+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» diesel vs benzyna - głupie pytanie
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: [1] 2   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: diesel vs benzyna - głupie pytanie  (Przeczytany 11590 razy)
0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.
Shizo
Gość
« Piątek, 19.01.2007, 21:44:16 - NIEPRZECZYTANA »
Wprawdzie mam wykształcenie techniczne ale jakoś wiedzy takowej nie posiadam w temacie: Co sprawia że diesel może przejechać 300, 500 a nawet 1000000km bez remontu silnika a benzyniak NIE? Chodzi mi o jakąś podstawową zasadę - cos z teorii budowy maszyn.
Zapisane
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #1 - Piątek, 19.01.2007, 22:06:29 - NIEPRZECZYTANA »
Silnik diesla ma lepszy bilans cieplny czyli jest sprawniejszy i chyba to na to wplywa.

Troche teorii:
Diesel http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_wysokopr%C4%99%C5%BCny
Benzyna http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_o_zap%C5%82onie_iskrowym
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #2 - Piątek, 19.01.2007, 22:07:00 - NIEPRZECZYTANA »
rozumiem ze masz na mysli diesle wolnossace ... bo turbodoładowane to już tyle nie wytrzymają ...
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
marcinmg Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: mazowieckie
Samochód: Opel Insignia ST 2013 Biturbo i Ford Mondeo Mk3 2,0 TDCI 2006
« Odpowiedz #3 - Piątek, 19.01.2007, 22:26:12 - NIEPRZECZYTANA »
Po pierwsze niższe obroty niż benzynowego, po drugie z reguły większa pojemność a stosunkowo mała moc, czyli małe wysilenie silnika (bez turbo), po trzecie duży moment już od niskich obrotów to główne powody.
Zapisane
Lubię szybką jazdę
(Jest Opel Insignia ST 2013 Biturbo),
Był Seat Ibiza 1,4 8v 2000)

nie daj się ponieść zgubnej fantazji za kierownicą :!:
Shizo
Gość
« Odpowiedz #4 - Piątek, 19.01.2007, 22:40:27 - NIEPRZECZYTANA »
Troche poczytałem i wychodzi na to ze przy obecnym zaawansowaniu silników zaróno diesla jak i benzynowych bilans wychodzi na zero
Zapisane
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #5 - Piątek, 19.01.2007, 22:58:30 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "Shizo"
Co sprawia że diesel może przejechać 300, 500 a nawet 1000000km bez remontu silnika
Obecne silniki juz tego nie zrobia...
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
Miro Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: BMW E91 318D 2009
« Odpowiedz #6 - Sobota, 20.01.2007, 13:42:00 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "raby"
Cytat: "Shizo"
Co sprawia że diesel może przejechać 300, 500 a nawet 1000000km bez remontu silnika
Obecne silniki juz tego nie zrobia...
No bez przesady....u mnie w firmie Tdci robią po 800tys bez remontu,a jeżeli się dba o TDi Vw,to zrobi nim bezproblemu 500tys...i więcej.
Zapisane
KYS Mężczyzna
~ KYS ~ ?
Moderator

Offline Offline


Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
« Odpowiedz #7 - Sobota, 20.01.2007, 14:39:59 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "marcinmg"
Po pierwsze niższe obroty niż benzynowego, po drugie z reguły większa pojemność a stosunkowo mała moc, czyli małe wysilenie silnika (bez turbo), po trzecie duży moment już od niskich obrotów to główne powody.

Dodałbym jeszcze wyższą sprawność silników diesla, oraz niższą temperature pracy (silnik diesla wydziela mniej ciepła).
Zapisane
:tazior:   ASZ + FJW = TDI  :los:
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #8 - Sobota, 20.01.2007, 14:58:35 - NIEPRZECZYTANA »
stare diesle wolnossące nie były tak wyżyłowane jak benzyniaki czy obecne wszelkiego rodzaju turbodiesle
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
Miro Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: BMW E91 318D 2009
« Odpowiedz #9 - Sobota, 20.01.2007, 16:11:49 - NIEPRZECZYTANA »
Dla mnie wyżyłowanie silnika(czy to benzyna czy diesel)zaczyna się od mocy 100KM z 1 litra pojemności.

Trudno mówic o wyżyłowaniu np 1.9 TDI 150KM,czy 2.0 benzyna 150KM.
Należy pamiętać,że obecne silniki są produkowane wg nowszych technologii i z lepszych materiałow.
Zapisane
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #10 - Sobota, 20.01.2007, 17:19:16 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "Miro"
... Trudno mówic o wyżyłowaniu np 1.9 TDI 150KM,czy 2.0 benzyna 150KM.
...


teraz tak ale w latach 90-tych to było by wyżylowanie ... i dlatego własnie silniki montowane kiedyś np w Mercedesach tzw "beczkach" czy w VW 1,9 D (64KM) potrafiły zrobić spore przebiegi przy własciwej eksploatacji ... czego dzisiejszym TDI/HDI/TDCI/itd jest bardzo ciężko osiągnąć ...
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
e.jacek Mężczyzna
...teeen-tego...
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Częstochowa
Samochód: Ibiza 6K2 '00 1.9 AGP
« Odpowiedz #11 - Sobota, 20.01.2007, 22:01:08 - NIEPRZECZYTANA »
J/W-miałem kiedyś dawno temu w rodzinie merca 220D-przeleciało toto z 7 setek,ale ile tam razy wał się obracał na minutę,ile śrubek trzymało głowicę,ileż w konću mocy z siebie musiał wydać przy tej pojemności-on poprostu tylko sie kręcił,a nie kręcił kołami przy ruszaniu i rechotał sobie tak...rechotał...rechotał- a niewiem czy dalej tegoż nie czyni :?: ...
Zapisane
IBIZA ...A MRUCZY JAK PRAWDZIWA KOBIETA
-------------------------------------------------------
WSZELKIE POTRZEBNE ZEZWOLENIA
spons Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
« Odpowiedz #12 - Sobota, 20.01.2007, 23:36:04 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "Miro"
Cytat: "raby"
Cytat: "Shizo"
Co sprawia że diesel może przejechać 300, 500 a nawet 1000000km bez remontu silnika
Obecne silniki juz tego nie zrobia...
No bez przesady....u mnie w firmie Tdci robią po 800tys bez remontu,a jeżeli się dba o TDi Vw,to zrobi nim bezproblemu 500tys...i więcej.



 :eek:  :eek:  :eek:  :eek:  :eek:  :eek:  :eek:  :eek:

TDCI i 800kkm bez remontu :?:  :?:  :?: Na dodatek firmowy :eek:

Toz to szczyt nie wiem czego :mrgreen: Szczerze mowiac wierzyc mi sie nie chce, to jeszcze jezdzi po takim przebiegu czy tylko sie odpycha i toczy?
Zapisane
http://seat-racing.pl
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #13 - Niedziela, 21.01.2007, 10:17:02 - NIEPRZECZYTANA »
bardzo mało prawdopodobne  :los:
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
Miro Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: BMW E91 318D 2009
« Odpowiedz #14 - Niedziela, 21.01.2007, 12:36:16 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "spons"
TDCI i 800kkm bez remontu    Na dodatek firmowy  

Toz to szczyt nie wiem czego  Szczerze mowiac wierzyc mi sie nie chce, to jeszcze jezdzi po takim przebiegu czy tylko sie odpycha i toczy?
Jeździ i ma sie dobrze.

Cytat: "peter174"
bardzo mało prawdopodobne  
Na jakiej podstawie wydajesz taki osąd?


Chyba wiem czym sam jeżdże w firmie i jaki ma przebieg  :!:
Zapisane
Strony: [1] 2   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Ogólne» diesel vs benzyna - głupie pytanie
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS