+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Benzyna & LPG» 2100 obrotow na biegu jałowym - czy to silnik krokowy
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: 1 [2]   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: 2100 obrotow na biegu jałowym - czy to silnik krokowy  (Przeczytany 14053 razy)
0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #15 - Czwartek, 15.02.2007, 19:20:49 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "kaszeszczuk"
albo co...?


albo moze czyszczenie przepustnicy ... a o tym szukaj ...  ;-)
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
kaszeszczuk Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Elbląg
Samochód: Cordoba 1.6 SXE '98 AEE + gaz
« Odpowiedz #16 - Czwartek, 15.02.2007, 19:32:51 - NIEPRZECZYTANA »
Przepustnica była czyszczona, nowa sonda lambda.
Dalej elektronika?...
Zapisane
Audi a6 2,4v6 2000r.
wcześniej: Cordoba 1.6 SXE '98 AEE + gaz
peter174 Mężczyzna
niezależny
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Białystok
Samochód: ASZ
« Odpowiedz #17 - Czwartek, 15.02.2007, 19:35:24 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: "kaszeszczuk"
Przepustnica była czyszczona


... adaptacja przepustnicy :?:
Zapisane
jeżeli szukasz jakiejś instrukcji o swoim Seacie to
kaszeszczuk Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Elbląg
Samochód: Cordoba 1.6 SXE '98 AEE + gaz
« Odpowiedz #18 - Czwartek, 15.02.2007, 19:35:29 - NIEPRZECZYTANA »
Przepustnica była czyszczona, nowa sonda lambda.
Dalej elektronika?...
Zapisane
Audi a6 2,4v6 2000r.
wcześniej: Cordoba 1.6 SXE '98 AEE + gaz
macko Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Leżajsk
Samochód: Ibiza 6L 2003r 1.4 TDi AMF
« Odpowiedz #19 - Piątek, 16.02.2007, 12:30:28 - NIEPRZECZYTANA »
no jak po 1,5 dnia jest wszystko ok obroty ok 900-1000 tak jak powinny być i silnik jakos żwawiej pracuje  ;-)

[ Dodano: 2007-03-04, 11:29 ]
no i gó... dalej to samo ze 3 dni było ok a teraz dalej wysokie obroty czyli to nie jest filtr  :niewiem:

[ Dodano: 2007-03-19, 11:39 ]
jestem po wymianie reduktora juz sa normalne obroty przy chamowaniu nie gaśnie i na luzie tez jest ok, ale pojawił sie nowy problem  :satan:  mianowicie przy skręcaniu jak wżuce na luz bądź na wciśnietym sprzęgle gaśnie !!! co to może być ?? plz o pomoc bo mnie juz nerwy tłuka   :satan:
Zapisane
Strony: 1 [2]   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Benzyna & LPG» 2100 obrotow na biegu jałowym - czy to silnik krokowy
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS