony gumą obok korka zbiorniczka)ale skubany się nie dał

On tez zwiera do masy. Jakie kohmy? Powinno byc ok 0 omow.