[MarunioSzklarz]

Witam pacjent to ibiza 2 1.4 8v AUD posiada gaz .Mam problem z wypadającym zapłonem na 3 cylindrze , gdy odpalę na zimnym i będzie stał zacznie palić na 3 gary, gdy ruszę od razu na zimnym to pali normalnie na 4. Problem ponownie pojawia się na ekspresówce, gdy lecę 120 i gaz w podłogę po jakimś czasie przechodzi w tryb awaryjny i z 120 spada prędkość mimo trzymania gazu w podłodze (gdy przejdzie w tryb awaryjny pali na 3 gary) wtedy przelewa świecę olejem i by znowu palił na ciepłym na 4 gary trzeba wyjąć świece i wyczyścić. Dodam że zostały wymienione czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik wału, nowe świece, nowa cewka i przewody, głowica szczelna a gniazda zaworowe i zawory są w dobrym stanie, wymieniona też została sonda lambda (nie działa podgrzewacz 2), kompresja na 3 cylindrze jest niska. Rok temu była czyszczona odma a jakiś czas temu przepustnica. Olej bierze tylko na 3 cylindrach. Proszę o pomoc może ktoś już miał podobną sytuację i wyszedł z tego. Pozdrawiam  

[stefanm37]

Witaj, niska kompresja na trzecim cylindrze może wskazywać na poważniejsze uszkodzenie, takie jak zużyte pierścienie tłokowe lub uszkodzenie tłoka, co może prowadzić do wpadania oleju na świecę i wypadającego zapłonu. Skoro wymieniłeś już wiele podzespołów, sugeruję dokładną diagnostykę silnika, w tym pomiar ciśnienia sprężania i test szczelności cylindrów, aby potwierdzić przyczynę niskiej kompresji. Problemy z instalacją gazową również mogą wpływać na pracę silnika, więc warto sprawdzić jej kalibrację i stan wtryskiwaczy gazowych.
_______________________________________
https://plisyokienne.pl/services/rolety-smart/