[-adek]

na 100% nie jest przymocowana do dna. W Tolku odkręcałem plastikowy pierścień delikatuśno podwarzałem i wychodziła. Siedzi dość mocna ale dasz radę.

[raby]

Dura jesli odkreciles pierscien pompa jest uszczelniona gumowym pierscieniem to on trzyma pompe a nie pompa dna powinno udac Ci sie ja wyciagnac razem z guma, innej opcji nie ma

w ibizie pompa trzymala sie dna, trzeba przekrecic w lewo i wychodzi

[Dura]

dzieki chlopaki w poniedzialek bede testowal te sposoby 

[daniel_1]

Witam. Mam taki problem że na wyjściu przy pompie paliwa mam tylko 3V. dodam że pompa spięta na krutko chodzi bez problemu. Problem pojawia się przy prubie zapalenia nie słychać wtedy pompy, rozrusznik kręci, jak puszczam kluczyk to dopiero słychać przez jakąś sekunde pompe.
prosze pomużcie.

od KYS: Zapoznaj się z regulaminem forum i używaj wyszukiwarki.

[raby]

przeczysc / wymien przekaznik pompy

[daniel_1]

wyczyściłem. tam jest dwa i wygląda nato że jeden nie włącza drugiego.
Są jakieś schematy żeby sprawdzić zasilanie na poszczegulnych kablach?

[blaj]

Witam, podpinam się pod temat w sprawie pompy paliwa, a mianowicie mój problem wygląda następująco: gdy wskaźnik paliwa wskazuje poniżej 1/4 baku dość często zdarza mi się, że samochód traci obroty i gaśnie. Dzieje się to tylko gdy stan paliwa nie przekracza 1/4 baku. Gdy samochód zgaśnie trzeba odczekać około minuty żeby ponownie odpalił. Pompa jest teoretycznie nowa sprawdzona w dwóch warsztatach, dodatkowo wymieniłem filtr paliwa, przeczyściłem oraz wyregulowałem przepustnice. Proszę o pomoc, pozdrawiam!

[punchoo]

mnie przy 1/4 trudno odpalić.... ale powyżej tej skali nie ma problemu (to dodatkowy wskaźnik rezerwy...).

[blaj]

mnie przy 1/4 trudno odpalić.... ale powyżej tej skali nie ma problemu (to dodatkowy wskaźnik rezerwy...).

Z odpalaniem nie mam akurat problemu, no chyba że zgaśnie gdzieś na trasie. Mimo iż odpali po minucie to przy naciśnięciu pedału gazu znowu zgaśnie i dopiero za drugim razem odpali. Co ciekawe pierwsze pół roku, a posiadam go od stycznia, działał normalnie i można było robić bezproblemowo 70 km na rezerwie, a teraz wystarczy, że wskazówka zejdzie na 1/4 baku i zaczyna bez powodu gasnąć. Macie jakieś pomysły?

[mac456x9]

Na sam początek bym podszedł standardowo : Filtr paliwa do wymiany, ale widzę, że już to zrobiłeś.
Więc może wyjmij pompę i przeczyść ją. Sprawdź działanie zaworka zwrotnego (niestety nie wiem jak to się robi, ale poszukaj w necie)