[mac456x9]

Shizo, chyba Ci się coś...

Jechałeś ibizą 1.9 TDI 90koni? Jakimś AHU, AGR? To po pierwsze.
Po drugie. Jaris 1.0 to 3 cylindrowy silniczek. Pierdziawka. I nie uwierzę w te 195 chyba, że miałeś założone za małe koła. To wtedy się zgodzę.
11 sek do setki? Spoko. Golfem swoim zrobię Ci 6 sekund. Tylko muszę odpowiedniej górki poszukać.
Aha. Yarisem 1.0 jechałem. Cichy itd, ale nadaje się tylko jako wózek na zakupy.

[daghda]

Żony Yarisem 1.0 68KM który katalogowo miał chyba 14s i 160km/h jechałem na autostradzie 195km/h a przyspieszenie w 11s nie było problemem

Yyy... coś ściemniasz. Miałem pożyczoną na prawie dwa tygodnie Yariskę I od siostry - właśnie z silnikiem 1.0 68 KM. Rozpędzenie się tym do 130 km/h zajmuje jej sporo czasu, do 160 jeszcze dłużej a w 195 km/h tym autem nie wierzę - 160 km/h to maks dla tego auta (producent w instrukcji podaje 155 ale to akurat orientacyjna wartość bo np. Lancią Lybrą - 1.8, 131 KM, rozpędziłem się do 210 pomimo tego, że producent podaje maks. 201 km/h).

[mac456x9]

daghda, Bo licznik zawyża. Jak jedziesz z navi to Ci pokaże tyle ile producent w książce. Wyjątek to silniki doładowane które mogą mieć fabrycznego bonusa (ja np miałem 20 kucy więcej).

[KKKKris]

Bo licznik zawyża. Jak jedziesz z navi to Ci pokaże tyle ile producent w książce.

Nie każdy. Firmowe Vita z navi różnią się o kilka km/h i to w różną stronę (pewnie uśrednianie inne). i prędkościomierz jest cyfrowy z odczytem do 1km/h.
U mnie w pasku też nie ma dużych różnic, 2-3km/h. Kiedyś na tempomacie latałem po mieście w ok 70km/h będąc pewnym, że jade 60 i nie wuszę uważać na fotki. Teraz po sprawdzeniu na navi jezdzę nieco wolniej.

[mac456x9]

KKKKris, tak, przy 60 czy 70 pokazuje ok.
Pojedź 180 i odczytaj z navi. Będzie poniżej 170km/h.
A rozmowa była właśnie o takich prędkościach.

Jak licznik jest spięty z navi to co innego. Ale w yarisce z ~2000r nie ma takich gadżetów. Nawet w tej kolejnej też nie było.

[Shizo]

1.0VVT-i w Yaris I to genialny silnik, kto nie jeździł sprawnym egzemplarzem dłużej wogóle niech sie nie wypowiada. Żadną jednostką o takiej pojemności w jakimkolwiek innym samochodzie nie ma nawet zbliżonej dynamiki. 195 było na liczniku jechałem w dwie osoby, może licznik przekłamywał ale wątpie że więcej niz 10km/h, powyżej 100km faktycznie rozpędzanie Yarisa trwa wieczność ale do 100km/h miałem mierzone zwykłym stoperem ciut powyżej 11sec.

[tchopz]

Żadną jednostką o takiej pojemności w jakimkolwiek innym samochodzie nie ma nawet zbliżonej dynamiki.

A świstak siedzi i zawija...
Sprawdzałeś dynamikę Yariski w porównaniu np. z tym:
Road-legal 1.0-litre Formula Ford EcoBoost vs Audi R8, BMW M6 and Mercedes A45 AMG
<a href="http://www.youtube.com/v/sxUx6qi0I_k" target="_blank">http://www.youtube.com/v/sxUx6qi0I_k</a>

[Shizo]

Road-legal 1.0-litre Formula Ford EcoBoost vs Audi R8, BMW M6 and Mercedes A45 AMG

takie to pogoni Tico 0.8l    - żartuję, nie zaprzeczysz jednak że japońskie silniki są b.dobre, idzie je ostro pokręcić i katalogowe dane rzadko są naciągane. Moja Cordoba SX 1.6 101KM nigdy nie osiągnęła prędkości ponad 190km/h o spalaniu nie wspomnę.

[tchopz]

nie zaprzeczysz jednak że japońskie silniki są b.dobre

Nie zaprzeczę.

[daghda]

1.0VVT-i w Yaris I to genialny silnik, kto nie jeździł sprawnym egzemplarzem dłużej wogóle niech sie nie wypowiada.

Skąd założenie, że jeździłem niesprawnym autem? Po zamianie aut, włosy na głowie dęba mi stawały bo wyprzedzenie TIR'a na A4 stawało się nie lada wyzwaniem. Owszem - silnik nie miał problemów, by kręcić go do prawie 6000 obrotów...

Żadną jednostką o takiej pojemności w jakimkolwiek innym samochodzie nie ma nawet zbliżonej dynamiki.

W takim małym aucie o takim silniku trudno mówić o jakiejkolwiek dynamice. Chyba, że ma nie wiem... ośmio stopniową skrzynię biegów... albo po mieście.

195 było na liczniku jechałem w dwie osoby, może licznik przekłamywał ale wątpie że więcej niz 10km/h,

Uwierzę, jak zobaczę a póki co - biorę to za konfabulacje. Żona kolegi ma Lupo 1.0 (50 KM). I też za cholerę nie udało się nim wyciągnąć więcej, jak 150. I silniczek przy 130 z dwoma osobami na pokładzie mówił dość przy ciężkiej nodze kolegi

powyżej 100km faktycznie rozpędzanie Yarisa trwa wieczność ale do 100km/h miałem mierzone zwykłym stoperem ciut powyżej 11sec.

W sumie to nie pamiętam dokładnie ale hm... samemu, na płaskiej nawierzchni, rozpędzenie się do stówki na A1 w okolicy Gorzyc, Yarisem I zajęło mi ok. 15 sekund. Czyli też "ciut powyżej 11sec."

[irocket]

Yaris to nie Fiatarri Seicenzo - Seryjny silnik Fiata Seicento o pojemności 1108 cm? jest tak wytrzymały, że przy tuningu mechanicznym umożliwia zwiększenie mocy maksymalnej do około 115-125 KM, a obrotów chwilowych do około 10 000 obr/min. Wyposażenie silnika w turbosprężarkę pozwala na podniesienie mocy do około 160 KM. Ale też nie wierzę, żeby te ~190 jechać Yarisem, no chyba, że jakieś malutkie koła 12" z żaglem i z górki

[KYS]

no chyba, że jakieś malutkie koła 12"

Mniejsze koła zmniejszają prędkość maksymalną...

[irocket]

Może, pewnie w drugą stronę moje "obliczenia" zrozumiałem

[KYS]

Może, pewnie w drugą stronę moje "obliczenia" zrozumiałem

L=2*Pi*r
Przy tych samych obrotach większy promień (r), to większy obwód (L), czyli samochód przebywa dłuższą drogę w jednostce czasu = jedzie szybciej

[Shizo]

5min szukania w necie ...i może nie wypada tego linku zamieszczać ale jednak: http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=64801 conajmniej dwie osoby piszą o prędkości 190km/h Yarisem 1.0. Żony Yaris niestety skasowało Audi A4 które wymusiło na rondzie i juz jest pocięte na złomie więc nie udowodnie Wam niczego.