[Leemarvin]

Jak nie ma Lucasów? Powiedz panom w IC w swojej miejscowości, żeby się nauczyli szukać po katalogach, bo taka umiejętność w ich pracy jest nieodzowna.
Tarcze dla Twojego modelu to DF1516, klocki to GDB1218.

[punchoo]

Problem z IC - jest taki, że to co widzisz w necie - nie odzwierciedla tego co mają w asortymencie - a jak dbają o klienta - to w parę godzin ściągną - choćby mieli stracić i kupić bez zysku u konkurencji.

[Leemarvin]

Ale ja wcale nie widzę tego w necie, tylko na magazynie. Poza tym to wszystko jest w katalogach książkowych, które IC ma i to zawsze najnowsze i aktualne. A prawda taka, że goście czasami nie umieją szukać, albo nie chcą, bo łatwiej powiedzieć, że czegoś nie ma w ofercie.

[DzieX]

Ja patrzyłem tylko w sieci. Chciałem zobaczyć mniej więcej ile mnie to wyniesie za komplet.
@Leemarvin
Dzięki

Napisano: Poniedziałek, 14.07.2008, 11:01:36

Co myślicie o założeniu tarcz i klocków od polo 1.3 G40 113KM? Tarcze są wentylowane. 8mm szersze, ale każdy klocek po 4mm węższy, więc się mieści. Dodam, że na zaprzyjaźnionym forum toledo ktoś już tak zrobił

[Leemarvin]

A co Ci to pomoże? Bo ja szczerze nie widzę sensu takiej zmiany.
Tarcze wentylowane droższe, klocki takie chude tym bardziej, bo ogólnie to mało popularne są te polówki i dostępność elementów układu hamulcowego pewnie też mniejsza, zatem cena idzie w górę. Różnicy nie odczujesz w hamowaniu żadnej, chyba że jeżdzisz tak ostro, że przegrzewasz non stop tarcze.
Ja bym nie kombinował. Konstruktor projektując układ hamulcowy tak dobrał wymiary elementów ciernych, żeby wsio grało, więc dla mnie to szkoda zachodu.

[DzieX]

Cena takiego zestawu byłaby podobna. Czasem zdarzy mi się klocki przegrzać, ostatnio było bardzo niebezpiecznie, z tym że mam lipne teraz założone. Nie wiem czy po założeniu markowych też tak będzie czy problem się skończy

[guayre]

Zastanawiam się nad klockami i tarczami, na razie wyselekcjonowałem takie:
tarcze - ATE wentylowane lub Brembo wentylowane
klocki - ATE lub Ferodo Premier

Jak myślicie, co wybrać, jak zestawić?

Aha, i jako laik, mogę sobie po prostu kupić większe tarcze (280mm zamiast 256) czy jeszcze coś wtedy trzeba zmieniać (tzn zaciski zapewne)?

[daniels81]

lub Brembo wentylowane

broń Boże tego badziewia nie kupuj, zreszta zobacz co pisaliśmy o nich w tym temacie, kiedyś może i były dobre teraz ro shit straszny, łap te ATE albo kup lucasy/trv

[guayre]

No lucas też wchodzi w grę, wszystko w mniej więcej identycznych cenach.

[Tominator]

Aha, i jako laik, mogę sobie po prostu kupić większe tarcze (280mm zamiast 256) czy jeszcze coś wtedy trzeba zmieniać (tzn zaciski zapewne)? 

Potrzebne Ci będą jarzma zaciski nowe tarcze i oczywiscie klocki, ale warto bo te gówna 256 wogóle nie hamują, to są heble dla starych dziadków co do koscioła jeżdzą swoimi 90PS oszczednymi TDIkami

[kacperix]

potrzebne mi nowe heble,
w Focie powiedzieli mi za
tarcze ATE 52zł szt. klocki w zależności od 72zł do 95zł
jeździł ktoś z Was na textarach? co polecacie w rozsądnej cenie? potrzebuje wymienić, tarcze klocki i płyn.

[Kozak]

Z tego co slyszalem, to TEXTAR ma dobre klocki.

Zastanawiam się nad klockami i tarczami, na razie wyselekcjonowałem takie:
tarcze - ATE wentylowane lub Brembo wentylowane
klocki - ATE lub Ferodo Premier

Jak myślicie, co wybrać, jak zestawić?

Aha, i jako laik, mogę sobie po prostu kupić większe tarcze (280mm zamiast 256) czy jeszcze coś wtedy trzeba zmieniać (tzn zaciski zapewne)?

Tylko na tarcze 2800mm chyba najmniejsza felga to 16tka (albo 15tka) , wiec jak masz mniejsze zimowki to moze byc problem

[Miro]

Textar nie jest zły,ale ja bym wybrał Ferodo Premier.

[Kozak]

Ja u siebie mam ATE + Ferodo i mi klocki piszcza, i odkleja sie od nich ta blaszka ktora jest od zewntrznej strony i pozniej trze o tarcze :/ musialem zrywac z klockow.

[Leemarvin]

Textar nie jest zły,ale ja bym wybrał Ferodo Premier

Czyżbyś był niezadowolony ze swoich TRW?

co polecacie w rozsądnej cenie? potrzebuje wymienić, tarcze klocki i płyn

Nie rozumiem tylko jednej rzeczy, mianowicie dlaczego wszyscy chcą mieszać zestawy?
Producenci elementów układu hamulcowego tak dobierają składniki (miki, ceramikę, składniki adhezyjne) żeby współpracowały optymalnie z innymi elementami, ale tej jednej marki. Zatem mieszanie elementów może oczywiście przynieść lepszy skutek, jak się uda trafić, ale zasadniczo przynosi odwrotny efekt, objawiający się piszczeniem, nierównomiernym grzaniem i zużywaniem się tarcz i klocków, gorszymi właściwościami ciernymi. Wniosek prosty, warto kupować produkty tego samego producenta, takie moje zdanie.
A ja polecam elementy TRW czyli Lucas, zresztą niech się Miro wypowie, bo na nich jeździ.