[KKKKris]

na właczonym

Czy wyłączonym

[matii]

Na włączonym czyli jak u mnie w klimatroniku ustawiony na HI.

[mac456x9]

Miałem wymieniany termostat nie dawno, ale podczas postoju, na rozgrzanym silniku ogrzewaniu na maxa na czerwonym i nawiewie na 4 temperatura potrafi lekko spadać. Nie znalazłem odpowiedzi czy to jest normalne.
Normalne ? (na logike normalne bo zabieram silnikowi ciepło ale...)

[Rene]

Normalne ? (na logike normalne bo zabieram silnikowi ciepło ale...)

Normalne. Jak u siebie przy 70 stopniach odkręcę ogrzewanie na maksa to potrafi znacznie spaść.

[aboz]

Ja nie wiem co wy macie z tymi dieslami. Co jakiś czas się coś psuje. Nie ma to jak benzyna na podtlenku LPG. Sra się cały czas i człowiek się przyzwyczaja

[KKKKris]

Ja nie wiem co wy macie z tymi dieslami.

Ja myślę, że się nie psują. Zobacz wątek o LPG i falujących obrotach. Po prostu jak się ktoś przesiądzie z Pb to dziwne jest dla niego jak słabo grzeje się diesel.
A wracając do tematu to dodam, że wczoraj po krótkim wyjeździe miałem wskazówkę temp jedną kreskę przed 90t. Wysiadam, szybko za chłodnicę i węża. Dochodzący od góry jakieś 20-30cm od chłodnicy wyraźnie zimny i czuć wyraźną granice, że dalej jest gorący. Z tego wniosek, że termostat na 99,99% OK. Normą więc jest jeśli po niezbyt długiej jeździe z temp. 90st, na postoju przy ogrzewaniu na maxa temp spadnie nawet poniżej 70st C.
Też się zastanawiałem czy mam termostat OK.

[Kozak]

No wlasnie, zmienilem termostat, i przy 70 jak wlacze ogrzewanie na maxa to temp potrafi spasc, ale jak osiagne 90 to juz nie spada, tylko mi trzyma.

Moze to czujnik temp ?


Sprawdzilem dzisiaj wszystko dokladnie, i jest tak, podczas jazdy po miescie, gdzie co chwile sie staje na swiatlach, ogrzewanie dalem na max temp mi spada z 90st do 70. jak jade stala predkoscia to sie trzyma na 90.

Vag to potwierdza. Juz nie wiem co jest.

[przemek123156]

Witam, podepnę się pod temat układu chłodzenia. Otóż u mnie to wygląda tak: jak kupiłem auto z silnikiem 1Y wskaźnik temperatury podnosił się o 2-3 mm więc wymieniłem termostat, później drugi, później trzeci- żadnych zmian. W następnej kolejności do wymiany poszedł czujnik temperatury (w krućcu przy bloku)- teraz wskazówka w czasie jazdy podnosi się do końca pierwszego zakresu na liczniku, ale do 90 st duuużo jeszcze brakuje    Odpaliłem go dziś i czekałem na postoju obserwując co się dzieje i po ok pół godziny pracy silnika wskazówka pokazała pion i dokładnie w tym momencie załączył się wentylator...
Czy to dalej wina termostatu że podczas jazdy nie mogę go zagrzać??

[Leemarvin]

Tylko i wyłącznie, ewentualnie masz gdzies pęknięty króciec, w którym mocowany jest termostat (ten kominek) i dlatego termostat nie trzyma

[przemek123156]

Wyjąłem dziś termostat, wrzuciłem do garnka z wodą i zacząłem gotować trzymając cały czas termometr w wodzie i otworzył przy 87 st. więc idealnie jak podaje producent, a jest firmy Wahler. Kruciec sprawdziłem i na pewno nie jest pęknięty a po przejechaniu kilku kilometrów górny wąż od chłodnicy jest ciepły natomiast dolny zimny więc to nie może być wina termostatu. Może to jakiś czujnik paskudzi sprawę    

[KKKKris]

Już tu chyba pisałem. W poprzednim autku też garczek, termometr. Termostat chodzi idealnie, ale po wyjęciu z wody choć nie było widać szczeliny przeciekał.

[valdi]

ja mam pytanko, gdzie jest termostat w ibi 6l tdi. Mam nowy na wymiankę tylko nie wiem gdzie go szukać??

od KYS: Zacząłeś w złym dziale (benzyna/LPG) - przeniosłem.

[sylwek-czarny]

witam mam seata cordobe 1.6 i problem układem chłodzacym , po przejechaniu 2 kilometrów na wskazniku pokazuje 120 stopni a także nie mam nagrzewania w kabinie ,prosze o jakieś rady . z góry dziękuje.

[raby]

witam mam seata cordobe 1.6 i problem układem chłodzacym , po przejechaniu 2 kilometrów na wskazniku pokazuje 120 stopni a także nie mam nagrzewania w kabinie ,prosze o jakieś rady . z góry dziękuje.

1. termostat. 2. Obudowa 3. Nie było diesla 1.6 4. O tym wszystkim już było

[drabka]

Witam szukam rady jakis wskazowek bo ja mechanika to nie wierze  otoz raz na trzy miesiace ubywa mi plynu chlodniczego w miesiacu robie 1000km zejdzie okolo 1 cm max do 2 cm plynu ze zbiorniczka jeden mechanik mowi ze to normalne przy tych silnikach drugi ze plyn idzie na tlok otoz jezdze toledo 2 diesel 110 km wymienieony zostal rozrzad swiece filtry i olej jakies 8000km temu sa tez takie objawy gdy odpalam rano to jeden tlok jakby nie lapal i kreci minimalnie dluzej niz wszystkie diesle z tym motorem pokaze sie niebieski dym ale nie bialy nie ma zadnych babelek w zbiorniczku mocy nie traci jechalem nim 200 i jeszce mialem gazu pod decha temp 90 stopni nigdy sie nie wlaczyly wentylatory kto  mi da pewnosci ze to nie peknieta glowica ze nie uszczelka ze nie blok niechce sie pakowac w koszty auto ma 238 tys orginalnego przebiegu czy wymiana korka od zbiorniczka pomoze cos ?bo ja zadnych wyciekow nie zauwazylem chybaz e jeszce wjechac na kanal i sprawdzic dol