[Qba]

adac i były na szarym końcu

dlatego ja nie wierzę w żadne testy, porównania itp, ważne są własne doświadczenia 

[Wuda]

Szczególnie jak 99% to testy sponsorowane......

[m4r10l4]

Cześć,

Zastanawiam się nad zakupem opon zimowych  Uniroyal MS Plus 66 , 195/65/15 i proszę o ewentualne sugestie odnośnie tej marki.

Dodatkowo ciekawi mnie czy można używać z zimowymi oponami alufelg?

Chcę zostawić sobie jako zimowe lekko już zmęczone alusy, które mam od nowości a na wiosnę zakupić nowe.

Czy są jakieś przeciwskazania w używaniu alufelg zimą?


Z góry dzięki za odpowiedzi.

[burbur]

Czy są jakieś przeciwskazania w używaniu alufelg zimą?

Jedyne przeciwskazania to że jak wpadniesz w poślizg i walniesz felgą w np. krawężnik to będzie większa strata

[Mixer]

witam...pytanko mam...mam ibizke 1,4 z 98 roku i dostałem do niej przy zakupie oponki zimowe z felgami o rozmiarze 155/70/13 i czy nie są za waspie...letnie mam 175/70/13...

[KYS]

mam ibizke 1,4 z 98 roku i dostałem do niej przy zakupie oponki zimowe z felgami o rozmiarze 155/70/13 i czy nie są za waspie...letnie mam 175/70/13...

Jeżeli chodzi o szerokość opony to nie ma problemu - ja bym się bardziej przejmował tym, że zimówki masz o zupełnie innej średnicy niż letnie (profil opony). Dla 175/70 odpowiednikiem w wysokości barku opony jest 155/80...

[Damian P.]

MixerGda to są prawidłowe opony, też mam ten rozmiar zimówek, a letnie w 175/70/13. Na wcześniejszych stronach są szczegółowe wyjaśnienia dlaczego na zimę zakładać węższe opony.
Kys mnie uprzedził i rzeczywiście mam zimówki w rozmiarze jaki podał, właśnie sprawdziłem!

[Mixer]

dzięki chłopaki za podpowiedź...muszę wpaść dzisiaj do piwnicy i zobaczyć te oponki...wydaje mi się ze są 70 ale w 100% nie jestem pewien...dzięki jeszcze raz

[KYS]

MixerGda to są prawidłowe opony, też mam ten rozmiar zimówek, a letnie w 175/70/13.

Prawidłowe względem czego?
Ciekawe rozwiązanie zakładać na zimówki opony z niższym barkiem niż letnie? Do tego dochodzi 28mm różnicy w średnicy koła...

[toka]

Witam , jak powinny być założone opony Pirelli Sottozero winter 210.? Powinny być założone z dwóch stron inaczej bieżnikiem czy tak samo?? Byłem dziś jednym autkiem własnie na wymianie opon i założyli je tak że tam gdzie jest więcej nacięć (czyli na tym zdjęciu,lewa strona opony) została założona na zewnątrz z lewej strony auta, a z prawej strony auta wewnątrz.Czy tak to powinno wyglądać?? Wydaje mi się że ta lewa strona opony co jest na zdjęciu powinna być po stronie wewnętrznej z lewej i prawej strony auta..? Proszę o szybką odpowiedź. Przepraszam, że tak byle jak opisane  

[skiba]

powinno byc napisanie-inside[do wewnatrz] i outside[na zewnatrz] na oponie i tego sie trzymaj.ze nie wspomne o kierunku rotacji....

[kacperix]

na moje oko jest to opona kierunkowa więc jeśli założyli z dwóch stron tak samo tak jak piszesz to jest do bani.. jedź na reklamację.. zresztą na oponie masz kierunek obrotu pokazany strzałką zapewne

[aboz]

To opona asymetryczna, więc na boku opony powinno być napisane "outside" i ta strona powinna być na zewnątrz. Poza tym to opona kierunkowa.

[toka]

To opona asymetryczna, więc na boku opony powinno być napisane "outside" i ta strona powinna być na zewnątrz. Poza tym to opona kierunkowa

Koledzy własnie w tym problem bo niema nic napisane na oponie, niema wlasnie napisane outside ani inside i tu jest wlasnie pies pogrzebany.. opony sa nowe i niemam pojecia jak to ma byc zalozone. sa to opony asymetryczne, niema na nich kierunku toczenia ani nic.. znalazlem o tych oponach taka informacje:
Część wewnętrzna:
?Głębokie ukośne rowki są wyróżnikiem opony Sottozero. Razem ze specjalnym kształtem bloków bieżnika redukują odgłosy i opory toczenia.
?Kompaktowa struktura rowków poprzecznych i ukośnych tworzy rodzaj "próżni" zatrzymującej śnieg. W ten sposób zwiększono trakcję i skuteczność hamowania na ośnieżonych drogach.
?Faliste lamele połączone podłużnymi nacięciami gwarantują wysoką stabilność poprzeczną na ośnieżonych nawierzchniach. Ich układ i kierunek optymalizuje przyczepność na śniegu i zużycie bieżnika.
Część zewnętrzna:
?Szerokie, głębokie rowki podłużne o zmiennym przekroju pozwalają na usuwanie wody spod opony nawet przy bardzo dużych prędkościach, ograniczając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.
?Masywne bloki bieżnika pomiędzy dwoma rowkami podłużnymi tworzą lity pas obwodowy, gwarantujący niespotykaną dla opon zimowych stabilność na suchej nawierzchni.
?Solidny bark opony usztywnia bieżnik w trakcie pokonywania zakrętów, zwiększając w ten sposób granicę przyczepności i precyzję prowadzenia w przypadku nagłych zmian kierunku jazdy.
 ale niewiem jak to rozumiec, czyli ze wewnetrzna strona to ta na lewej na zdjeciu tak?? i powinna byc po obus tronach auta zamontowana do wewnatrz?? kurcze bo niewiem czy jechac i przekladac je czy nie.. jakich mamy w polsce tych fachowcow to porazka.. Prowadza zaklad wymiany opon a niewiedza jak zalozyc 
Prosze o odpowiedzi

Napisano: Poniedziałek, 12.10.2009, 16:56:12

Jest znalazłem!!!!!  po jednej stronie opony pisze Esterng Aussen
                                                                      Exterieur outer
A po drugiej : interno innen interieur inner
czyli niepisze outside tylko zamiast tego Esterng Aussen
                                                      Exterieur outer
ani inside tylko interno innen interieur inner
Mam nadzieje ze to o to chodzi i sa inne oznaczenia.? Myle sie??
Jesli mam racje to te balwany zalozyli zle opony z lewej strony.... Porazka..... 

[Qba]

załóż tak, żeby strzałki były na zewnątrz i skierowane były w kierunku toczenia