[KYS]

czy jeśli zakupiłem kabelek na COM (całkowicie z głupoty poprostu nie spojrzałem na opis), a nie mam takiego portu w lapku i jeśli kupię przejściówkę to będzie wszystko działać czy nie??

Wszystko zależy od przejściówki i od zainstalowanych sterowników.
Na VAG'u nie próbowałem, ale w innych przypadkach taka prosta przejściówka USB-RS232 dawała radę.

[maly88]

no właśnie w necie też tak czytałem, tylko, że koleś ze sklepu (konkretnie Viaken.pl) odpisał mi że tak nie da rady i nie będzie banglać.
próbował już ktoś z przejściówką??

[tchopz]

Nie będzie działać.

Zauważ, że Vag oczekuje sygnału z portu Com. Kable na USB emulują Com i dogadują się z Vagiem. U Ciebie trzeba by przejść com-usb-com. Czyli przejściówka z com na usb musiałaby mieć dedykowane pod Vaga sterowniki... w przeciwnym wypadku 

[maly88]

dzięki za info, na szczęście sprzedawca zgodził się wymienić kabelek na ten ze złączem USB.
pozdrawiam

[Mad_Maxs]

zawsze bylo wszystko ok?
jezeli tak to trzeba sprobowac na innym kablu

Raczej tak, ale problem pojawił się dopiero ostatnio, po dwukrotnej wymianie akumulatora. Może mieć to jakieś znaczenie?? Kabelek działa bez problemu na innych autach, więc możliwe żeby akurat na moim się popsuł?

[KKKKris]

no właśnie w necie też tak czytałem, tylko, że koleś ze sklepu (konkretnie Viaken.pl) odpisał mi że tak nie da rady i nie będzie banglać.
próbował już ktoś z przejściówką??

Dziala, tylko zalezy jaka przejsciowka. Z PCMCIA na RS jest u mnie OK, USB na RSa nieraz rwie komunikacje.

[raby]

USB na RSa nieraz rwie komunikacje.

mi czasami rwie komunikacje vag pod usb
trzeba odpiac wtyczke usb i po podpieciu dziala znow normalnie

[maly88]

witam,
potrzebuje klucza licencyjnego do VAG-COM'a 40.9.1, lub jakiegoś innego programu, którym wykonam adaptację przepustnicy.
proszę o pomoc.
silnik 1.4 aex
pozdrawiam

[KYS]

potrzebuje klucza licencyjnego do VAG-COM'a 40.9.1

To chyba podchodzi pod "4. Zabrania się podawania na forum i przekazywania poprzez forum informacji dotyczących treści nielegalnych.".
Jakbyś się choć ciut wysilił i wpisał co trzeba w google, to znajdziesz 'odpowiednią' wersje vag-com'a 409.1 

[maly88]

no właśnie nie znalazłem, siedziałem wczoraj 2 godz.

[Mad_Maxs]

Witam, po raz kolejny muszę do Was zwrócić o małą poradę.

Na ostatnim przeglądzie (przedwczoraj) czujnik emisji spalin zwariował po 30 sekundach mojego pobytu w warsztacie oczywiście przegląd mi podbili, ale poradził żeby coś z tym zrobił bo mam zbyt bogatą mieszankę...

Oczywiście VAG nic o tym nie mówi i w związku z tym zainteresowałem się sondą lambda.

Czy zaznaczona na screenie wartość to właśnie wskazanie sondy??


Wartość idealnie odzwierciedla mi sygnał podawany przez martwą sondę co lepsze wartość jest stała na zgaszonym silniku oraz na odpalonym, a raczej tak być nie powinno.

Auto nie posiada katalizatora, tylko strumiennice, ale z tego co widziałem to sonda ocalała, bo podobno są wersje z mocowaniem jej w kacie i przed

[raby]

Czy zaznaczona na screenie wartość to właśnie wskazanie sondy??

[Mad_Maxs]

Ale siara nie zwróciłem uwagi że zdjęcie nie weszło już poprawione

Napisano: Środa, 18.05.2011, 09:53:42

Jest ktoś w stanie powiedzieć mi co oznacza zaznaczona na screenie wartość?? Ewentulanie dać jakiś odnośnik do informacji który parametr za co odpowiada.

A tak dodatkowo to zapytam, jak się resetuje komputer?? bo mam wrażenie że troche zwariował ostatnio i stąd te dziwne ponieką odczyty

[kacperix]

to jest wartość pomiaru sondy, powinna zawierać się w przedziale 0-1V wartośc podczas pracy silnik powinna się zmieniać w tym właśnie zakresie,
komputer możesz zresetować odpinając aku

[Mad_Maxs]

Czyli dobrze myślałem. Zastanawia mnie tylko fakt że odpięcie sondy nie wyrzuciło żadnego jej błędu. Oczywiście wartość 0,46V jest stała nawet jak odepnę wtyczkę od sondy