[KYS]

Dotąd nie wiedziałem o takim szpeju, jak ten korektor i jakie on spełnia zadanie - zresztą dokładnie dalej tego nie wiem !

Kilka postów wyżej jest odpowiedź na Twoje pytanie... no ale zawsze łatwiej zadać pytanie i czekać na odpowiedź, niż samemu poczytać... 

[janik]

Witam,
Cholera, chyba coś z tym trzeba zrobić, ponieważ to nie tylko przewody, ale cały korektor delikatnie był "mokrawy" .
Myślę, że pozostaje jednak wymiana - trochę drogi interes, no cóż !
Nie wiedziałem, że jest taki sterownik w ogóle i nie wiem , czy po wymianie nawet na nowy nie będzie trzeba przeprowadzić pewnych regulacji jeszcze ?
P.S.
Rok temu na przeglądzie też był już mokrawy i właściwie nie zauważyłem, aby stan się pogarszał.
Dzięki za info,             

[qauczuq]

Witam,
Dzisiaj kolejna usterka.  NIedawno naprawiany wydech a teraz....

Wyciekł cały płyn hamulcowy przez kolektor siły hamowania (od dołu kolektora).
Pytanie do Was czy taki kolektor można naprawić, usunąć w jakiś sposób wyciek i czy to ustrojstwo jest rozbieralne?


Dodam że:
Szukałem, podobnych tematów, znalazłem jeden temat o takiej nazwie ale treść dot. czegoś innego.

EDIT: na przyszlosc pisz w istniejacych tematach!

[uszek]

jak masz abs to go smialo mozesz wywalic jesli nie to wymiana na inny innej opcji nie widze, przy okazji peewnie urwiesz wezyki do kol przy nim wiec o tym tez pomysl

[emtezet]

Tak jak napisał kolega powyżej, pocieszenie jest takie że pasuje od praktycznie każdego vw zdaje się nawet z 90r... zamienników raczej nie znajdziesz więc pozostaje ci tylko używka. Wężyki to jeszcze nie taka straszna sprawa, ale odkręcić to od auta to jest dopiero zabawa....

[dj.skorpion88]

okolo 230-250zł nowy firmy ate
zamienniki też są

[emtezet]

zamienniki też są

show me

[dj.skorpion88]

są tylko droższe niż ate;)
pytalem w sklepie motoryzacyjnym a pokazać niemam jak

[raby]

http://allegro.pl/korektor-sily-hamowania-audi-golf-polo-caddy-nowy-i1674927181.html

[emtezet]

No prosze, jak ja szukałem jakiś rok temu to był tylko oryginał właśnie robiony przez ATE, i szczerze to jakbym miał kupować nówke teraz to dorzuciłbym te 30 zł

[mwach]

Witam
moja Ibiza nie przeszła ostatnio przeglądu: różnica hamulców na tylnej osi wynosiła ponad 50%
co ciekawe na hamulcu ręcznym wyniki sa OK - oba koła równo hamują

wyniki:
hamulec roboczy tył:
1470N : 640N (56% różnica)
hamulec roboczy przód:
2120N : 1870N (11% różnica)

hamulec postojowy:
1270N : 1030N (18%)

co więcej:
- przed przeglądem byłem u mechanika: wszystko przeczyścili i wyregulowali. Stwierdzili też, że tarcze ścierne /tłoczki etc.. są OK i nie ma potrzeby ich wymieniać
- hamulce z tyłu regularnie sprawiały problemy. Dwa lata temu były m.in. wymieniane cylinderki
- w ubiegłym roku różnica była na styk (30% ?)
- auto jest mało jeżdzone, max 5tys KM rocznie

po przeglądzie zadzwoniłem do mechanika
- wg niego to nie wina hamulców a być może korektora siły hamowania
- nie mają innych pomysłow. Wg nich układ jest OK jak zresztą pisałem

Co o tym myślicie?
czy może być to wina korektora?

Ibiza II. 1998, 1.4

[raby]

odpowietrzania i sprawdzenia samo regulatora probowales?