[altek14]

Witam wszystkich Forumowiczów. Na początek chcę się przywitać. Moja przygoda z Seatem dopiero się zaczyna. Kupiłem demo z salonu Altea XL z silnikiem 1,4 ładnie wyposażoną z przebiegiem 167 km. Niestety po przejechaniu 500 km zaczęła dziwnie klimatyzacja gwizdać. Dzieje się tak pomiędzy 1800 a 3500 obrotów podczas jazdy i na postoju. Gwizd potęguje się w upalne dni. Po wyłączeniu AC wszystko ucichło. W serwisie jednym kazali przyjechać jak będzie głośniej. Nie ukrywam że upierdliwy ten gwizd, radio czasem nie pomaga. Czy spotkał się ktoś z Was z czymś takim? Pytam bo może uda mi się serwisantów naprowadzić, auto na gwarancji.

[irocket]

Na szybko znalezione w necie -> za mało czynnika chłodzącego / nieszczelność w układzie.

[altek14]

Niby sprawdzone, w serwisie określili że czynnika jest dosyć, ale wydajność klimy stwierdzam niewystarczająca. Dziękuję za podpowiedzi.

[raby]

moze sprzegielko sie slizgac - do wymiany jak jest gwarancja a jak nie to mozna probowac podginac

za mało czynnika chłodzącego

klima nie startuje

[KKKKris]

Pasek napędzający sprężarkę??? U mnie tak piszczy świeżo po odpaleniu, ale po chwili cichnie.

wydajność klimy stwierdzam niewystarczająca

A czym sprawdzałeś? Mnie w ub roku też wydawało się, że klima już słabo chłodzi, miałem w tym roku dobić, ale pomiar temperatury wykazał pełną sprawność.

[altek14]

Niby w serwisie sprawdzali. Jadę w sobotę do nich jeszcze raz. Niech przy mnie wszystko zweryfikują. Bo cosik czuje że mnie nabijają.

[KKKKris]

Wrzuć termometr w nawie, po paru minutach, przy min 2000obr powinno być max 5stC. Klima na max, nawiew tylko na tułów.

[altek14]

Jutro tak zrobię i dam znać.

[KKKKris]

Temperatura powietrza z nawiewów w zależności od temperatury otoczenia musi po 5 min znajdować się w zakresie tolerancji.
l   A - temperatura powietrza z nawiewów w tablicy przyrządów po stronie kierowcy
l   B - temperatura otoczenia
l   C - dopuszczalny zakres tolerancji
Sprawdzanie działania
?   Zamknąć przednią pokrywę.
?   Zmierzyć temperaturę otoczenia
?   Zamknąć w samochodzie okna, drzwi i dach odsuwany.
?   Otworzyć nawiewy na tułów.
?   Włączyć zapłon.
?   Regulator temperatury na ?zimno? lub ?Lo?.
?   Ustawić rozdział powietrza na nawiew na tułów i włączyć układ klimatyzacji.
?   Uruchomić silnik (sprężarka układu klimatyzacji włącza się, początek pomiaru czasu)
?   Zwiększyć liczbę obrotów silnika do ok. 2000 obr./min.
?   Za pomocą dostępnego w handlu termometru zmierzyć temperaturę przy nawiewie w tablicy przyrządów po stronie kierowcy -strzałka-.
Temperatura po maks. 5 min musi znajdować się w zakresie -C-.




Podziękował raby  . Nie miałem czasu na zabawy w fotosiki

[altek14]

Witam, zbadałem temperaturę na wylocie tak jak kolega kazał. Osiągnąłem 12 stopni. Nic mniej nie dało rady. czyli cosik z klimą, albo mało czynnika albo pada agregat auto z salonu

[KKKKris]

Nie mam info na temat tak nowych aut, ale myślę, że procedura będzie podobna. Reklamuj masz podstawy, wiesz jak sprawdzić, nie daj się wykręcić sianem.

auto z salonu

Nooo strach kupować teraz nowe. Chyba za jakimś starym TDI na VP się zacznę rozglądać.

[raby]

no to ewidentnie klima niedomaga, jezeli czynnik jest do pelna to slizga sie sprzeglo lub sprezarka nie daje rady

[altek14]

Serwis w Poznaniu porażka. Jadę do Zielonej Góry. Tam gdzie go kupiłem. Nawet zadzwonili, pytali o objawy i przygotują sie na naprawę. Także w sobotę pod wieczór dam znać co wyszło. Dzięki za wszystkie podpowiedzi i za schemat jak sprawdzić klime.

Napisano: Czwartek, 05.06.2014, 21:47:43

Najgorsze że kupiłem nowe by mieć jakiś czas spokój. Moja ostatnie auto Toyota corolla verso szwankowała co chwile. A tu psikus, nowe nie znaczy bez problemów

Napisano: Czwartek, 05.06.2014, 21:49:37

Już po wizycie w serwisie w Zielonej Górze. Podejście profesjonalne. Nie na łapu capu jak w Poznaniu (mówili że czynnika jest dosyć i że wszystko oki). Okazało sie brak czynnika. Wyczyszczono, wymieniono olej i czynnik i gwizdu brak, bulgotania w kabinie brak, chłodzi aż miło. I zapłaciłem "0" polecam ten serwis.

[aboz]

A znaleźli przyczynę braku czynnika? Bo to układ zamknięty i nie ma prawa uciekać. Wiadomo, że nie jest to układ idealny ale w ciągu roku nie powinno go ubywać zbyt wiele.

[KKKKris]

w ciągu roku nie powinno go ubywać zbyt wiele.

A w ogóle powinno ubywać???
W moim pasku mam całą historie napraw i nigdy nic nie było robione z klimą.