[qman-69]

Witam wszystkich.Mam Seata toledo 1,8 95r. 90 km , jakie powinien mieć ciśnienie na cylindrach?

[Jacenty85]

Ciśnienie sprawnego silnika (ABS, ADZ) powinno mieścić się w przedziale 10-13 bara. Jeśli ciśnienie wynosi 8-9 można warunkowo użytkować pojazd ale nie ma co liczyć na poprawną pracę silnika. Minimum to 7 bar. Poniżej tej wartości trzeba robić remont. Jeśli występuje duża rozbieżność w ciśnieniu np. pomiędzy pierwszym a trzecim cylindrem należy zastosować próbę olejową, która pozwoli ocenić czy do remontu są zawory czy głowica. Pozdrawiam!

[4th_horseman]

ja w moim mam na 1 i 4 cylindrze 10,2 a na 2 i 3 9,8. nie robilem proby olejowej ale pewnie by sie kompresja poprawila bo olej by uszczelnil. po czym poznac czy zawory czy glowica do remontu?

[Jacenty85]

po próbie olejowej  
Wlewasz bezpośrednio przed pomiarem (30 sek) oddzielnie do każdego cylindra po 5 ml oleju silnikowego (takiego jaki jest używany w silniku - oczywiście świeżego).
Silnik musi być ciepły. Wówczas uszczelniony zostanie "tłok" co pozwoli zdiagnozować głowicę.
Tak w wielkim skrócie i uproszczeniu to wygląda.

[4th_horseman]

a mozna jasniej

[Jacenty85]

W Seacie jeszcze cieśnienia nie badałem ale w golfie mam 14 bar na każdym cylindrze i jestem z tego dumny.

[uszek]

silnik AEX 10.2

jak ktos zainteresowany

http://vwgolf.pl/silniki_VW.html

[Jacenty85]

A co to ma do rzeczy? Stopień sprzeżania a pomiar ciśnienia na cylindrach to różne wartości. AEX ma podane przez producenta ciśnienie 10-15 bar.

[uszek]

aj pomerdalo mii sie:)

[abdul]

Ile trwa i kosztuje taki pomiar i co on dokładnie diagnozuje??

[4th_horseman]

pomiar diagnozuje szczelnosc w cylindrze.
ja sprawdzalem sam i trwalo to jakies 10-15 minut z wykreceniem i ponownym zalozeniem swiec. uzywalem do tego zwyklego manometra z dokrecona do niego rurka zakonczona z drugiej strony takim gumowym stozkiem z otworem, ktorym powietrze wchodzi do manometra. po prostu wykreciwszy wszystkie swiece przyciskalem ta gumowa koncowke w otwor po swiecy a druga osoba krecila rozrusznikiem (zeby wytworzyc cisnienie w tym cylindrze) dopoki wskazowka nie przestala rosnac.
zdaje sobie sprawe ze tak zmierzona kompresja nie jest zbyt dokladna (zanizona) w porownaniu do urzadzen ktore wkreca sie w otwor po swiecy (lepsza szczelnosc) ale chcialem sie po prostu wstepnie zorientowac jak u mnie ta sprawa wyglada.
co do ceny to kiedys pytalem i chcieli 40zl.

[Jacenty85]

Zgadza się. W dorym zakładzie koszt to około 40 zł. W serwisie VW 69 zł (po znajomości  Z tym, że w serwisie pomiar dokonanywano elektronicznie. Czasem warto jest sprawdzić. Możesz zdjagnozować np. które zawory są do roboty, czy może tłoki puszczają. Innymi słowy na podstawie ciśnienia na cylidrach można ocenić kondycję silnika.

[KKKKris]

przyciskalem ta gumowa koncowke w otwor po swiecy a druga osoba krecila rozrusznikiem (zeby wytworzyc cisnienie w tym cylindrze) dopoki wskazowka nie przestala rosnac.

Przydatny jest przy takim urzadzeniu zaworek zwrtny.

U mnie mierzne taka samorobka to ok 1,2MPa, czyli mysle ze dobrze.
Podbno zalecaja przy pomiarze otworzyc prepustnice na maxa.

[norbert149]

ktos wie jakie powinno byc cisnienie na cylindrach w silniku  1.9 tdi asz/arl? bo mam zamiar sprawdzic w moim leoniku?

[raby]

ktos wie jakie powinno byc cisnienie na cylindrach w silniku  1.9 tdi asz/arl? bo mam zamiar sprawdzic w moim leoniku?

takie info znalazlem

w stanie normalnym wynosi 25-31 bar a wartość minimalna 19 bar.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=14159