[efmk]

IMHO błędami sporadycznymi bym się nie przejmował tak bardzo, tym bardziej jeśli jeździsz już jakiś czas i jest spokój

[spider]

Przejadę się to zobaczymy czy nie wróci...

Chociaż ostatnio jak jechałem to zaczął szarpać, sam wchodził na obroty, zastukało coś metalicznie, zgasł, później po wielu próbach jak odpalił to strasznie kopcił i szarpał ale na zimnym silniku wszystko później było OK, palił elegancko, jutro go rozgrzeję to zobaczymy mam nadzieję że nic poważnego...

[efmk]

masz tu speców od Diesla to pomogą. Po samym błędzie ja bym nie rozpaczał (jeśli nie wróci) ale objawy o których teraz piszesz, jakoś przyjemnie nie brzmią..

[mik33]

moze  koncza sie wtryski lub egr  zasyfiony ,zobacz jeszcze  dawke  paliwa  na  poszczegölnych wtryskach VAG prawd powie

[spider]

Dziś pojeździłem i nic się nie działo... już sam nie wiem, błędów nie ma 

Muszę jeszcze VAGa ogarnąć bardziej, bo dopiero się uczę 

[radekmis]

Witajcie, mam taki problem, podczas ostrzejszego wyprzedzania np na 4 kolo 2,7 tys wyskakuje mi kontrolka check engine i auto wskakuje w tryb awaryjny bo strasznie zamula, to samo dzieje sie jak przydepne go powyzej 125np na 5. Po sprawdzeniu VAG wyskakuje mi 17965   Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji
   brak osprzętu / nie związany ze sprzętem  -  BŁĄD SPORADYCZNY.
Zaczyna być to denerwujace i niebezpieczne bo czesto wchodzi w trakcie wyprzedzania i brakuje mocy na zakonczenie manewru. Prosze doradźcie co może być przyczyną. Nadmienie ze poza w/w błedem VAG nie wykrył niczego.
Nadmienie, że mam silnik 1.9 TDI PD.
Czy może to byc przyczyna moduł - sterownik podciśnienia a może zawór EGR. czy może ktoś z was miał juz takie objawy i wie przynajmniej w 80 % co za ustrojstwo tak psuje radość z jazdy?

[kacperix]

wybierz opcje http://klubseata.pl/forum/index.php?action=search
i wpisz kod błędu, rozwianie jest na forum.
Pozdrawiam

[Marian]

spider daj logi statyczne i dynamiczne i podumamy co go boli. Ale po tym co piszesz to zobacz jak egr wyglada bo to przez niego chyba auto zgaslo. No i przez niego przykopcil tez, bo dumam ze sie przycial. Ale to po logach by lepiej bylo widac

[spider]

Znów ja
miał ktoś styczność z takim błędem:

18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
        P1639 - 35-10 - - - Intermittent

Auto nie reaguje na pedał przyspieszenia, po zgaszeniu na chwile jest ok później znów...

i jeszcze jeden:

16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
        P0501 - 35-00 - -

prędkościomierz działa chyba normalnie, bo nie zauważyłem żadnej róznicy

[Kozak]

Witam, mam pytanko, u kolegi w asv pojawily sie na kompue wszystkie mozliwe bledy z czujnikow/zaworkow, n75, przeplywka, n109, egr.

Auto nie ma mocy, przeplywka tnie o polowe, co moze byc przyczyna ze wszystko padlo ? zwarcie w eleketryce ? jakies pomysly ?

[kacperix]

ECU po powodzi?

[Kozak]

nie, auto od 2 lat smigalo bez problemow i nagle ciach bach bledy wywala.

[KKKKris]

Myszy???
Myślę, że trzeba sprawdzić zailanie tych elementów. Jak dobrze pamiętam to elementy wykonawcze mają wspólnego plusa.
Chyba, że któryś robi zwarcie i siada zasilanie na pozostałe.
Co z odczytami z czujników i czy test elementów wykonawczych przechodzą na VAGu?

[Kozak]

sprawdzilem przeplywke i caly czas pokazywala 350-400, na n75 nie zerknalem wlasnie :/ kazalem kumplowi sprawdzic wszystkie styki i przeczyscic i zobaczymy. pod koniec tyg znowu zvaguje i zobaczymy co wyjdzie.

Wklejam bledy ktore wywala komp:


Control Module Part Number: 038 906 012 L 
  Component and/or Version:  1,9l R4 EDC 0000SG  2812
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 01317
5 Faults Found:
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
        P3105 - 35-10 - - - Intermittent
18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground
        P1619 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
        P1549 - 35-10 - - - Intermittent
17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground
        P1538 - 35-00 - -
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
        P1441 - 35-00 - -

[dj.skorpion88]

witam diagnozowałem pl vagiem 4,9 leona 1.9 90km z 2001r(dziewczyny brata) i wyskoczył mi błąd 632 napięcie sterownika zbyt niskie i zaczeła się palić kontrolka airbag i skasować się nie da bo wyskakuje znowu a wcześniej się nie paliła  wiecie o co chodzi ??