[Tysonq]

to bylo tak: na poczatku chodzilo mi wszystko ladnie pieknie, komp sterowal instalacja itp, wszystko bvlo podpiete tak jak powinno byc. Z czasem zaczal mi nierowno pracowac na gazie, a na benzynie to juz wogole tragedia, jak podczas jazdy przelaczylem na benzyne i dalem wiecej gazu to czarna chmura byla za mna, tak wiec jazdy na benzynie unikalem jak diabel swieconej wody. Podjechalem do gazownika, on popatrzyl i powiedzial ze pewnie sonda padla. podjechalismy do elektryka zeby sprawdzic sonde, rzeczywiscie sonda zwariowala. ale koles zdjal klemy na 2 min i bylo po sprawie, chodzil jak zegarek. wrocilismy do gazownika i on wstawil mi "srube" zeby eletryka nie miala nic wspolnego z gazem i od tamtej pory tak zostalo. Pytalem sie znajemogo mechanika ktory pracowal w ASO Seata i powiedzial ze ten typ tak ma i ze komp lapie bledy od tego przelaczania z benzyny na gaz i przesyla zle informacje do sondy, rada: reset komp (zdjecie klem) po jakims czasie zaczelo mnie to troche denerwowac, wiec elektryk zrobil mi autoreset.
Co mi radzicie, wrocic do silniczka krokowego? i ustawic wszystko pod kompa?