[MARBED]

raby co masz na mysli ?? 

[raby]

raby co masz na mysli ?? 

tyle samo zalet co i wad

[MARBED]

czyli powiadasz ze lepiej zostawic katalizator ?? Czy zwyklom rure dac zamiast kata ??

[raby]

http://klubseata.pl/forum/index.php?action=search;advanced

[Kozak]

Hej, nie potrafie u siebie zdiagonozowac usterki, bo cos jest nie tak.
a mianowicie, czsami jest tak, ze auto ladnie ciagnie do 4,5tys (lekki dymek) turbo pompuje 1.8b, a czasami jest tak, ze od 3,5tys obroty ida w gore a auto nie jedzie, turbo wali ponad 2b, dymienie takie samo jak wyzej... n75 podmienialem i to samo.

co to moze byc ?

[mik33]

moze  masz  pekniety koletor  wylotowy  .

[mobek12]

Witam

Podepnę się pod temat.
Kupiłem niedawno Seata Leona 1.9tdi asv 2001 rok, śmigał super, po jakimś czasie wymieniłem olej na mobil1. Po przejechaniu 400km od wymiany zaobserwowałem spadek mocy i głośniejszy świst turbiny. Dodam, że problem nie zawsze się pojawia. Byłem u kolegi, na vagu wyskoczyły 2 błędy:
1. Niewłaściwe ciśnienie turbiny - błąd sporadyczny
2. Przepływomierz powietrza

Tak chodzi turbinka
<a href="http://www.youtube.com/v/Yq9rOCTacRQ" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Yq9rOCTacRQ</a>

Dodam, że jestem młody, to jest mój pierwszy samochód i nie za wiele się znam na mechanice samochodowej.

[Kozak]

Pojedz jeszcze raz do kolegi i zrob logi grupy 3,8,11. Jak ma vaga to bedzie wiedzial o co chodzi.
Wklej pozniej logi na forum.
Po tym filmie to nawet wrozka nie jest w stanie niczego stwierdzic.
p.s. jaki olej zalales ? 10w40, 5w40, 15w40 ? syntety, mineralny, polsyntetyk ?

[mobek12]

Logi sam zrobię jak tylko kupie obd2. Kolega nie ma lapka i logów mi nie zrobi. Na filmiku słychać jak turbina chodzi, podgłośnij i będziesz słyszał jak turbina po puszczeniu gazu schodzi z obrotów. Olej zalałem mobil1 10w40.

[Kozak]

w logach bedzie widac czy kuleje czy nie. Dymi ci na niebiesko ?

[mobek12]

Nic nie dymi, nic nie puszcza dymków, ale coś śmierdzi olejem albo spalinami mocno. Pali mi 8.6l/100 także coś jest nie tak.

[Kozak]

No to moze masz nieszczelnosc za turbem, zrob logi.

[darooo]

witam jako nowy pozdrawiam klubowiczow podpinam sie pod temat mam problem z turbo przeladowuje blad 17965  poszukuje kogos z łodzi kto zrobil by logi  wymienilem n75  weze dodam ze auto po chipie po wylaczeniu stacyjki wraca do normy i tak znowu do 3,5 tys. obr i znowu tryb aw.

[Cepan023]

U mnie też coś sie zaczęło dziać z przeładowaniem, zacząlem grzebać i okazało się że jeden ten cypelek co jest na niego wężyk jest założony był ulamany, nie to że odpadł ale było widoczne pęknięcie(skleiłem i myśle że bedzie ok, czy może tylko wymiana wchodzi w gre), dodatkowo poprawione wężyki i te co były słaabe wymienione, przeczysczony EGR(specjalnym środkiem żeby nie było że rozpuszzczalnikiem), bo był zasmolony, zmieniony filr powietrza (był czarny)
Objaw przed : przyspieszanie i tak w przedziale 110-120 tryb awaryjny za każdym razem bez znaczenia czy z 4rki czy z 5tki, na biegach niższych mogłem ciągnać ponad 4 tys i ładnie ciągnał, płynnie bez dławienia.
Po: znacznie rzadsze przeładowanie ale się zdarza,
turbo nie łyka oleju i nie dymi z rury
Jakby ktoś wiedział jak pomóc jestem wdzięczny
pzdr

[Winchester]

http://www.joemonster.org/art/16972/Jak_nie_naprawiac_silnika

ku przestrodze!!!!!!