[gorek]

Siema. Zmienilem opony z zimowych na letnie i delikatnie mnie znosi jak puszczam kierownice do prawej strony. Nie wiem dlaczego bo opony byly wywazone, w kazdej jest takie samo cisnienie. Czekam na wasze sugestie co mozna z tym zrobic i co jest tego przyczyna. Dzieki

[Trzebol]

a zmieniłes z ilu cali na ile????

[gorek]

z 14 na 14. Po raz pierwszy mi sie tak zdarzylo zawsze wszystko bylo ok

[Pafa]

Te opony jeździły u Ciebie w zeszłym sezonie a Ty je teraz spowrotem założyłeś?

każdy dobry Człowiek Guma zdejmując powinien oznaczyć która opona jest z którego koła i którą stroną jeździły do zewnątrz. I tak też powinno się później zakładać.
Jeśli Ci ściąga i jeśli nie są to opony kierunkowe to spróbuj zamienić koła (prawe z lewym) zobaczysz co będzie dalej. Jeśli ściąganie przejdzie wraz z kołem na drugą stronę to na tej stronie co ściąga samochód przełóż odwrotnie opone (jeśli nie są kierunkowe). Powinno pomóc

[Kant1242]

Zgadzam sie z przedmówcą w tym że sprawdził bym czy oponki nie zbierao w zeszłym sezonie bo jak ją zbierało to teraz już pomoże ewentyalne przełożenie na tył.

[ro-dan]

sprawdził bym czy oponki nie zbierao w zeszłym sezonie bo jak ją zbierało to teraz już pomoże ewentyalne przełożenie na tył.

...jak zbierało, to nie pomoże przełożenie - proponowałbym sprawdzić geometrię zawieszenia...

[Nightmare]

Jeśli oponki jeździły już troche na tym aucie to założenie ich inaczej niż były może powodować właśnie takie objawy. Jak wcześniej już powiedziano zamień koła miejscami i sprawdź jak się będzie zachowywać autko.

[DeDeK]

a czy ktos z was poza samymi oponami i przekladaniem przod tyl ustawial kiedys geometrie i zbieznosc w innej sytuacji niz po wypadku ??

standartowo na naszych drogach warto jest to zrobic raz w roku najlepiej po zimie jak jzu dziury polatali i sami sie zdziwicie jak bardzo jest zbieznosc poprzestawiana

[Pafa]

a czy ktos z was poza samymi oponami i przekladaniem przod tyl ustawial kiedys geometrie i zbieznosc w innej sytuacji niz po wypadku?

Oczywiście, że tak ustawiam zawsze po dłubaniu przy zawieszeniu (wymiana tulei wachacza, amorków, sworzni). :smile:  :smile:  :smile:

Jeśli auto nie było wcześniej rozbite to nawet pomimo naszych dziurawych dróg nie pownna się przestawiać geometria :smile: no chyba, że to była dziura GIGANT, po przejechaniu, której odrazu poczuliśmy na kierownicy dziwny opór. :sad:
Albo po zimie zaczęły się pojawiać luzy w układzie :?

[DeDeK]

eśli auto nie było wcześniej rozbite to nawet pomimo naszych dziurawych dróg nie pownna się przestawiać geometria :smile: no chyba, że to była dziura GIGANT,

niestety co powinno a co sie dzieje to dwie rozne sprawy niestety i warto rzucic okiem

[Nightmare]

No ja właśnie byłem na geometrii po tym jak kupiłem autko i poza tym że koła biły od nie wyważenie to wszystko było ok. Po wyważeniu kół zmieniłem jeszcze koła miejscami by lepsze opony dać na przód i po wszystkim koła nie biły ale autko ściągao na bok.

[bochen17]

Moj starszy teraz kupil aluski 17 oponki 225/40/17 i tez mu auto ciagnie w rozne strony, na zimowkach 185/65/15 nic sie nie robilo. Mam podobny problem do autora !

[Kant1242]

Może po koleinach ciągle jeździcie  A tak poważnie to oponki mogą być stare lub źle przechowywane.

[bochen17]

Oponki nówencje!

[Pafa]

Moj starszy teraz kupil aluski 17 oponki 225/40/17 i tez mu auto ciagnie w rozne strony, na zimowkach 185/65/15 nic sie nie robilo. Mam podobny problem do autora !

To normalne na takich walcach    

Oponki nówencje!

Czasami na nowych opnach też ściąga :neutral:
Spróbuj zrobić to co napisałem trochę wyżej powinno coś pomóc