[bud99]

Witam wszystkich serdecznie !

Panowie problem wygląda tak. Jestem świeżym posiadaczem Cupry TDI 6L. Mam wrażenie ze poprzedni właściciel coś namotał przez złącze diagnostyczne z siłą wspomagania. Jest jak dla mnie dużo za mocne. W fieście matki nawet chodzi ciężej i przy tym zdecydowanie pewniej. Czy ktoś ma może taka Cuprę albo benzynowa i może ma VCDSa i mógłby zczytać jakie ma kodowanie w sekcji 44 - Sterring Assist albo czy ktoś zna lub wie skąd wziąć takie kodowania i może podpowiedzieć. Jak ktoś nie ma VCDSa mogę podjechać w Wawie czy okolicach i zczytać. Błagam o pomoc bo autentycznie lekka załamka nie da się za*ierdzielać bo jest to na prawdę niebezpieczne. Koła kręcą się tak jakby stały na lodowisku. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

[Marian]

Jak rozumiem masz vcds, to wpisz numer swojego sterownika i jakie masz kodowanie. Po numerze sterownika chyba coś znajdę

[bud99]

Jak rozumiem masz vcds, to wpisz numer swojego sterownika i jakie masz kodowanie. Po numerze sterownika chyba coś znajdę

A wiec mam tak:
VAG number: 6Q0 423 156 AB   
Component: LenkhilfeTRW V270
Soft Coding: 10181 jest lepiej -ciezej - niż pierwotnie było bo było 10131, ale to nadal nie to co w fiecie matki na oponach w rozmiarze 175