[uszek]

Witam
Otoz zaczeło lac olejem spod kopułki pojechałem do mechanika z ASO i zalepił to silikonem( zdjał cała kopułke od bloku). Załozył niby tak jak było i pytam czy nie trzeba ustwaiac teraz zapłonu a on mi mowi ze komputer sam ustawi zapłon. Jaka jest w tym prawda? Silnik AEX 1.4 Cordoba 97 Samochod niby jedzie bez problemu i co Wy na to?

[joker]

komputer tez ustawia zaplon ale  krecac aparatem zaplonowym  tez jestes w stanie go przestawic  wyprzedzic  lub opuznic   lepiej to sprawdzic   koszt  w warsztatach to  ok 20 pln  przy pomocy lampy stroboskopowej  lepiej poswiecic te kilka groszy  i sprawdzic  , i lepiej by mieszanka spalala sie jak nalezy  
na serwisie  chyba im sie niechcialo tego robic  poprostu  lub  chcieli przyswiecic ze sa madrzejsi od klijeta

[uszek]

A czym moze sie objawiac ze zapłon jest za wczesny albo za pozny?

[joker]

wyprzedzenie zaplonu  objawiac sie moze spalaniem stukowym

[raby]

Otoz zaczeło lac olejem spod kopułki pojechałem do mechanika z ASO i zalepił to silikonem( zdjał cała kopułke od bloku).

Mozesz dokladniej to opisac? Bo u mnie olej widac w rozdzielaczu.

[uszek]

Jak sie dowiedziałem komputer moze przestawic zapłon o kat ok 15stopni a gosc przykrecił kopułke identycznie jak wczesniej wiec mysle ze komputer sobie dosteruje:) Samochod jezdzi dobrze i nie stuka. Zalałem jakies lipne paliwo (zawsze leje Verve) i był bardzo mułowaty i myslałem ze przez to:)


A objawiało sie to tym ze po bloku lał sie olej w kopułce go nie było tylko zawsze było wilgotno pod miejscem mocownia kopułki

[raby]

A objawiało sie to tym ze po bloku lał sie olej w kopułce go nie było tylko zawsze było wilgotno pod miejscem mocownia kopułki

Czyli poszedl ten oring :/ a ja mam olej w kopulce

[KKKKris]

Jak sie dowiedziałem komputer moze przestawic zapłon o kat ok 15stopni

Owszem, w zaleznosci np od obrotow. Im wyzsze tym wieksze wyprzedzenie. Tylko ze komp bezuje na informacjach z czujnika halla na rozdzielaczu. Jak masz mozliwosc to podepnij VAGa i odczytaj kat wyprzedzenia zaplonu na wolnych obrotach. Bedzie pokazywal kat np 6st (w moim silniku, ale nie w kazdym jest taki sam) Jesli wtedy minimalnie obrocisz rozdzielacz to nadal bedzie taka sama wartosc. A przeciez przestawiles zaplon (co  mozna sprawdzic stroboskopem), wiec z tym dopasowaniem kata przez kompa to chyba nie jest tak do konca prawda. Przetestowalem to juz u siebie.

[uszek]

chodziło mi o to ze jak masz np kopułke i przesuniesz to o kat 15 stopni to komp i tak przesunie do odpowieniedgo kata ta wartosc czyli niezaleznie od tego jak ustaiwsz kopułke to i tak bedzie komputer automatycznie ustawiał

[KKKKris]

Tylko skad komp wie ze ma przesunac o 15st? Przystaw kiedys stroboskop i przekrec kopulke. Zobaczysz ze znaczek ustawienia zaplonu przesunie sie lub zniknie z pola widzenia stroboskopu. Komp bedzie przestawial zaplon aby utrzymac wolne obroty. Ale to nie znaczy ze na wartosc jaka powinna byc wg danych katalogowych.

[joker]

ja wyprzedzilem u siebie zapolon o ok 10 stopni i  zrobilem to za pomoca lampy stroboskopowej , na kole znak wyraznie sie przestawil   , a tak dla ciekawosci  zmienilem polozenie pokulki gdzies ok  o centymetr  jak powinno byc fabrycznie  ustawione  , wiec kazda  ingerencja  w przestawienie  aparatu zaplonowego wplywa na zaplon  , komp coprawda ma  mapy  zaplonowe  ale nieustawi tego za nas  jesli  przestawimy  aparat  
no bo bylo by na tyle

[KKKKris]

komp coprawda ma mapy zaplonowe ale nieustawi tego za nas jesli przestawimy aparat

Wlasnie to usilowalem wytlumaczyc

[uszek]

A ile kosztuje sprawdzanie stroboskopem?

[peter174]

rok temu zapłacilem za ustawienie zapłonu 60 zl  :sad:

[uszek]

ze jak heh no to po prostu jest smieszne!! sama lampa kosztuje 3 razy wiecej:)