+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Diesel» ciężko zapala na ciepłym
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: 1 ... 5 6 [7] 8 9   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: ciężko zapala na ciepłym  (Przeczytany 95195 razy)
0 użytkowników i 14 Gości przegląda ten wątek.
uszek Mężczyzna
OOOO
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Nisko / Rzeszów
Samochód: Audi A8 4.2 40V 310KM+2x Seat Cordoba 1.4 AEX
« Odpowiedz #90 - Poniedziałek, 25.01.2010, 22:59:34 - NIEPRZECZYTANA »
a czy czasem ciezkie palenie nie ejst wina czujnika temperatury? jak oszukuje tez moga byc problemy
Zapisane
Nie wdawaj się w rozmowę z głupim. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem....<br />CCCO A8 4.2 40V 310KM<br />
Qba Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline
« Odpowiedz #91 - Poniedziałek, 25.01.2010, 23:04:54 - NIEPRZECZYTANA »
niby tak, ale w toyocie niby rozrusznik, ich sprawa, mają naprawić, w ibizie mi ciężko palił w ASO powiedzieli, że właśnie czujnik, wymienili i co? było to samo...
Zapisane
https://nawstecznym.pl
marcin2902 Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline


Samochód: Seat Ibiza, 2003, 1.9 TDI 130 ps
« Odpowiedz #92 - Sobota, 11.06.2011, 08:13:07 - NIEPRZECZYTANA »
witam
mam problem odnośnie palenia samochodu zimny pali normalnie bez problemów a jak jest rozgrzany to musze go troche dłużej krecić albo dodać leko gazu wtedy zapali szybciej. problem troche zaczął ustepować gdy wlałem innego paliwa ale nadal wydaje mi się że powiniem szybciej odpalać ciepły.
nie mieliście podobnych problemów?
miałem kupić nowy akumulator bo wydawalo mi się że za wolno kreci ale gdy zimny pali tak jak powinien to chyba nie ma sensu?

Edyta mówi: Scalone. Zacznij używać wyszukiwarki.
« Ostatnia zmiana: Sobota, 11.06.2011, 09:46:08 wysłane przez aboz » Zapisane
Wuda
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Samochód: Leon, 2007, 1.9 TDI , 147 km , 344NM
« Odpowiedz #93 - Sobota, 11.06.2011, 08:52:12 - NIEPRZECZYTANA »
Na 99% tonie wina akumulatora. Też miałem taki problem > podjedz do jakiegoś tunera i niech Ci poprawi mapy startowe > problem zniknie jak ręką odjął :)
Zapisane
KYS Mężczyzna
~ KYS ~ ?
Moderator

Offline Offline


Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
« Odpowiedz #94 - Niedziela, 12.06.2011, 21:08:17 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: Wuda  Sobota, 11.06.2011, 08:52:12
Na 99% tonie wina akumulatora. Też miałem taki problem > podjedz do jakiegoś tunera i niech Ci poprawi mapy startowe > problem zniknie jak ręką odjął :)
A u mnie problem zniknął wraz z wymianą akumulatora, chociaż nie łączyłem problemów ze sobą...
Zapisane
:tazior:   ASZ + FJW = TDI  :los:
Miro Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: BMW E91 318D 2009
« Odpowiedz #95 - Poniedziałek, 13.06.2011, 06:49:09 - NIEPRZECZYTANA »
W takich przypadkach najpierw sprawdzamy stan aku,potem rozrusznik,a na końcu poprawa map.
Zapisane
KKKKris Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: radom/powiat
Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS
« Odpowiedz #96 - Poniedziałek, 13.06.2011, 06:51:33 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: KYS
A u mnie problem zniknął wraz z wymianą akumulatora,
Pomaga, ale na krótko. Podobnie jak wymiana rozrusznika. Najlepiej sprawdzić jakie są mapy w ECU, bo wcześniej czy później i tak wychodzą.
« Ostatnia zmiana: Poniedziałek, 13.06.2011, 06:52:41 wysłane przez KKKKris » Zapisane
KYS Mężczyzna
~ KYS ~ ?
Moderator

Offline Offline


Skąd: Warszawa / Julianów
Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L)
« Odpowiedz #97 - Poniedziałek, 13.06.2011, 09:35:59 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: KKKKris  Poniedziałek, 13.06.2011, 06:51:33
Cytat: KYS
A u mnie problem zniknął wraz z wymianą akumulatora,
Pomaga, ale na krótko. Podobnie jak wymiana rozrusznika. Najlepiej sprawdzić jakie są mapy w ECU, bo wcześniej czy później i tak wychodzą.
Hmm u mnie już ponad 2 lata po zmianie akumulatora i cały czas jest dobrze, więc nie nastawiałbym się ta od razu na korektę map...  8)
Zapisane
:tazior:   ASZ + FJW = TDI  :los:
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #98 - Poniedziałek, 13.06.2011, 09:54:08 - NIEPRZECZYTANA »
A u mnie od kupna byl problem z paleniem a po wizycie u mirasa jak reka odjol :ok:
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
marcin2902 Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline


Samochód: Seat Ibiza, 2003, 1.9 TDI 130 ps
« Odpowiedz #99 - Poniedziałek, 13.06.2011, 12:27:33 - NIEPRZECZYTANA »
koledzy a tak mniej wiecej jaki jest koszt zmiany tych map?
Zapisane
mik33 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Kassel
Samochód: Sharan(dziadek zreanimowany) '98 TDI AFN +iza 1,4 2010
« Odpowiedz #100 - Poniedziałek, 13.06.2011, 12:46:09 - NIEPRZECZYTANA »
indywidualna  sprawa  z  tunerem
Zapisane
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #101 - Poniedziałek, 13.06.2011, 13:08:30 - NIEPRZECZYTANA »
~400 wiec od razu lepiej robic program a korekte masz w cenie
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
marcin2902 Mężczyzna
Świeżak
Offline Offline


Samochód: Seat Ibiza, 2003, 1.9 TDI 130 ps
« Odpowiedz #102 - Piątek, 24.06.2011, 08:39:58 - NIEPRZECZYTANA »
witam
dzisiaj gdy zapalałem zimnego musiałem dlugo krecić ale nie o to chciałem zapytać. bo zaraz po  zapaleniu trzy razy zapikał taki sam sygnał jak wydaje po zapaleniu się rezerwy tylko przy rezerwie pika raz przed zapaleniem.
nie wiecie co to jest te trzy sygnały?
Zapisane
mac456x9 Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Płock / Warszawa
Samochód: Seat Leon MY10' 2.0 TDI FR
« Odpowiedz #103 - Piątek, 24.06.2011, 08:56:13 - NIEPRZECZYTANA »
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2483.0
Zapisane
docan Mężczyzna
......................................
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Gdynia\Ostrołęka
Samochód: Renault Laguna III Sportour 2.0dci 150KM+
« Odpowiedz #104 - Sobota, 31.03.2012, 18:58:07 - NIEPRZECZYTANA »
mam problem z silnikiem AJM
na zimnym pali od ręki na ciepłym nie chce, dopiero jak ostygnie pali od strzała.

Sprawdzone:
- czujnik temperatury (aktualnie siedzi nowy bo poprzedni nie pokazywał informacji na wskaźnikach) - po odłączeniu -silnik nadal nie odpala

- aku (kumpel podpiął się kablami do mnie takimi o przekroju 10mm^ - rozrusznik kręcił z zawrotnymi obrotami) - czyli można powiedzieć że rozrusznik tez sprawdzony -silnik nadal nie odpala

- dawka startowa za pomocą VAGa zwiększona -silnik nadal nie odpala

jedyne co mnie martwi to to ze mam bipy minusowe, ale mam już takie od roku

co i gdzie szukać  :(

Zapisane
przyciemnianie szyb - trójmiasto
Strony: 1 ... 5 6 [7] 8 9   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Diesel» ciężko zapala na ciepłym
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS