[przemekt]

Witam
Od długiego już czasu walczę z temperaturą silnika, a mianowicie nie mogę zejść poniżej 100 stopni C. Czy to w mieście czy w trasie po rozgrzaniu temp. waha się w okolicy 100 stopni. Wymieniałem już chłodnicę, uszczelkę pod głowicą ale dalej to samo. W końcu dałem głowicę do regeneracji (okazało się że była pęknięta w 4 miejscach) ale dalej TO SAMO. Mój mechanik mówi że 100 stopni to OK. Wierzyłem mu za 1, 2 i 3 razem, ale auto cały czas bierze płyn chłodniczy więc coś musi być nie tak. Czy jest jeszcze coś co może odpowiadać za taką temp.? Czy to mechanik ciągle coś źle robi?

Mój samochód to toledo 2.0 2E benzyna+lpg

Pozdrawiam
Przemek

[raby]

Czy jest jeszcze coś co może odpowiadać za taką temp.?

Termostat i wlacznik wentylatora

[przemekt]

Wentylator raczej jest ok bo włącza mi się ok 100 stopni. Problem w tym że nie powinien się tak często włączać, zwłaszcza że na dworze jest zimno. Latem po mieście prawie cały czas jeździłem z włączonym wentylatorem. Co do termostatu to nie wiem. Mechanik go nie wymienił bo powiedział że jest dobry, ale nie mam już zaufania do tego mechanika. Właśnie dlatego chciałbym wiedzieć czy to on cały czas coś partaczy czy jest jeszcze COŚ (nie wiem co) co może mi tak grzać silnik.

Pozdrawiam

[raby]

Sprawdz termostat, na forum juz bylo

[Śmielu]

może poprostu czujnik temp . oszukuje.... a płyn gdzies z weżyków etc. ucieka .. :|  podpinałes pod kompa auto ?

[KKKKris]

Przyczyna nadmiernego grzania sie silnika bywa tez zle ustawiony zaplon.Jak mozesz to sprawdz.

[raby]

Przyczyna nadmiernego grzania sie silnika bywa tez zle ustawiony zaplon

i co niby termostat by sobie nie dal z tym rady? Nie mozliwe!

[KKKKris]

Wentylator w chlodnicy sie wlacza i nie moze zbic temperatury wiec kto wie. Przeciez nie bede powtarzal ze termostat.

[raby]

Caly uklad chlodzenia jest tak wyliczony ze musi zbic temp. silnika  
Zakladajac ze pompa wodna sprawna a chlodnica nowa to na drodze stoii tylko termostat, on sie za pozno otwiera a jak juz sie otworzy to sie wlacza wentylator bo temp. jest wieksza niz powinna.    http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1110.0&highlight=kolejny dodam ze nie rozwiazalem problemu jeszcze do konca  

[przemekt]

No więc to jest tak. Miałem mierzoną temp. na chłodnicy (na górze i na dole) i tam niby jest ok - nie przekracza 90 stopni. Natomiat czujnik temp. silnika nie jest w chłodnicy, tylko na silniku i to właśnie tutaj mam ok 100 stopni i to już chyba nie jest ok. Mechanik mówi że tak ma być, ale gdzie mi ucieka ten płyn? Zakładam że i tak mam za wysoką temp. Myślałem że skoro miałem pękniętą głowicę to może ona jest po prostu źle zregenerowana, albo mogę mieć jeszcze coś innego pękniętego (ale nie wiem co bo się na tym za bardzo nie znam). Jeśli myślicie że to możebyć tylko termostat to postaram się go wymienić. Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam