[mohi]

Witam od momentu mrozów mam problem zapalającą się kontrolką ESP i kontrolka silnika. Samochód to seat Altea silnik 1.6 BGU benzyna. Po podłączeniu vcdsa błąd który wyskakuje to błąd czujnika płynu chłodniczego - nierozpoznany odczyt. Również od razu po zapaleniu samochodu włączają się wiatraki na chłodnicy i pracują z pełną mocą. Wszystkie filtry wymienione, olej wymieniony, wstawiony nowy czujnik silnika, nowy termostat, rozrząd z pompą paliwa. Po wykasowaniu błędów przez jakieś 50km jest ok , następnie znowu włączą się kontrolka ESP i po kilku kilometrach kontrolka silnika na żółto. Jak palą się 2 kontrolki zaczyna pojawiać się problem z odpalaniem silnika trzeba przygazowac żeby zaskoczył i pracuje nierównomiernie. Po przygazowanu praca silnika wraca do normy ale kontrolki dalej sie pala.

Samochód był już kilka razy u mechanika wyjeżdżając z serwisu jest ok po kilkunastu kilometrach problem wraca. Prosze o jakieś wskazówki co jeszcze może być przyczyną takiego zachowania

[szataniotko]

zmień mechaników skoro nie potrafią ci pomóc i wymień czujnik temperatury skoro masz błąd

[KKKKris]

Po podłączeniu vcdsa błąd który wyskakuje to błąd czujnika płynu chłodniczego

Co to jest? Jak podpinasz VCDS to na pewno jest podany co to za czujnik (np G60 itp)

wstawiony nowy czujnik silnika

Co to jest?

wymień czujnik temperatury skoro masz błąd

No na to by wskazywało
A co mówi VCDS o ESP? Może też jakiś czujnik?

[mohi]

błedy z vcds
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine       Labels: 06A-906-033-APF.LBL
   Controller: 06A 906 033 DA
   Component: SIMOS71 1.6l 2VG    5901
   Coding: 0000071
   Shop #: WSC 06401
   VCID: 61B52687F847
4 Faults Found:
16555 -  Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
            P0171 - 006 -  Short to Plus - Intermittent
16705 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P0321 - 008 - Please Register/Activate - Intermittent
16500 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P0116 - 008 - Please Register/Activate
17953 -  Throttle Valve Controller: Malfunction
            P1545 - 008 -  Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A


nadmienię że czujnik silnika był wymieniany 2 raz.

Po skasowaniu błędów wraca wszystko do normy przez ok 30-50km