[sebaleszno]

Witam. Mam problem z pompą paliwa w ibizie 94r. silnik 2E. Problem tzn. pompa nie chodzi. Nowa pompa kosztuje ok.450 zł jako że jest razem z czujnikem poziomu paliwa. Nr oryginału 1H0 919 651 G.
Widziałem na Allegro że można kupić zamienniki ale do oznaczenia mojego oryginału nic nie znalazłem.
Moje pytanie - jak zdemontować starą pompę paliwa i czy ewentualnie można podpasować inny zamiennik o takim samym ciśnieniu (3bar)?
Z góry dzięki za podpowiedź.

[Bavar]

Wymienialem ostatnio pompe. Cala pompa jest bardzo duza plastikowa obudowa z czujnikiem poziomu paliwa. Pompa jest umiejscowiona w srodku. Niestety ja do swojej cordoby dostalem rzekomo ta sama pompe ta ze srodka zgodna z numerem katalogowym po zdemontowaniu starej pompy okazalo ze nowe jest mniejsza i trzeba bylo zakombinowac zeby trzymala sie w obudowie i nie latala, gdyz przy starej ulamalem dziubek przy sciaganiu weza wiec nie moglem zamontowac ponownie.  Nie wiem ile w polsce kosztuje sama pompa, ale npewno taniej niz caly zestaw. Jak cos szukaj od VW z innym numerem katologowym podobno to ta wlasciwa chodz nie recze za to.

[tomaso9]

Witam! Moją Cordobę trudno było uruchomić, szczególnie ciężko na zimnym silniku, traciła moc, etc.. Wymieniłem filtr paliwa (ten za zbiornikiem) - trochę pomogło. Wyjąłem pompę i sprawdziłem filtr siatkowy (ten pod nią), było jeszcze gorzej. Dostarczono mi pompę (zamiennik z allegro), po wymianie: odpala na dotyk, ale jeżeli mam paliwa, poniżej połowy zbiornika i szybko skręcam w prawo (np.: na rondzie) - silnik dławi się jakby nie dostawał paliwa. Czy ktoś miał podobny problem?
Pozdrawiam!

[Zyga4don]

czy ewentualnie można podpasować inny zamiennik o takim samym ciśnieniu (3bar)?

można ostatnio do peugota 605 2.0 wsadziłem pompe o omegi B i wszystko działa, chodzi tylko o mocowanie i ciśnienie, poszukaj w czesiach od polo, golfa,

[mamjaniak]

Dostarczono mi pompę (zamiennik z allegro), po wymianie: odpala na dotyk, ale jeżeli mam paliwa, poniżej połowy zbiornika i szybko skręcam w prawo (np.: na rondzie) - silnik dławi się jakby nie dostawał paliwa. Czy ktoś miał podobny problem?

Mam podobnie, ale przy poziomie paliwa poniżej 1/4 zbiornika.
Prawdopodobnie zamiennik pompy jest wyżej osadzony niż orginalna pompa i to jest ta przyczyna.

[tysszek]

mam taki samy problem po wymianie pompy:(
Też mam zamiennik. Przy skręcie w prawo i małym stanie paliwa kapica i rozpacz!
No luknę na długi weekend jak jest z tym mocowaniem czy tak samo czy inaczej! A czy ktoś rozwiązał już taki problem ?!

[raby]

pompa walnieta, zle zamontowana, kable nie stykaja

co znaczy maly stan paliwa?

[tysszek]

Zapala się rezerwa. Pompa nowa kupiona w sobotę i złożony od razu

[raby]

Zapala się rezerwa. Pompa nowa kupiona w sobotę i złożony od razu

nie jezdzij na rezerwie!
czy pompa pasuje tak samo jak stara?

[tysszek]

A no identycznie, ale nie zwróciłem uwagi czy nie była czasem krótsza. Rozbiorę w czwartek albo sobotę i zobaczę jak to się ma. Z pozoru nie różniła się niczym. Czy pompa pobiera bezpośrednio paliwo z baku?! Bo już zgłupiałem. Może to lakoniczne pytania ale już mam dość

[Leemarvin]

No skoro jest zanurzona w paliwie w baku, to skąd ma pobierać? Od sąsiada?

[mamjaniak]

Twój mechanik ma rację, a co do spalania to - moim skromnym zdaniem - może być wiele przyczyn, np. walnięta sonda.

[KKKKris]

Twój mechanik ma rację,

Potwierdzam. Do tego termostat do sprawdzenia i czujiki temperatury.

No skoro jest zanurzona w paliwie w baku, to skąd ma pobierać? Od sąsiada?

Nie do końca z baku. Pompa może być zanurzona w takim koszyczku, do którego wraca paliwo z przelewu. Oczywiście wszystko to jest w zbiorniku. Przypuszczam, że ktoś to wykombinował jako podgrzewacz wstępny paliwa - paliwo z powrotu jest nieco cieplejsze zimą niż to w zbiorniku.

[duchu]

Wczoraj miałem lekką awarię. Przejechałem 40-50 km i potem auto stało parę godzin w deszczu i już nie chciało odpalić...
Rozrusznik kręcił, ale silnik nie zaskakiwał. Brat troszkę mnie podcholował i próbowałem tak rozkręcić silnik.... niestety łapał tylko 2000 obrotów i nie odpalał. Mam LPG więc postanowiłem odpalić na gazie, ale że gaz wskakuje dopiero przy 2000 obrotów to powtórzyliśmy holowanie. Silnik rozkręcił się do 2 tyś i na gazie odpalił a na PB bez reakcji. Szczęśliwie dojechałem do domu i pod blokiem spróbowałem znowu odpalić... bez skutku, bo słychać że kręci rozrusznik, ale silnik milczy.
Niestety jeżdżąc na studenta, czyli notorycznie na rezerwie pewnie zajechałem pompę paliwa. Myślałem że może coś z aparatem zapłonowym itp, ale to raczej nie będzie przyczyną, bo skoro odpalił na LPG a na PB nie, to właśnie w paliwie upatruję przyczyny, chyba słusznie, prawda?

Teraz sedno swprawy

Która z pomp podejdzie do mojego wozidła?  Silnik 1,4 ABD 1995r.
Taka - http://www.allegro.pl/item678781523_pompa_paliwa_seat_ibiza_cordoba.html

a może taka - http://www.allegro.pl/item687738258_pompa_paliwa_ibiza_toledo_golf_passat_polo_vento.html

ewentualnie taka? - http://www.allegro.pl/item681001333_pompa_paliwa_vw_golf_polo_vento_seat_ibiza_i_inne.html

A może jakaś inna???
Czym one się różnią? Sam dam rade wymienić na zasadzie 'plug and play', czy jest z tym więcej zabawy?

[Arrek]

http://www.allegro.pl/item687738258_pompa_paliwa_ibiza_toledo_golf_passat_polo_vento.html

stawiam na tą bo mam taki sam silnik i u mnie jest taka. daj znac czy wymiana pomogła.