[ARKOW]

Od jakiegoś czasu jak włączam tylną wycieraczkę to mam problem żeby ją wyłączyć. Jedyny sposób to wyłączyć silnik i uruchomić auto ponownie. Czy ktoś miał podobny problem. Nie bardzo wiem gdzie szukać przyczyny. Czy to wyłącznik, czy przekaźnik a może jeszcze coś innego. Miałem kilka lat temu identyczny problem w Golfie IV, ale nie moge przypomnieć sobie co wtedy było robione.Dzięki za wszelkie info.

[KKKKris]

W mechanizmie wycieraczki sa styki, moze cos byc z nimi nie tak. Zacznij od rozebrania silnika i przekladni wycieraczki, wszystko wyczysc i zobacz w jakim stanie sa styki.

[kris]

rownież zaczął bym od styków w tylnej klapie...mogly  posniedziec

[ARKOW]

Dzięki za rady. Może jutro po pracy zobacze jak wyglądają te styki.

[rudnik]

tez mam ibi i faktycznie na poczatku mialem ten sam klopot/ ale to nie jest wina zle dzialajacego mechanizmu/  wszystko zachowuje sie poprawnie wydawaloby sie:)/ tylna wycieraczka jest wlaczana pojedynczym kliknieciem w strone kokpitu, natomiast wylaczenie nastepuje po drugim pojedynczym kliknieciu, jesli przytrzymasz dluzej (ok 3-5 sek.)to poleci ze spryskiwacza i wycieraczka po kilku ruchach powinna sama sie wylaczyc/ pozdrawiam

[Nice]

jak juz mowa o tylnej wycieraczce to moze ktos mi powie co zrobic zeby w mojej ibi dobrze sciagala wode z szyby... mam problem bo moja wycieraczka w pierwszym momencie dotyka szyby a mniej wiecej w polowie ruchu zaczyna odstawac okolo poltora centymetra od szyby. Probowalem juz ja podgiac ale caly czas to samo sie dzieje....

[KYS]

mam problem bo moja wycieraczka w pierwszym momencie dotyka szyby a mniej wiecej w polowie ruchu zaczyna odstawac okolo poltora centymetra od szyby.

A sprawdzałeś, czy sprężyna dociągająca ramię wycieraczki jest dobrze założona i odpowiednio spełnia swoją rolę?

[raby]

A moze ramie podrdzewialo i sprezyna nie daje rady juz.

[glino]

sprobuj psiknac jakims olejem, albo wd40 na zawias, bo czasami sprezyna jest slaba i nie moze docisnac wycieraczki do szyby zwlaszcza jak w zawiasie pojawi sie stroche syfu... jak podziala to pozniej najlepiej posmarowac smarem silikonowym ktory nie wyplukuje sie tak latwo jak olej.

[Nismozmc]

Mam ten sam problem z Ta wycieraczka... i powiem wam że %$#$^#$ (denerwuje) to słyszałem że to styki albo przekaźnik...

@Rudnik napisaleś jakos nie jasno... "tez mam ibi i faktycznie na poczatku mialem ten sam klopot"

--miałeś czyli go rozwiązałeś?? jesli tak to jak?

[rudnik]

"Kłopot " raczej w cudzysłowie. Temat dotyczył wyłączenia tylnej wycieraczki wiec napisałem ze na początku tez sie zdziwiłem ze nie ma normalnej opcji wyłączenia wycieraczki a jedynym sposobem na prędko jaki udało mi sie znaleźć to wyłączyć silnik a potem z powrotem go włączyć:) - głupie, wiem. Później dopiero zauważyłem ze pierwsze naciśnięcie powoduje włączenie wycieraczki a drugie wyłączenie, ot cała tajemnica    

[ADRIANO]

Mam taki problem. Kiedys wycieraczka sama zaczynla pracowac. Wymienilem manetke od wycieraczej .
Teraz znowu podczas pracy ,bez wzgledu na tryb , zatrzymuje sie , a po chwili rusza. NIe chodzi na wa wolnijeszych obrotach ,nie meczy sie. Poprostu sie zatrzymuje,poczeka i leci dalej.
Czy to zatarty mechanizm,usterka na stykach w manetce,wina przekaznika czy mechanizm w silniczku?
Od czego zaczac demolowanie?

Swoja droga to w przednich wycieraczkach  nie dziala mi tryb z pauza . Albo dziala , a po chwili zaczyna zapindalac bez postoju.

Czy przekaznik jest wspolny ?Tyl i przod? Jezeli tak , to ktory?

Z gory dzieki.


od KYS: Dopisuj się do istniejących tematów! Poszukaj jeszcze tematu o bezpiecznikach i przekaźnikach.

[KKKKris]

Czy przekaznik jest wspolny ?Tyl i przod? Jezeli tak , to ktory?

Są dwa różne.
Jak masz skąd to podmień przekaźniki, przód to nr 19 lub 99, tyłu nie pamiętam. Włącz wycieraczki i posłuchaj które przekaźniki pracują i czy przkaźnik od tyłu puszcza jak wycieraczka się zatrzyma.

[ADRIANO]

Faktycznie. Najprosciej bedzie posluchac i bede wiedzial ktory to przekaznik. Dodatkowo bede wiedzial czy dziala wlasciwie.
 
Dam znac co i jak  , dla dobra ogołu. 

Napisano: Piątek, 16.07.2010, 19:15:25

Nadal nie rozwiazalem zagadki. Wiem tylko ze wycieraczka zatrzymuje sie, ale ma ochote dalej isc. Przekaznik nie ma nic z tym wspolnego. Wyglada na silnik tylniej wycieraczki badz mechanizm.. Ewentualnie zatarta wycieraczka . Wkrotce rozkrece trzpien .Silnik zostawie na deser , bo nie lubie zdejmowac i zakladac tego plastiku od wew. strony klapy :/

[kremien]

Wiem tylko ze wycieraczka zatrzymuje sie, ale ma ochote dalej isc.

a może wystarczy dokręcić nakrętkę, bo się poluzowała i się ślizga bo dobrze nie siedzi na wieloklinie? albo się już wyjechał ten wieloklin. Sprawdź to trzeba tylko klucz 13 nasadkowy najlepiej i płaski wkrętak do podważenia zaślepki. Albo jakaś inna nakrętka w mechanizmie - do sprawdzenia pod "tapicerką", a raczek plastikiem od wewnętrznej strony klapy. Nie jest trudno tam się dostać