[punchoo]

A ja kupuje - bo szkoda za Philipsy przepłacać   Wystarczą Osramy lub Tungsramy.... Na żarówkach zdarłem już ciężkie pieniądze. I to, że ktoś pisze, że kupił Philipsy czy Osramy i spaliły mu się po tygodniu - to ma problem z napięciem albo miał totalnego niefarta.
Jestem w stanie powiedzieć, że jak komplet pociągnie z rok to jest bardzo dobrze. Mnie padły Philipsy Blue Vision po 2 latach a Osramy Cool Blue - po 1,5 roku - teraz przymierzam się do jeszcze tańszego kompletu jakim są; TUNGSRAM BLUE SPORTLIGHT +50% ŚWIATŁA.
Jak dla mnie Tungsram - ma dobry stosunek ceny do jakości i mógłbym powiedzieć, ze jakość odpowiada żarówką Osram i Philips (kolejność odpowiedników od najtańszej do najdroższej).

I jeszcze jedno - żarówki z wyrazem BLUE - nie dają niebieskiego światła    Co najwyżej BIAŁE ZIMNE.

[kotu]

Dokładnie punchoo, , dobrze mówisz. Też sporo tych żarówek typu blue vision czy night breaker już miałem i nie ma dla mnie jakiejś znaczącej różnicy. Zwykły tungsram wytrzymuje dużo dłużej niże te markowe wynalazki.

[aboz]

Ja do firmowej Corsy wstawiłem Bosch Longlife Daytime. Zobaczymy jak się sprawdzą. Dodam, że były najtańsze spośród żarówek H7 Boscha jakie miałem w danej chwili do dyspozycji (wyszły jakieś 20 zł za sztukę w Selgrosie).

[punchoo]

Dodam, że były najtańsze spośród żarówek H7

Znam z autopsji, że żarówki H7 - firma nieważna czy za 1PLN czy za 100PLN - to ogólnie typ tych żarówek jest jakoś niedopracowany.

Ile osób pytałem co jeździli na H7 - często się przepalają. Jeździłem z 3 lata Doblo - zawsze mieliśmy kłopoty z tymi żarówkami. Dodam - że to są najdroższe żarówki z typów "H" (jeżeli chodzi o równorzędne żarówki tego samego producenta czyli np: H1, H3, H4)

[raby]

to ogólnie typ tych żarówek jest jakoś niedopracowany.

poczytaj testy
ten typ daje naj wiecej swiatla a to musi sie brac kosztem czegos czyli trwalosci

[punchoo]

Tu mógłbym się bardzo kłócić....

Bo skoro jest żarówka typu "H" 55W - to musi dawać tyle samo światła. Na pewno wpływ na to ma lustro i jego załamanie i tu cala tajemnica... Inaczej mi tego nie wytłumaczysz.

[raby]

Bo skoro jest żarówka typu "H" 55W - to musi dawać tyle samo światła.

a jednak jak wychodzilo w testach tak nie jest...
nie mam zamiaru nic tlumaczyc ale widocznie nie dalo sie wyciagnac lepszych parametrow z h4 i poszli w kierunku innych zarowek - wtedy nikt nie myslal o calorocznej jezdzie na swiatlach i zarowki swoje jezdzily

[mac456x9]

punchoo, Raby ma całkowitą rację.
Osobiście postawiłem swoją cordobę (H4) na nowych żarówkach Philips Vision + a obok stal golf 4 (H7) na 2 letnich Philipsach najtańszych.

Golf dawał około 50% szerszy strumień światła, jaśniejszą plamę przed autem i dalej świecił.
Dodam, że oba samochody miały świeżo ustawione światła na stacji diagnostycznej.

[punchoo]

Na pewno wpływ na to ma lustro i jego załamanie i tu cala tajemnica...

[mac456x9]

punchoo, ale mi chodziło o żarówkę 

Po prostu H7 daje około 1500 lumenów podczas gdy H4 to jedynie 1100.

[siwy131]

Witam. mam pytanie czy jeżdził ktoś na żarówkach firmy farenheit ? Bo przymierzam sie do kupna takich wlaśnie.

Napisano: Poniedziałek, 26.11.2012, 17:33:04

Witam ponownie .Dla informacji innych żarówki te założyłem i świecą na biało z błękitną poświatą a koszt to 28,90 zł.

[KYS]

a koszt to 28,90 zł.

Za dwie

[siwy131]

Tak za kpl.

Napisano: Środa, 28.11.2012, 11:56:54

Ojciec ma założone osram night break i świecą praktycznie tak samo a koszt połowę mniejszy.

[punchoo]

A jak jazda na mokrym w nocy ???

[siwy131]

Od wczoraj nie padało więc nie wiem. Ale dziś jak będe z pracy wracał może będzie okazja bo zapowiadali deszcze przelotne to dam znać..

od KYS: Słownik ortograficzny się przyda!