Tak, gdybym chciał wymienić samą klamkę to nie musiał bym wykręcać blachy prawda ? A ktoś kto mial przede mną samochód sprawił, że w środku jest takie jak by ucięte kółko które trzyma zaślepkę klamki, niestety u mnie ono jest przekręcone i całe luźne i przez to nie trzyma zaślepki, już jedną zgubiłem jadąc po dziurach, drugiej nie chcę stracić
Przyglądając się ta blacha jest zamocowana na nity a od wewnętrznej strony chyba też na zatrzaski jak się przyglądałem, tylko czy te nity trzeba wywiercić czy da się lepszym sposobem aby to nie trzymało i można było blachę zdjąć?
Napisano: Sobota, 01.10.2016, 19:38:31
Wymieniłem kompletną klamkę, niestety trzeba wywiercić nity które trzymają blachę w drzwiach, potem już bez problemu można działać dalej