[magius]

Oj, zapomniałem powiedzieć o czynniku, mój błąd...
Na początku lipca dobijałem i ta opcja odpada.

[raby]

to nic nie znaczy, moze tez go byc za duzo i przez zwiekszone cisnienie nie odpala klima
u mnie przy tych upalach na ponad 30st w korku czasami potrafi sie wylaczyc, pewnie chlodnica zabita i powietrze slabo przechodzi

[mac456x9]

Coś od siebie. Robiłem serwis klimy 2 tygodnie temu. Mam ten sam silnik co Ty (AXR) tylko, że w golfie. Dziś przy 31* w korku zmniejszyłem ustawienie wentylatora klimy na 3/7 kresek. Chłodziło tak, że zamarzałem. Polecam VAG lub autodetekcję błędów w climatronicu. Może to coś Ci podpowie?

[magius]

Vag odpada - dopiero w sierpniu kupie nowy kabel gdyż ten co miałem zaginal mi po parapetówce  
W jaki sposób włączyć ta autodetekcję błędów?
Edit:
Jeżeli dobrze wyszperałem w internecie, to autodetekcję błędów uruchamia się wciśnięciem przycisków nawiewu wewnętrznego, oraz econ.
Tak też postąpiłem i moim oczom pojawił się tak oto obrazek:

Tylko jak mam rozumieć to wszystko, to nie mam zielonego pojęcia 

[mac456x9]

http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-54.html

444 - brak błędów w pamięci
00 - brak błędów w czasie diagnostyki.

[raby]

pojechal bym na nabijanie... 50 zl na gruponie

[fatall1ty]

Panowie, od 5 lat nie używałem klimatyzacji, no i przyszedł czas aby coś zrobić z tym faktem, zacząłem od sprawdzenia czy kompresor nie jest zatarty, ale kompresor kręci się nawet przy wyłączonej klimatyzacji, po włączeniu klimy nie czuje za bardzo różnicy. Może jakieś sugestie od czego zacząc?

Dołączam filmik który przedstawia kręcenie się koła przy wyłączonej klimatyzacji

https://www.youtube.com/watch?v=jzXkPSQRCU0&feature=em-upload_owner

[raby]

rozepnij kostke sprzegielka, jak nie pusci to masz problem...
mozliwe ze mompa na smietnik sie nadaje ale mozesz podjechac tez na nabijanie i sprawdzenie szczelnosci ukladu

[kreollo]

Po 5 latach to pewnie wymaga ostrego odświeżenia, podjedź do najblizszego warsztatu sprawdzić szczelność i będziesz wiedział dokladnie na czym stoisz.

[kasia-salawa]

czy to normalne jest ze na wolnych obrotach tzw. biegu jałowym klimatyzacja nie jest tak intensywna jak na wyższych obrotach czyli tak jak jade. Chodzi mi o to ponieważ w mieście stojąc w korkach nie chłodzi tak jak jade i pytam was czy to jest normalne czy i czy ktoś z czymś takim spotkał.

Z tego co zaobserwowalem w Fordzie Focusie to nie jest normalne (klima manualna). Zawsze dziala tak samo trzeba tylko ustawic

a w jakich cenach stoi zainstalowanie klimatyzacji manualnej?
Orientujecie się może?
właśnie do forda focusa rocznik 98

[KYS]

czy to normalne jest ze na wolnych obrotach tzw. biegu jałowym klimatyzacja nie jest tak intensywna jak na wyższych obrotach czyli tak jak jade. Chodzi mi o to ponieważ w mieście stojąc w korkach nie chłodzi tak jak jade i pytam was czy to jest normalne czy i czy ktoś z czymś takim spotkał.

Z tego co zaobserwowalem w Fordzie Focusie to nie jest normalne (klima manualna). Zawsze dziala tak samo trzeba tylko ustawic

a w jakich cenach stoi zainstalowanie klimatyzacji manualnej?
Orientujecie się może?
właśnie do forda focusa rocznik 98

A fora Ci się nie pomyliły?

[raby]

ktoś z opla pyta o forda na seacie, logiczne przecież

[slon999]

witam
jestem tu nowy i od niedawna posiadam Seata alte 2004r 1,9 tdi
mam problem z nawiewami a mianowicie :
klima włączona nawiewy ustawiona na szybę oraz kierowce i pasażera słychac prace wentylatora ale do wnetrza powietrze nie dociera.
po włączeniu spryskiwacza przedniej szyby nawiew dmucha przez około 10s po czym przestaje .
prosze o pomoc gdzie szukac przyczyny

[raby]

na obiegu zamknietym dmucha?
wyciagnij filtr kabinowy i zobacz czy klapa sie otwiera, nie wiem jak w alteii ale w leonie dobrze ja widac

[slon999]

na obiegu zamkniętym dmucha
ale dziwne jest to ze jak włacze spryskiwacz to na chwile działa poprawnie jakies 10 s