[maly924]

 Witam posiadam problem z prawą przednią wycieraczką w seat altea 2004r mianowicie zatrzymuje sie z 15 cm przed słupkiem a jeżeli dojdzie do końca to uderza o słupek jest takie wrażenie jak by sie blokowała w jednym miejscu ale wymieniłem silniczek ramie oraz pióro i nic .Moje pytanie jest takie czy szukac przyczyny w elektronice czy dalej wymieniać silniczki

[raby]

a na frezach prawidlowo zamontowana?

[Stan]

  Czy sprawdziłeś również oś ramienia? Ten element na ktory zakładasz ramię wycieraczki. Często potrafi się zacierać w tej przelotowej tulejce.

[maly924]

mysle ze tak bo poprzednie ramię nie miało zniszczonego frezu  zmieniłem tylko zeby miec pewność.Dokrecane też z głową bez wielekiego nacisku. Efekt ten sam co po zmianie albo sie ztrzymuje duzo przed słupkiem albo z oporem przechodzi ale aż uderza w słupek.Czy jest jakis moduł albo przekaznik  sterujący tym?Gdzie szukać?

[Stan]

Chyba się nie zrozumielismy.  Chodzi mi o oś, ten wyfrezowany element wychodzący z maski pojazdu, a od dołu napędzany dźwignią od silnika, obraca się swobodnie bez zacięć. Dawno temu w skodzie tak mi się zatarł, że ciężko mogłem go obracać. Może masz to samo. Co do pytania o moduł, nie ma czegoś takiego do sterowania wychyłem ramion. wszystko to mechanika. Sprawdź jeszcze dźwignie napędzane przez silik. Może gdzieś nity na na łączeniach elementów puszczają i robi się luz.

[maly924]

Jak wezmę ramię do rąk to bez większego wysiłku obrócę tak samo jak lewym. Własnie co do spraw mechanicznych to wszystko sprawdzone juz jest trzeci silniczek i dalej to samo.Zatrzymuje sie w tym samym miejscu co poprzednie.