[misiu_tdi]

Moim zdaniem wielu z Was może mieć najzwyczajniej problem z zasyfioną przepustnicą. Czemu nie zaczniecie szukania usterek od rzeczy najprostszych i najtańszych (to chyba nic nie kosztuje)?

A czy da rade sprawdzić VAG-iem czy to regulator wolnych obrotów przypadkiem nie padł? Jest coś takiego w Seatach w tych rocznikach wogóle?

[raby]

A czy da rade sprawdzić VAG-iem czy to regulator wolnych obrotów przypadkiem nie padł? Jest coś takiego w Seatach w tych rocznikach wogóle?

jest silniczek krokowy - otwiera przepustnice

[Leemarvin]

Silniczek krokowy nie otwiera przepustnicy, nie może tego robić. Krokowy służy do doprowadzenia dodatkowego powietrza do silnika, gdy samochód się dogrzewa, czyli gdy ECU wydłuża czas otwarcie wtryskiwaczy.
Silnik krokowy w tych modelach jest w dodatkowym kanaliku omijającym klapkę przepustnicy, a tym samym potencjometr, (chyba że jest elektroniczna przepustnica), otwiera on i zamyka ten kanalik, tak to działało, teraz sa nowsze patenty gdzie przepustnica jest zintegrowana z krokowym.

[raby]

Silniczek krokowy nie otwiera przepustnicy

to jak wytlumaczysz pulsowanie pedalu gazu podczas jazdy przy schodzeniu z obrotow?

[KKKKris]

Silniczek krokowy nie otwiera przepustnicy

Więc co ją otwiera oprócz linki?
Wystarczy VAG i seria testów. przepustnica cyklicznie się otwiera i zamyka. To chyba nie do końca prawda, a przynajmniej nie w każdym modelu.

[nerwusek]

Witam   
mam problem z toledo 1L 2.0 8v   
problem polega na tym ze jak auto się zatrzymuje to gaśnie albo jak jedzie z górki to samo wkręca się na obroty również jak się go odpala to obroty schodzą poniżej 1000 obrotów
dodam ze auto ma instalację LPG i cała instalacja  jest ok
z góry dziękuje za odpowiedzi 
pozdrawiam Nerwusek 


od KYS: Scaliłem - poczytaj ten wątek.

[raby]

dodam ze auto ma instalację LPG i cała instalacja  jest ok

taka opinia ze jest ok czesto bywa bledna jak sie okazuje i bym w to nie wierzyl
problem dotyczy PB i LPG ?

przepustnica wyczyszczona?

[Zyga4don]

Witam   
mam problem z toledo 1L 2.0 8v   
problem polega na tym ze jak auto się zatrzymuje to gaśnie albo jak jedzie z górki to samo wkręca się na obroty również jak się go odpala to obroty schodzą poniżej 1000 obrotów
dodam ze auto ma instalację LPG i cała instalacja  jest ok
z góry dziękuje za odpowiedzi 
pozdrawiam Nerwusek 


od KYS: Scaliłem - poczytaj ten wątek.

tak jak mówi raby przepustnica, ostatnio walczylem w aex, takie same objawy

[choodini]

Silniczek krokowy nie otwiera przepustnicy

Więc co ją otwiera oprócz linki?
Wystarczy VAG i seria testów. przepustnica cyklicznie się otwiera i zamyka. To chyba nie do końca prawda, a przynajmniej nie w każdym modelu.

u mnie w 1.4 ABD silniczek krokowy ewidentnie otwiera przepustnice... inaczej niby po co miałby być ??miałby ją zamykać ?? wtedy usytuowany byłby po drugiej stronie.

według książki sam naprawiam seat ibiza cordoba 93':

"[...]mikrosilnik oddziaływający na oś przepustnicy w sposób zależny od prędkości jazdy samochodu oraz zmian przyspieszenia. System ma na celu zwiększenie komfortu jazdy."

Z tym komfortem jazdy to różnie ywa bo jak się wysypie to komfortu brak. wtedy nie trzyma obrotów i gaśnie jeśli mu sie nie depcze cały czas gazu.

żeby sie przekonać że silnik krokowy otwiera przepustnice, i trzyma ją we właściwym położeniu, tak by silnik nie zgasł, a ona miała położenie odpowiednie (bodajże wychylenie2, czy 3 stopnie) spróbujcie wykręcić stycznik biegu jałowego, czyli tą śrubkę w krokowcu co służy do jego regulacji.

[Dura]

to nie jest silniczek krokowy bo taki nie wystepuje w ABD    to jest regulator otwarcia przepustnicy (elektryczny silniczek z bolcem ktory otwiera przepustnice na wolnych obrotach i seruje otwarciem podczas ssania) 

[choodini]

http://www.allegro.pl/item567303205_seat_ibiza_cordoba_1_6_96r_silnik_krokowy.html

więc to nie silniczek krokowy... ?? mam identyczny i byłem przekonany w 100% że to jest właśnie to.

[Dura]

przyjelo sie ze to silniczek krokowy bo od niego zaleza wolne obroty, ale taki z prawdziwego zdarzenia znajduje sie w przepustnicy. tak czy inaczej odpowiada za wolne obroty silnika ( na rozgrzanym silniku bez regulatora da sie jezdzic normalnie, gorzej na zimnym   )

[kamill]

Mam silnik  1.6 AKL na sekwencji i problem mój polega na tym że samochód normalnie odpala jedzie jak sie troche zagrzeje i przełączy na gaz to obroty skacza od 500-1500 gaśnie na luzie ale jak się zagrzeje >70 stopni to jest ok. Problem nie zawsze sie pojawia tylko jak postoji na noc bo naprzykład dzis wsiadłem do samochodu po pół godziny silnik zimny był i oborty nie skakały. Byłem u gazownika i twierdzi że instalacja jest dobrze ustawiona i mówi żebym zobaczył przepustnice i przeczyścił. Co myslicie ?

od KYS: Scaliłem. Dopisuj się do istniejących tematów i poczytaj ten wątek.

[raby]

Byłem u gazownika i twierdzi że instalacja jest dobrze ustawiona i mówi żebym zobaczył przepustnice i przeczyścił. Co myslicie ?

a na PB pracuje normalnie?
vag nie znalazl zadnych bledow?

[adi]

Kolego ja to przerabiałem w swoim oplu też sekwencja to wszystko zależy gdzie masz zamontowany parownik jeden gazownik montuje za silnikiem a drugi ci zamontuje z przodu .Ja mam zamontowany z przodu i co się okazuje ,silnik musi się rozgrzać do 30 stopni potem się przełączy na gaz ale podczas jazdy jeżeli mieszalnik jest z przodu dostaje za dużo powietrza zimnego i zaczyna głupieć. Ale sposób podsunął mi gazownik zastawiłem parownik żeby nie dostawał zimnego powietrza od razu mu pomogło.