[raby]

to moze inaczej: przycisk zamknij ile ma kabli i co na jakim sie dzieje przy zamykaniu i otwieraniu?

[asteriks]

Pomiary robiłem w zamku bagażnika (w drzwiach kierowcy jest to samo). Do zamka idą trzy kable: zamknij, otwórz i masa. Na obu kablach zamknij i otwórz jest cały czas napięcie +12V względem masy auta i względem tego kabla masowego.

Na obu kablach sygnałowych w momencie przekręcenia kluczyka chwilowo zanika napięcie po czym znowu wraca 12V.

[raby]

rozumiem ze zwierasz te kable przemiennie a centralny nie dziala? a czy w ogole dziala z zamka kierowcy? jak sie domyslam chcesz zamontowac uniwersalna centralke na pilota?

[asteriks]

Tak chcę założyć centralkę na pilot. Przekręcając kluczyk w którymkolwiek zamku (drzwi lub klapa) centralny działa.

[raby]

no to rabiac impuls kablami tez musi zadzialac

[asteriks]

Odpiąłem dzisiaj wtyczkę centralnego w klapie i pomierzyłem jeszcze raz wszystko. Posprawdzałem przejścia w zamku na wtyku: otwarcie lub zamknięcie zwiera odpowiedni kabel do masy.
Druga sprawa - zwarcie 'zamknij' do masy działa poprawnie - auto się zamyka.
Zwarcie 'otwórz' do masy działa jak wcześniej pisałem - blokuje kanał aż do odpięcia klemy.

Jakieś pomysły?

[irocket]

A nie zwieraj do masy, tylko do tego kabla masy? Bo może sterownik wariuje

[asteriks]

Zwierałem do tego kabla - od razu we wtyczce - ten sam efekt. Zamykanie działa niezależnie czy zwieram do tego kabla czy do masy z karoserii.

Podpiąłem pod kompa i z modułu komfortu mam takie błędy:
5 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
        25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
        29-10 - Short to Ground - Intermittent
01135 - Interior Monitoring Sensors
        36-10 - Open Circuit - Intermittent
00941 - Exterior Mirror Retract Motor: Driver Side (V121)
        35-10 - - - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
        35-00 - -


Niby pierwszy raz z modułu komfortu zczytuję więc nie wiem które są aktualne a które nie. Nie widzę nic co by miało związek z moim otwieraniem

[irocket]

1 dotyczy chyba opóźniacza lampki wnętrza, "nieznany stan przełącznika"
2 to przełącznik otwarcia klapy (?), zwarcie do masy -> pewnie spowodowane przez poszukiwania
3 to czujniki nadzoru wnętrza, otwarty obwód, nie wiem o co dokładnie chodzi
4 dotyczy silniczka w lusterku kierowcy
5 dotyczy podgrzewania lusterka pasażera

[asteriks]

Będę miał chwilę kiedyś na wikendzie to sprawdzę jeszcze raz gdzie jest różnica między zwarciem bezpośrednim a zwarciem przez zamek. Musi być jakaś różnica, eh..