[JarekF]

KKKKris, dokładnie to mam to http://www.motoallegro.pl/item460119419_polski_vag_2_5_usb_obd2_vw_audi_skoda_seat_f_v.html

[KKKKris]

Z tego co wiem to powinien działać z VAG-COM. Może być kwesia na jakim porcie się instaluje. VAG obsługuje tylko COM1 do 4, może tu jest problem, nie wiem jakie obsługuje PL-VAG. Ja używam tylko VAG-COMa, z Polskiego VAGa nie pomogę.

[pa84]

jarekF podbij wieczorkiem na gg to ci pomoge mam ten sam kabel i ten sam program troche trzeba poprzestawiac tak po 22 sie odezwij albo jutro od 7 do 15

[JarekF]

pa84, odezwę się jutro     Dodam tylko że próbowałem bez radia, z włączonymi światłami, ogrzewaniem i czym tylko się da (były takie sugestie) z uruchomionym silnikiem i nie .... Nic ... tylko pyknie sobie raz komputerek i tyle.
Zauważyłem również, że jednak w seacie nie chce mi się łączyć z licznikiem    ... Mam nadzieję, że nie będę zmuszony do zmiany kompa 

Napisano: Środa, 15.10.2008, 22:42:35

O .. widzę, że ostatnim który miał problemy znów byłem ja    ..

Trochę minęło więc powiem co tam nowego    Udało mi się połączyć kabelek z vag-com'em 2 coś tam i 3.11 czy jakoś tak 

Mogę spokojnie wejść wszędzie, nie ma błędów ale podczas wejścia w bloki pomiarowe wg instrukcji wpisuje (teraz nie pamiętam) ale prawdopodobnie 001  i nastawy podstawowe i ... nic 

Nic się nie robi, nic nie wyświetla tylko napięcia i inne tam jeszcze parametry   .... Żadnego komunikatu typu adapt. trwa .. poprostu nic. Robię coś źle czy to może być winną np uszkodzenia sterownika silnika?
Coś w tym stylu jak na screenach tutaj http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=9633

[matii]

A próbowałeś Polskim Vagiem

[JarekF]

Polski Vag nie łączy się w ogóle ze sterownikiem silnika    Dlatego padają podejżenia, że sterownik jest walnięty 

No chyba, że wersja 4.9 coś by pomogła ale nie posiadam takowej z żadną witaminką 

[stryker2]

JarekF, a wpisz 098

[KKKKris]

Nie wiem, czy dobrze tłumaczę, ale nastawy podstawowe to nie adaptacja.

[JarekF]

No to tak ... Podłączyłem właśnie na szybkiego pod pracą do kompa ... Wyszły mi taie błędy które oczywiście skasowałem    ... Wiem, że temp. nie była taka jak potrzeba ale wstępnie tylko sprawdzałem co się dzieje z autem ... No i ustawiając 001 oraz 098 nic, ciągle w lewym górnym rogu napis próbkowanie, wartość 2.2 - 2.3 i kręcąca się kreska. Dwie próby nic nie dały.
Teraz pytanie: Możliwe jest że przepustnica jest już zasyfiona i dlatego to nie daje żadnej różnicy. Ale ... Czy przepustnicę naprawdę słychać jak się ustawia? Może to próbkowanie (nie znika nawet po minucie) coś znaczy? nie wiem już ....

[raby]

Czy przepustnicę naprawdę słychać jak się ustawia?

z tego co pamietam z ASO to slychac bylo klikanie

[Semir]

Możliwe jest że przepustnica jest już zasyfiona i dlatego to nie daje żadnej różnicy. Ale ... Czy przepustnicę naprawdę słychać jak się ustawia?

Ja tam się w żadnego VAG'a nie bawię. Zdjąłem filtr, odkręciłem przepustnicę, wyczyściłem, skręciłem, i sama się zaadoptowała. Przepustnica gra!

[JarekF]

Coś mam przeczucie, że skończy się na wymianie przepustnicy ... Zero reakcji na Vag 311.2 , zero reakcji na odpięcie wtyczki od silniczka krokowego, normalnie nic, jakby elektronika jej nie dotyczyła ... Zdemontowałem, wyczyściłem i nadal 1150 obr./min ...
A co do samego czyszczenia to wiem tylko, że w tym silniku nie ma sensu ściągania przepustnicy bo gardziel ma długość ok 10 cm, jest idealnie prosta i wszędzie dojdzie się palcem. Cały syf leży w kolektorze, którego demontować zamiaru nie mam (gdzie się udało to sięgnąłem) 

[witek1965]

Czy w silnikach AUD adaptację przepustnicy wykonuje się tak samo?

wybierasz 01 - silnik
Bloki pomiarowe - 08
grupę "098"


[Przełącz na Nastawy - 04]

Po przełączeniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja:
"Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się pewne wartości wyświetlane przez program VAG-COM.
System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym można ponownie przełączyć na :

[Bloki pomiarowe - 08]

[toczi18]

Witam,
a czy w toledo z silnikiem 1.6 o symbolu bodajże 1F na jednopunkcie tez należy wykonać adaptację? Niektórzy piszą, że czyszczą, skręcają i działa... Jak to jest w moim przypadku?

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

[raby]

cos mi sie wydaje ze odpiecie klemy a pozniej przypalowanie mu wystarczy