[EagleEye]

Witajcie!

Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem. Po nocy (jest ok +10C) przekręcam kluczyk i obroty wariują, aż gaśnie. Muszę dodawać mu gazu i trzymać jakąś chwilę. Ale wtedy przez długi czas jazdy obroty na jałowym są wyższe niż zazwyczaj.

Czasem, gdy stoi na słońcu, odpala za "dotknięciem", jak nowy. Czasem postoi 15 min i nie mogę odpalić za pierwszym razem.

Czy to akumulator? Czy jakaś pompa?

[heartless]

Akumulator raczej nie bardzo, bo by nie kręcił pewnie jakby był słaby. A co do reszty to nie wiem..

[KKKKris]

Aku zdecydowanie nie. Ale moze to czujnik temp. Jesli po rozgrzaniu chodzi normalnie, to trzeba go sprawdzic.

[spons]

Mi to wyglada na zbyt mala dawke rozruchowa, koszt przestrojenia to ok 400zl. VAG twoim przyjacielem

[heartless]

Ehm.. nie wiem ,czy VAG coś w tym względzie zdziała, bo pompa wtryskowa w AAZ mechaniczna Wystarczy śrubkami pokręcić..

TUTAJ

Masz przydatny link jak i co się reguluje..

[spons]

Nie popatrzalem dokladnie co to za silnik  

[EagleEye]

Bardzo dziękuję za opinie i ten link. Jednak sam wolę tam nie grzebać. Pójdę do fachowca i zaproponuję ten problem. Za 50 zł niech pokręci. Oczywiście dam znać, jak poszło, żeby inni wiedzieli, jak ten problem rozwiązać.

[ Dodano: 2006-09-02, 13:58 ]
Rozwiązałem dzisiaj ten problem. Okazało się, że to jednak nie pompa (uf), lecz świece. Wszystkie spalone na smołę.

Po wymianie (na Beru) śmiga jak złoto.

Dzięki wszystkim za pomoc.

[bielu]

z racji tego ze cały czas sie borykam z problemami odpalania mojego "kaszlaka" postanowiłem nagrać filmiki i może z nich ktoś was bedzie w stanie mi podpowiedziec co jest źle...

1) odpalanie po nocy tak jak na filmie widac temperatura dzis rano zła nie była

http://www.youtube.com/watch?v=FOu1HVZfWDU

2) odpalanie kolejne po dojechaniu na miejsce pracy. jazda w korkach itp itd jak to rano sie jedzie ale silnik sie juz zdążył rozgrzać wiec wszystko powinno być ok.

http://www.youtube.com/watch?v=va0uDTj1afs

[burbur]

Pali trochę podobnie jak kiedyś mój Escort 1,8D. Jeśli akumulator masz dobry to może rozrusznik jest już słaby nie ma odpowiedniego uderzenia żeby silnik zastartował lub co gorsza silnik jest już tak zajechany że nie ma kompresji ale nie wiem jaki masz przebieg. Obie usterki miałem w Fordzie najpierw ta pierwsza a po drugiej trzeba było pozbyć się auta.

[bielu]

przebieg jest 170 tyś i jet on cały udokomentowany....wlasnie najbardziej w tym wszystki mnie zastanawia akumulator ale niestety nie mam gdzie go sprawdzic na podmiane z kims...sytuacja wyglada w ogóle tak ze kiedyś jak kreciłem i kreciłem az aku mi padł to się podpiąłem pod kable....i wtedy zakrecił od razu...co do samego aku to jest to 61 AH 530A wiec moze on jest poprostu za słaby...mało tego jest tego typu akcja z nim ze cela przy plusie jest w 1/3 pusta...i mimo tego ze dolałem wody destylowanej az sie wylało z celi to i tak sie to nie zmieniło...

[burbur]

No jak na moje to akumulator jest grubo za mały powinien być 70-74AH, więc raczej masz przyczynę takiego odpalania trzeba kupić nowe aku

[bielu]

tez mi sie zdaje ze to bedzie jego wina...zwlaszcza ze z kabli zatrybił od razu....mimo tego ze było już lekko zalany...i to naprawde zakrecił momentalnie...ale najgorsze jest to ze przed zakupem chciałbym być pewny ze to aku zeby nie wywalic kasy i sie bujac z problemem dalej....ale nie mam jak sprawdzic na podmianke....a przychodzi ci cos jeszcze do głowy??generalnie autko jest z niemiec wiec moze jak było chwilowo w polsce został tradycyjnie podmieniony aku....

[kacperix]

no to ja stawiam 90% aku.. szczególnie jak go próbowałeś już regenerować wodą destylowaną i ładowanie.. i ak ja pisze burbur 61amper to torszku mało do tego silnika
 

tez mi sie zdaje ze to bedzie jego wina...zwlaszcza ze z kabli zatrybił od razu....mimo tego ze było już lekko zalany...i to naprawde zakrecił momentalnie...ale najgorsze jest to ze przed zakupem chciałbym być pewny ze to aku zeby nie wywalic kasy i sie bujac z problemem dalej....ale nie mam jak sprawdzic na podmianke....a przychodzi ci cos jeszcze do głowy??generalnie autko jest z niemiec wiec moze jak było chwilowo w polsce został tradycyjnie podmieniony aku....

przeczytaj swój post i zastanów się czy przypadkiem sam już sobie nie odpowiedziałeś na swoje pytanie

[bielu]

bo jak na mój łep to on sie zachowuje tak jakby miał za małą moc rozruchową....i to ewidentnie widac po pierwszym filmiku jak odpalam rano...pozniej na ciepłym niby kreci juz szybko...ale chyba wciaz zbyt słabo....


to w tej sytuacji jaki powinien byc aku do mojego AFN'a??jakies konkretne sprawdzone przez was modele polecacie??

[burbur]

Może są jakieś warsztaty gdzie można podmienić aku na inne, spróbuj pojechać do jakiegoś serwisu z akumulatorami może się dogadasz że jak zamontują i będzie dobrze to kupujesz, może się zgodzą. Nic innego nie wymyśle.

Napisano: Poniedziałek, 26.10.2009, 20:41:55

Na forum jest wątek o akumulatorach poszukaj tam