[romet 727]

Witam, tak jak w temacie, mam problem z Ibizą 1.4 8v - Otóż auto miało wymieniany rozrząd, przed wymianą wszystko było całkiem normalnie a po wymianie istne cyrki.. prycha, kicha, parska i nie ma mocy...
Więc od początku:
wymieniony kompletny rozrząd, pasek, pompa, napinacz - wszystko poustawiane na znakach, do tego sprawdzane na kompie - żadnych błędów

Z pracy silnika wynika tak jakby zawory pracowały trochę nie tak jak powinny...
No to zaczęło się poszukiwanie usterek: luz na tulejce na której osadzony jest paluch - zakupiony drugi aparat zapłonowy, po założeniu silnik pracował dużo lepiej, w miarę równo ale nie miał jeszcze mocy no i dalej kochanie i sykanie spod pokrywy zaworów...
I teraz moje pyt:
Czy te zawory regulowane są ręcznie czy też samoregulacze? a do tego czy mogły się w jakiś sposób rozregulować podczas wymiany paska?
Jeśli są ustawiane automatycznie to wystarczy trochę pojeździć? a może trzeba ściągać głowicę i ustawiać wszystko ręcznie?

[raby]

luzy zaworowe kasowane sa cisnieniem oleju
jak stalo sie wszystko po wymianie paska to dalej szukalbym winy w zlym ustawieniu

[romet 727]

może to jest i wina paska ale po odpięciu fajki 1 lub 4 praca silnika wcale sie nie zmienia nie ma żadne różnicy co może być
zepsuty wtryskiwacz czy zapchany
Co to może być ??

[mbm]

jak przed wymianą rozrządu było dobrze, to co Ty cudujesz po zmianie też powinno być dobrze, szukaj tak jak raby napisał coś musi być źle ustawione na kółkach znaki itp związane z rozrządem


sam wymieniałeś pasek 
uzupełnił Byś profil