[Queue]

Piszę bo nie znalazłem niczego podobnego na forum.

Otóż objaw jest taki. Prędkość około 60km/h delikatnie wyhamowuję do 40km/h i słyszę tarcie tak jakby coś z hamulców nie odpuściło (albo klocek albo coś w bębnach). Przyśpieszam i już nie ma tego dźwięku. Przy większych prędkościach objawu nie ma. Jak rozwiązać ten problem i co może być jego przyczyną. Mam ABS, ale przy takim wyhamowywaniu nie załącza się bo i nie powinien.

[DeDeK]

z przodu zdjac zaciski i dobrze szczota druciana wyczyscic prowadzenie zacisku i potem spryskac miedzia w aerozolu i bedzie oki

z tylu rozebrac bebny wyczyscic samoregulacje i spryskac jak z przodu

[joker]

zacisk moze nieodbijac  , tarcza moze byc krzywa  , lub  tarcze sa juz  zuzyte  i jest rant na nich i chacza  , proste sciagnac kolo i to poogladac najlepiej

[Gizmo]

z przodu jak mowi Joker rant moze byc tak spory ze czesc glowna klockow moze trzec o niego a okladziny juz starte ze na to pozwalaja    pomysl: zmiana klockow i ewentualne zeszlifowanie rantu jesli jest jeszcze tylke tarczy ze mozna bezpiecznie jezdzic, jak nie to pewnie wymianka tarcz, u siebie mialem to samo, zmiana klockow i szlif pomogly
pozdrawiam Gizzi

[Seb2006]

jednym slowem nie ma co pisac tylko trzeba rozebrac hamulce. W takich wypadku po prostu trzeba sprawdzic hamulec kazdego kola a przy okazji mozna sobie zobaczyc w jakim stanie sa  i jak dlugo mozna na nich jezdzic jeszcze

[bigmo]

Witam
W styczniu wymieniałem szczeki i bębny w tylnych kołach i próbowałem wyregulować hamulec ręczny, ale nie chce działać jak powinien. Jak go za bardzo podciągnę to jest hamulec, ale na zwolnionym hamulcu czuć jak trą szczeki o bęben.
Natomiast jak wyreguluje tak żeby szczeki nie tarły, to wtedy ręczny jest taki jakby wogóle go nie było.
Powtórną regulacje przeprowadzałem po przejechaniu 5000km i rezultat ten sam.

I mam jeszcze takie pytanko: Czy jedna szczeka powinna być nie pełna , czyli okładzina cierna nie jest na całej powierzchni szczeki. Bo ja mam pełne.
Dzięki za pomoc

[Queue]

Wracając do tematu przyczyną okazał się koniec klocków. Wraz z userem SeTh wymienilismy je wczoraj na nowe i problem odszedł w zapomnienie

[Fifker]

ja mam cos podobnego. W grudniu oddalem Ize do mechanikera. Nie powiem bo wywiazal sie ladnie z powiezonego zadania (wymiana tarcz, klockow, przetaczane bebny, podciagany reczny) ale na tym sie konczy jego chwala jako ze slychac caly czas jakis dzwiek przy hamowaniu. Dzwiek slychac w tylnym prawym kole i zawsze kiedy naciskam pedal hamulca, slychac tarcie - podejrzewalem ze musi sie wszystko dotrzec i tak jezdze caly czas ale hamulce sa ok ale aby tarcie slychac przy mocniejszym hamowaniu. Kilka razy zaciskalem reczny, mocno i srednio zeby sie tam wszystko w bebnie ladnie poukladalo ale nie bardzo sie poprawilo. Co radzicie? zdjac beben i zajezec czy po jakims czasie to przestanie trzec? mial ktos taki objaw?

[raby]

Co radzicie? zdjac beben i zajezec

to

[pakuu1]

pocwiczyc wchodzenie na recznym w zakrety bo samo zaciaganie recznego na postoju nic nie daje... sam mialem podobnie po wymianie bebnow w starym aucie i kilka poslizgow i wszystko sie ulozylo 

ps.
nalezy cwiczyc na wolnym placu, parkingu, osiedlu... 

[Grisha81]

witam serdecznie, znalazłem chyba w koncu odpowiedni wątek tyczy sie hamulca ręcznego. Mianowicie wymieniałem nie dawno szczęki i teraz ręczny gorzej mi działa niż poprzednio :/ regulacja już się skonczyła a tu jakoś cięko hamuje, wcześniej jak stałem na spadzie to na 3 ząbku juz ładnie hamował a teraz to na 3 nawet nic nie reaguje :/ drążek hamuje jak mam go prawie w pionie. Czemu tak moze być? no przecież szczęki nówki

[Leemarvin]

Regulowałeś ręczny w kabinie, zaraz za wajchą? Tam są śruby do kontrowania, tam się reguluje ręczny i nie ma możliwości żeby nie podciągnąć linek, tak że na 1 zębie będzie opór
Sam zmieniałeś szczęki?

[Grisha81]

Regulowałeś ręczny w kabinie, zaraz za wajchą? Tam są śruby do kontrowania, tam się reguluje ręczny i nie ma możliwości żeby nie podciągnąć linek, tak że na 1 zębie będzie opór 
Sam zmieniałeś szczęki?

napisałem ze regulacja sie skonczyła obydwie sruby linki w kabinie prz konsoli są do konca naciągnięte a szczęki sam wymieniłem opierając się na schemacie ze zdjęciami z wątku wymiana szczęk

[kacperix]

jest jeszcze regulacją przy bębnie i tam zazwyczaj jest pies pogrzebany...

[KKKKris]

A jak to nie pomoże to jest jeszcze jedna hmmm.... regulacja - wymiana linki.