[balceer]

Mam ibize TDi 110 KM, AFN silnik, jak stoje w korku i temperatura otoczenie jest powyzej 20 st to olej szybko mi sie grzeje i osiąga szybko 100 st. ale płyn chlodzący pozostaje w normie. Jest jak sposób aby temperatura oleju pozostała w normie. Czy to jest normalne ze tak sie dzieje. Co gorsze jak go testowałem i olej osiągnął 100 st. płyn według wskażnika był w normie i wentylator sie nie załączał. Jak możecie to napiszcie coś bo nie chce przegrzać silnika.

[Jobski]

wszystko w normie w TDI olej może osiągac nawet przy ostrej jeździe 120st a temperatura płynu chłodzącego pozostanie bez zmian, mógłbyś się martwić jak by zbliżało się do 140st

[rob555]

Koledzy na wskazowke od cieczy chlodzacej to ja nawet sie nie patrze. Jest tak zrobiona ze w przedziale 85-115C pokaze 90C
Lepiej wsiasc z Vag do auta i na kanale 007 bedzie wsio piknie widac. Wtedy porownywac temperatury.

[Danisz]

Witam wszystkich,

mam problem od wczoraj z wysoką temperaturą. No, ale zacznę od początku..
W piątek pojechałem w trasę i jechałem przez ok.50-60 km z prędkością 160 - 180 km/h. Temperatura oleju z początku była w normie, czyli ok. 100*C, ale po ok. 40km temperatura oleju podskoczyła do 106*C(temperatura wody ciągle miała 80-90*C), więc zwolniłem do 140km/h. Potem już jechałem drogą lokalną koło 100km/h i ostatecznie temperatura zeszła do normalnej, czyli 92*C.

Samochód się ostudził, zgasiłem i stał na słońcu przez ok. 50h bez ruszania.

Wracając jak silnik miał ok. 80*C przycisnąłem trochę(dynamicznie, ale do 120 km/h) i zobaczyłem, że temperatura jakoś szybko rośnie.. przy kolejnym przyciśnięciu zarówno temperatura wody jak i oleju doszła do 110*C. Zwolniłem i stanąłem na kilka minut. Temperatura wody spadała do 90, ale oleju trzymała się koło 100*C i nie chciała zejść. Zgasiłem silnik i czekałem aż ostygnie.

Ponownie odpaliłem po kilku minutach, silnik miał wtedy 86*C. Wracałem całą drogę(70 km) z prędkością 70-80km/h, a olej nagrzał się aż do 106*C, natomiast temperatura wody miała 90*C. Dzisiaj zrobiłem test i po nagrzaniu zauważyłem,że temperatura oleju ciągle rośnie aż do 100*C, a wody ma ok. 90*C. Wcisnąłem gaz w podłogę do 140km/h, to temperatura wody praktycznie od razu urosła do 100*C, a oleju do 106*C.

Nie mam pojęcia od czego to może być, samochód stał i nic z nim się nie działo,a teraz nagle takie cyrki. Nie nagrzewa się szybciej niż zwykle, ale osiąga znacznie wyższe temperatury. Wcześniej temp. wody była ciągle ok. 80*C, a oleju 92-96*C przy jeździe do 100km/h.

Samochód jest podkręcony do 147 KM i 350 Nm, ma intercooler od T5, większe turbo, program i parę innych dodatków.

Pompa wody wymieniona była jakieś 1000 km temu.

Auto miało iść do lakiernika, ale coś czuje, że kasa pójdzie na co innego .

Z góry dzięki za wszystkie sugestie.


od KYS: Czasami warto użyć szukajki.

[the_ozyrys]

Jeśli powietrze przy asfalcie ma 60*C, to nie dziw się że olej osiaga taką temperaturę.
U mnie po jeździe z prędkością 1,80zł olej ma 116-120*C.

[Danisz]

Jeśli powietrze przy asfalcie ma 60*C, to nie dziw się że olej osiaga taką temperaturę.
U mnie po jeździe z prędkością 1,80zł olej ma 116-120*C.

Nie dziwie się temu,że przy jeździe 180 km/h Ibiza osiągnęła 106*C.

Tylko niepokoi mnie to, że po 2 dniach jadąc 70-80 km/h olej miał temperaturę 106*C, gdzie dwa dni wcześniej przy takiej samej temperaturze powietrza i asfaltu Ibiza miała ok. 94*C. Poza tym temperatura wody nigdy mi nie przekraczała 85*C, a teraz doszła do 110*C przy depnięciu 2 razy po 30 sekund do odcinki przy 120 km/h.

Coś z pewnością jest nie tak.. boje się najgorszego, czyli uszczelki pod głowicą, no, ale podobno samochód miał robiony remont na początku tego roku. Jutro nie mam czasu,ale w środę podjadę do jakiegoś mechanika, bo przez forum niestety auta i tak nie uleczę. Jednak chętnie bym się dowiedział po objawach co to może być.

Chłodnica przecież chyba nagle też się nie przytkała..

[aboz]

A nie zmieniłeś ostatnio oleju na inny?

[-adek]

Kolego, temp oleju to norma u mnie w cordobie często się pojawia 112st jak ją pocisnę..... natomiast woda nigdy wskazówa nie poszła mi ponad 90..... raz w Tolku w germanii tak się stało ale wtedy klękła uszczelka pod głowicą

[mik33]

w   sharanie  jak pocisne  mam  120  -124 stopni , odpuszczam temperaturka spada ,woda  w  normie .   ale juz  montuje  mala  chlodniczke oliwy   pod  male  co  nieco 

[THOMA$]

a może przegrzales olej??

[Danisz]

A nie zmieniłeś ostatnio oleju na inny?

Zmieniałem olej na inny, ale było to 1500-2000 km temu.

a może przegrzales olej??

Myślę,że chwilowo olej może stracić swoje właściwości, ale chyba nie na stałe.. wszystko działo się wczoraj. Dzisiaj zrobiłem test i to samo..

Poza tym ta temperatura wody mnie martwi. Rzadko mi się włączały wiatraki od chłodnicy- tylko jak przycisnąłem ,a teraz po 15-20 km to non stop chodzą.

Ale dzięki za pomysły chłopaki, mam nadzieję, że to jakaś pierdoła..

[KYS]

Myślę,że chwilowo olej może stracić swoje właściwości, ale chyba nie na stałe..

Jak raz przegrzejesz olej to już nie wróci do swoich fabrycznych właściwości smarnych.
Z tym, że przegrzanie oleju to według mnie przy wartościach znacznie wyższych niż 106 stopni C...

[Danisz]

Myślę,że chwilowo olej może stracić swoje właściwości, ale chyba nie na stałe..

Jak raz przegrzejesz olej to już nie wróci do swoich fabrycznych właściwości smarnych.
Z tym, że przegrzanie oleju to według mnie przy wartościach znacznie wyższych niż 106 stopni C...

Po części to miałem na myśli, 106*C to przecież nie jest zabójcza temperatura dla oleju.

A co do scalenia tematu z innym to używałem szukajki i ten z którym scaliłeś to jest o gorącym oleju, zresztą bez wyjaśnionej przyczyny. Jest tylko napisane, że to normalne, a u mnie normalne nie jest.

Mi chodzi o olej i płyn chłodniczy. A konkretniej to o to, że wcześniej przy takich samych warunkach atmosferycznych i tej samej prędkości temperatura zarówno oleju jak i płynu była o 10-20*C niższa. A to już duża różnica.. więc coś musi być tego przyczyną.

Wystarczy,że wcisnę mocniej gaz w podłogę i temperatura się podnosi prawie tak samo szybko jak prędkościomierz.

A z samochodem obchodzę się naprawdę dobrze ani razu mu nie wcisnąłem mocniej poniżej 70-80*C oleju, zawsze sobie chodzi po jeździe nawet tej wolnej na chwile do sklepu daje mu pochodzi te 30 sekund, a po butowaniu nawet kilka minut.

No nic nie ma się co użalać, trzeba walczyć .

[KYS]

A co do scalenia tematu z innym to używałem szukajki i ten z którym scaliłeś to jest o gorącym oleju, zresztą bez wyjaśnionej przyczyny. Jest tylko napisane, że to normalne, a u mnie normalne nie jest.

Piszesz o temperaturze oleju 106 oC - w tym wątku jest napisane, że temperatury oleju do 120 oC przy ostrzejszej jeździe to norma... Czy u Ciebie temperatura oleju wzrasta powyżej 106 oC, czy jak olej się zagrzeje do takiej, to od razu przerywasz jazdę?

[Danisz]

Piszesz o temperaturze oleju 106 oC - w tym wątku jest napisane, że temperatury oleju do 120 oC przy ostrzejszej jeździe to norma... Czy u Ciebie temperatura oleju wzrasta powyżej 106 oC, czy jak olej się zagrzeje do takiej, to od razu przerywasz jazdę?

Tak temperatura czasem wzrasta bardziej, ale jak dochodzi do 110*C to odpuszczam i jadę powoli. Wolę dmuchać na zimne.

Mam nadzieję,że poprzedniego postu nie odebrałeś jako atak, po prostu chciałem się wytłumaczyć. Jestem trochę podenerowany całą sytuacją i szukam przyczyny, ale doceniam każda chęć pomocy  .

Podkreślam, nie chodzi mi o to, że temperatura jest jakaś mega wysoka, tylko o to, że wcześniej tak się nie działo.