[startowiec55]

Witam,

Mój pierwszy post, proszę o wyrozumiałość.
Żeby nie było, przeszukałem chyba całe forum. Jest wiele podobnych, ale żaden problem nie jest taki, jak u mnie.
Mianowicie, od jakiegoś czasu z nawiewów nie leci mi chłodne powietrze, tylko cały czas grzeje. Mam 3 pokrętła - pierwsze od ustawiania mocy nawiewu (działa), drugie od ustawiania kierunku nawiewu (działa), trzecie od temperatury (nie działa).
Nie działa również klimatyzacja (a działała zawsze), tzn. też jak włączę leci gorące powietrze. No i nie reaguje na obieg zamknięty (wcześniej działało). Tzn strzałka od obiegu mi sama się włącza, wyłącza, miga i tak w kółko.
Co jeszcze zaobserwowałem to fakt, iż po jakimś czasie zaczyna mi coś brzęczeć. Jakby z nawiewu po stronie pasażera, ale pewny nie jestem gdzie.
Byłem u mechaników. Jedni mówią, że to silniczek sterowania klapą, inni, że potencjometr, a jeszcze inni, że nie mają pojęcia co.
Wymieniłbym silniczek, ale nigdzie w sieci znaleźć nie mogę. Mógłbym kupić nowy, po zniżce znajomego mechanika, ale gdybym miał PEWNOŚĆ to kupiłbym go za 560 zł i po kłopocie. Ale boje się, że to nie silniczek sterowania klapą. Nie znam się, ale co ma nie działający obieg zamknięty do silniczka?
Ktoś potrafi odpowiedzieć, pomóc?
Auto:
Seat Ibiza 1.2, 2002 r.

[raby]

vag potrafi kilka sztuczek

[uszek]

No zaczałbym od vaga i temperatur jakie pokazuje, nastepnie zrobiłbym test silniczków.

[startowiec55]

Vag chyba nic nie pokazał. A test silniczków mi robili w jednym warsztacie. Najpierw stwierdzili, że silniczek do wymiany. Dojechałem do domu i dzwonią, że jednak chyba potencjometr, ale nie wiedzą.

[uszek]

No to podaj bledy itp a nie jedziesz do warsztatu ktory nie wie co sie dzieje i jak

Poza tym w silniczku jest potencjometr to ja nie wiem jak oni chcą wymienić to osobno, chyba że rozbierając. Podaj dokladne dane auta to znajdziemy odpowiedni silniczek i kup uzywany i wtedy sprawdz, za 560 zł to ja CI go wymienie w cenie.

Napisano: Sobota, 02.04.2016, 10:45:29

Patrze w Etke i wychodzi ze masz rocznik od 2003 - do iles tam.  Jesli masz 3 pokretła to pokazuje mi że masz ciegna, może spadło z klapki regulacji.
https://www.google.pl/search?q=6Y1819287&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjkw6eB2u_LAhVMOJoKHbcFCdoQsAQIGw&biw=1440&bih=771

[startowiec55]

Ja znam dokładny numer tego silniczka, ale właśnie rzecz w tym, że go nigdzie nie mogę znaleźć.
Ale bardzo proszę:
Seat Ibiza 2002r, 1.2,12V, 47 KW.
Tutaj ten numer seryjny silniczka: 6Q0907511

Nie to, że na łatwiznę idę. Sam się bardzo interesuje, ale w tym temacie to mi ręce opadają.

[uszek]

NO zgadza sie to silniczek od klapy.
Podaj nr nadwozia (mozesz na PW to sprawdze czy nie ma zaminnika)

Ja bym kupił 6Q0907511c podejrzewam że bedzie działał

http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/heating_air_conditioning/heating_air_conditioning/air_conditioner/removing_and_installing_parts_of_the_air_conditioning_unit/removing_and_installing_the__control_motor_for_temperature_flap_v68/

[startowiec55]

Dlaczego podejrzewasz, że będzie działał? Widzę, że są różne te kocówki. a, c, b, itp.

Co do zamiennika. Mechanior podał mi jeszcze jeden numer, mianowicie: 0132801207
Może to jest zamiennik ?

[uszek]

TO numer bosch. A podejrzewam że bedzie działał bo powinien. Warto zaryzykowac zamiast 600 zł 80 a najwyzej oddac

[startowiec55]

Dobra, zamówiłem ten z końcówką C. Kosztował 39 zł + 21 zł przesyłka = 6 dyszek. Jak dojdzie to od razu jadę na wymianę i dam znać czy poskutkowało. Tak czy inaczej wielkie dzięki za pomoc !

Napisano: Czwartek, 07.04.2016, 17:54:19

Jak mówiłem, tak czynię.

Zawiozłem rano do mechaników ten z końcówką C i podjęli się wymiany. Okazało się, że wtyczka tego silniczka jest inna gabarytowo. Więc niestety kolega @uszek nie miał racji. Muszę szukać poprawnego.