[marko]

tak mnie naszlo na takie pytanie to chyba przez te upaly

Jak jest wskazanie temperatury silnika tzn raczej plynu chlodniczego to u mnie dobija do polowki tzn ciut przed, no i jak ja osiagnie to tak trzyma i ani drgnie.

Moze to wyda wam sie dziwne ale mnie to dziwi bo jakis czas przed seatem brykalem punciakiem no i tam ten sam wskaznik sie wychyla tzn jechalo sie w miescie to lazl do gory (niegdy nie przekraczajac polowy oczywiscie) a w trasie dochodzil w skali tak do 1/4 no czasem w upaly tez do polowy.

Nurtuje mnie ten wskaznik u mnie bo on ani drgnie silnik sie rozgrzewa dochodzi prawie do polowki i tak trzyma w czasie jazdy bez zmian. Moze to dobrze ze tak trzyma bo to oznacza ze silnik ma optymalna temperature no ale z 2 manki jak wspomne punciaka to sie zastanawiam .

Ale punciak to nie seat  

[4th_horseman]

tak ma byc - temp 90 st i nic wiecej bo by sie silnik przegrzewal a to nie jest dobre.
zauwaz tez ze jak jedziesz z wlaczonym ogrzewaniem (teraz to bylby karkolomny wyczyn ) to wskazowce ciezko bedzie dojsc do pionu.
m. in. dlatego w zimie wolniej sie te 90 st osiaga. przynajmniej u mnie tak jest (jak w zimie jade bez ogrzewania to wskazowka duzo szybciej wstaje).

[KKKKris]

Poza tym to informacja ze masz sprawny uklad chlodzenia. Skoro przy takich upalach wskazowka nie wedruje za polowe to chlodnica i plyn dobrze wymieniaja cieplo z otoczeniem

[peter174]

u siebie tez tak mam ze wskazowka idealnie w pionie (90) i bez wzgledu czy trasa czy miasto czy korek stoi i ani drgnie    ... nie ma co szukać dziury w całym tylko smigac póki wszystko gra na 102

[raby]

To sie cieszcie! Mi tam od razu w korku wentylator sie wlancza  :neutral:

[KKKKris]

nie ma co szukać dziury w całym tylko smigac póki wszystko gra na 102

tu chyba na 90

[marko]

no to spoko ze to ok, wiecie moje watpliwosci wynikaly z tego ze w punciaku notowalem inne wskazania no ale to fiat

[peter174]

To sie cieszcie! Mi tam od razu w korku wentylator sie wlancza  :neutral:

tzn stoisz np. na czerwonym swietle i juz tez ci wlacza sie wentylator  

[raby]

no to spoko ze to ok, wiecie moje watpliwosci wynikaly z tego ze w punciaku notowalem inne wskazania no ale to fiat

Pewnie termostat byl walniety... mi temp. spada do 70st. (taki termostat)

[ Dodano: 2006-07-04, 22:00 ]

tzn stoisz np. na czerwonym swietle i juz tez ci wlacza sie wentylator  

Hmm jak by to powiedziec... TAK  

[woj]

To sie cieszcie! Mi tam od razu w korku wentylator sie wlancza

to bardzo dobrze, że się włącza -u mnie to i w zimie w korku też się włącza.

[KKKKris]

peter174 napisał/a:
tzn stoisz np. na czerwonym swietle i juz tez ci wlacza sie wentylator
Hmm jak by to powiedziec... TAK  

Niemniej jednak jesli temp jest caly czas ok to chyba nie ma sie czym martwic

[raby]

W zimie nie wiem bo mam zrypany termostat.

Niemniej jednak jesli temp jest caly czas ok to chyba nie ma sie czym martwic

U kogo jest to jest  :szpieg: to chlodzenie to jeden wielki shit!!!

[KKKKris]

W zimie nie wiem bo mam zrypany termostat.

To lepiej go wymienic bo moze sie przykro skonczyc jesli sie zamknie i juz nie otworzy

[raby]

Widze kolego KKKKris,  ze nie znasz moich problemow z termostatem... mialem juz 3 nowe i klapa    (poruszalem to wielokrotnie na forum i nikt nie pomaga)

To lepiej go wymienic bo moze sie przykro skonczyc jesli sie zamknie i juz nie otworzy

Z nim jest taki problem ze jak sie otworzy to moze sie nie zamknac (kiedys tak bylo ale podpilowalem bolczyk) ale w lecie to mi na reke, w zimie bedzie problem.

[ Dodano: 2006-07-04, 22:28 ]
Chodzi o to ze nowe (3) sprawne sie nie chca otwierac wtedy kiedy powinny...
Zostaje jeszcze do wymiany (sprawdzenia) obudowa termostatu, ale to zostawie sobie na zime.

[KKKKris]

Z tego co tu czytalem to wielu walczylo z termostatem. Mnie udalo sie juz za drugim podejsciem. A co do wymiany to chyba lepiej w okresie letnim niz zima kidy lapki odpadaja na mrozi. Chyba ze ma sie cieplutki garaz.