[Pietrass]

130 to TDI PD i to jego moc fabryczna

Hmm no dobra ale co oznacza PD ?? model seria czy cus ??

[KYS]

SILNIKI W LEONACH:

silnik   rok produkcji   [kW]   [KM]   [ccm]   cylindrów   oznaczenie silnika
1.4 16V   11.99 -   55   75   1390   4   AHW, APE, AXP, BCA
1.6   11.99 -   74   100   1595   4   AEH, AKL
1.6 16V   09.00 -   77   105   1598   4   AUS, AZD, BCB
1.8 20V   11.99 -   92   125   1781   4   AGN, APG
1.8 20V T   11.99 -   132   180   1781   4   APP, AUQ
1.8 20V T 4   11.99 -   132   180   1781   4   AJQ, ARY
1.8 T Cupra R   02.02 -   154   209   1781   4   AMK
1.8 T Cupra R   07.03 -   165   225   1781   4   BAM
2.8 Cupra 4   02.01 -   150   204   2792   6   AUE
1.9 SDI   11.99 -   50   68   1896   4   AQM
1.9 TDI   11.99 -   66   90   1896   4   AGR, ALH
1.9 TDI   11.99 -   81   110   1896   4   AHF, ASV
1.9 TDI   05.03 -   96   130   1896   4   ASZ
1.9 TDI   02.01 -   110   150   1896   4   ARL
1.9 TDI Syncro   05.02 -   110   150   1896   4   ARL

Nie wiem, czy coś będzie widać, ale mam nadzieję, że chociaż troszeczke...  

[Pietrass]

Spoko skumałem

[WoRaS]

Poza mocą silnika warto wziąć pod uwagę, że FR i "zwykły" Leon różnią się trochę od siebie wyglądem (np. inne zderzaki) co znacznie wpływa na wygląd auta (ja oczywiście jak bym szukał teraz Leona to tylko FR).

[spons]

Tu masz TS TDI 4x4 150 PS -> 240 PS, 2003, full opcja.

http://www.seat-racing.pl/forum/viewtopic.php?t=5331

[KYS]

Tu masz TS TDI 4x4 150 PS -> 240 PS, 2003, full opcja.

http://www.seat-racing.pl...opic.php?t=5331

Hmmm trzeba się logować...

Szkoda tylko, że to 4x4 w seatach takie troche oszukane - w sensie nie jest to stały napęd na 4 koła... trochę dziwnie się tym jeździ - szczególnie jak ma się tyle mocy jak powyższy egzemplarz

[spons]

Nie wiem nie jezdzilem ale z tego co chlopaki mowia to bardzo szybko sie czlowiek do tego przyzwyczaja.

[nixuTDI]

TDI 130 od TDI 150 rozni sie tylko mniejsza turbina i schowanym w nadkolu IC..

150 ma tzw. FMIC (duzy cooler montowany z przodu)..

[Eizus]

Siemka.  Słuchajcie mam na oku Seata leona 1.8 Turbo 20V  2005r w wersji FR . Samochód sprowadzony przez znajomego. Oryginalny lakier w granicach 100-110 mikronów na całości, tylko na klapie bagażnika 150 mikronów.

Powiedzcie mi na co powinienem zwrócić uwagę przed zakupem, co może w nim paść. Jak toleruje gaz.

Ps. słyszałem że koło gliwic robią super gaz, nie pchają stagów czy brc, tylko taką miksowaną instalacje, elektronika i reduktory ze staga, coś z innej firmy, jakieś ceramizowane wtryski.. za taka instalacje chce gość 3k, daje na to 5 lat gwarancji lub 100k km, opłaca się?

[Klik218]

ja z Qnext do leona 1.6 dałem 2,8k. wtryskiwacze hana czerwone

[Eizus]

Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Pytałem ziomka, jednak nie koło gliwic tylko jakiś "skrzeszów, skrzyszów" cos takiego.
No do 1.8 na pewno bedzie drozej bo większy reduktor bedzie..

[Betty900]

To prawda, taka jego moc.

[Eizus]

Dobra chłopaki, kupiłem, myślę że nie będę żałował tej decyzji bo zawsze o takim marzyłem
Już kocham ten wóz
W niedziele wrzucę może jakieś fotki i się pochwalę

[Klik218]

odkochasz się jak ci zacznie woda w samochodzie pod dywanami stać hehe:)

[havran]

odkochasz się jak ci zacznie woda w samochodzie pod dywanami stać hehe:)

Dlatego uszczelniłem auto przed powodzią . Zrobiłem to od razu jak przeczytałem temat na leonclubie: pływają i dywany