Witam ponownie po długiej przerwie
Cordoba naprawiona. Nie zawitałem do Dynosoftu, Ecusoftu itp. Pojechałem do "Pana Andrzeja"
Okazało się, że sterownik silnika był zablokowany przez immobiliser. Zostało wyprowadzone odpowiednie "coś", coś zmostkowane... Działa vag, działa ecu i działa immo. Kolejna sprawa: Pompa paliwa. Zanieczyszczona + dawka którą sobie wyregulowałem po naprawie sam (z 0.2mg na 3mg). Turbinka żyje, nie klasyfikowała się do wymiany. Jeszcze tylko mam do regulacji dawkę startową.
Dużo dało poprawne ustawienie rozrządu, kątów... Nie wiedziałem, że 110 koni w serii może robić taką robotę
Wszystkim dziękuję za pomoc i zainteresowanie