[punchoo]

uszek, - kiedy jedziemy na Tyskie ?

[uszek]

przyszly tydzien moze byc!!

[cordoba98]

no on na samym poczatku twierdzil ze to pompa i mowil ze to jest na 99,9% pewne. a auto ma przejechane 130tys.. ten mechanik chyba na prawde sam nie wie co tam jest zepsute i idzie na latwizne chcac wymienic silnik..

[kacperix]

w nie wiem jak w aexie ale w 1Z często się zdarza że pompa sięzacina i daje mega duże ciśnienie...

[cordoba98]

zapraszam xD

[uszek]

przy 130 tys to on ledwo sie dobrze dotarl:D moj seat ma 280 i pompa jak nowa gorzej bylo z passatem bo tam pompa zamiast maksymalnie dawac 6 barów to dawala do 12 wychodzi na to im starsze tym lepsze  dobrze ze w pore zmienilem 

kacperix w aex zawor cisnieniowy sie nie zacina

Napisano: Wtorek, 07.12.2010, 21:31:08

ja bym jeszcze zmienil czunik cisnienia oleju (pod kolektorem dolotowym po lewej stronie niebieski) moze on sie popsul i wszystko wariuje a mechanik nie wie co jest:) koszt to kolo 10-15 zl
druga sprawa to zeby sprawdzic czy pompa jest ok wystarczy na pewnym czujniku(niebieskim) dodac gazu, jesli kontrolka zgasnie winna jest pompa, trzeba miec dobry poziom oleju !!
i najwazniejsze to czujnik na desce sie pali jak cisnienie oleju spadnie ponizej 0.5 bara bo na takie cisnienie ejst czujnik
dodam ze nie ma czujnika na wysokie cisnienie  i cisnienie na biegu jalowym powinno byc w granicach 1 bara na wysokich nie jestem pewny ale do 5-6 chyba

Jesli tego testu na przygazowanie pompa nie przejdzie to ja trzeba wymienic i jesli na nowej bedzie to samo to do wymiany panewki lub nowy silnik
ale dalej bym obstawial ta odme albo czujnik

[dziuber]

Witam wszystkich, szukałem trochę po forum i nic nie znalazłem Spędziłem dwie noce na różnych forach i nic,nikt nie miał takiego przypadku jak ja mam. Mam IBI z 99r 1.9 TDi silnik AFN. Otóż moja usterka polega na tym, że po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów zaczyna mrugać mi kontrolka od oleju i włącza się piszczyk w liczniku chyba już wszystko patrzyłem w silniku,turbo ok (tzn kierownice) drążek  rusza się w górę i w dół recznie. N75 sprawny, wężyki, rury gumowe całe, przepływka raczej sprawna ( VAG nic nie pokazuje ) Nie wiem, może wina oleju ( mam zalany mineralnym ) ? Filtr ? Pompa olejowa ? Turbo do regeneracji ? Napiszę jeszcze że turbo zaczyna się wkręcać po przekroczeniu 2000 obr i ciągnie jak szalone z tym że właśnie ta kontrolka i piszczyk mnie wkurza. Jeśli ktoś by mógł mi pomóc to z góry wielkie dzięki  

[KKKKris]

Kontrolka oleju nie ma raczej nic wspolnego z N75 i turbem.
Jesli czujnik cisnienia oleju do sprawdzenia. Manometr i pomiar.

[dziuber]

W tygodniu kupię czujnik i zmienię, zobaczę czy się poprawi. Jeśli ktoś inny by miał jakiś pomysł to proszę o wypowiedź

Napisano: Niedziela, 06.03.2011, 22:27:04

Witam, dzisiaj w końcu miałem trochę czasu aby pobawić się z tą kontrolką oleju.
I tak, po nitce do kłębka Idąc za kabelkiem od czujnika oleju, kabelek idzię po jakiś 20 cm w kiszkę, rozplątałem wszystko i okazało się że idzie ten kabelek jeszcze do dwóch innych czujników które są nad obudową filtra oleju. Jeden kabelek był zakończony gołą wsuwką i ten był ok, natomiast drugi był osłonięty taką samą gumkę jak czujnik w bloku i nie sprawdzałem wcześniej czy jest na swoim miejscu po zdjęciu gumki kabelek wraz z wsuwką był kompletnie zaśniedziały nowa końcówka i wszystko wróciło do normy powyżej 2000 obr nic nie piszczy nic nie mruga jestem tylko ciekaw od czego są te dwa czujniczki na obudowie filtra oleju ( od góry )

[KKKKris]

W ALH jest miejsce na czujnik temperatury. Może też być dwa progi ciśnienia oleju.

[dziuber]

tak też właśnie myślę

[eMKa]

Witajcie.Byłem kilka dni w delegacji.Moja Cordoba stała cały czas w garażu-blaszaku. Dziś wróciłem,chciałem odpaliłem i kontrolka ciśnienia oleju nie gasła.Sprawdziłem bagnet-poniżej minimum.Pod korkiem oleju oczywiście maź,ale....zmarznięta.Wygląda to tak jakby posklejał piasek lub coś w tym rodzaju.Na zewnątrz wycieków nie było.Dolałem oleju,ale na bagnecie nic nie przybyło.Olej wymieniam regularnie.Mam wrażenie jakby mi olej zamarzł-to możliwe?Co radzicie? 

[raby]

Zaciagnij do ogrzewanego garazu min na dobe, pozniej odpalaj dopiero, jak lampka zgasnie to zrob ze 30km nastepnie wymien olej i oczysc odme

[mik33]

Witajcie.Byłem kilka dni w delegacji.Moja Cordoba stała cały czas w garażu-blaszaku. Dziś wróciłem,chciałem odpaliłem i kontrolka ciśnienia oleju nie gasła.Sprawdziłem bagnet-poniżej minimum.Pod korkiem oleju oczywiście maź,ale....zmarznięta.Wygląda to tak jakby posklejał piasek lub coś w tym rodzaju.Na zewnątrz wycieków nie było.Dolałem oleju,ale na bagnecie nic nie przybyło.Olej wymieniam regularnie.Mam wrażenie jakby mi olej zamarzł-to możliwe?Co radzicie? 

przegon dobrze  autko 

[raby]

Swietna porada zwlaszcza ze smarowania nie ma